u_96: (Default)
[personal profile] u_96
...Если летать надо 45 минут и не забираться особливо высоко.

Однако, я так и не понял, почему сам Яковлев считал своим лучшим истребителем именно Як-3, а не, скажем, "убивец" Як-9У.

Date: 2012-05-30 10:21 am (UTC)
From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com
Потому что Як-3 - практически пик поршневого истребителя с точки зрения аэродинамики и веса. Собственно оно потому и летает так недолго, что баки маленькие - борьба за массу.
А Як-9У - просто утюг с мегамотором. Который, кстати, на конец войны был сырой и унылый.

(no subject)

From: [identity profile] darthkon.livejournal.com - Date: 2012-05-30 11:05 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 11:07 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com - Date: 2012-05-30 11:14 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 11:36 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com - Date: 2012-05-30 11:42 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:03 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:06 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:09 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:12 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:14 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:23 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:38 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:49 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:01 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:19 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:20 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:27 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:32 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:40 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:49 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:54 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:57 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 02:03 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lynx-tassi.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:06 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] george-bigman.livejournal.com - Date: 2012-05-30 09:04 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com - Date: 2012-05-31 05:19 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-31 08:18 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] reedcat1965.livejournal.com - Date: 2012-05-30 11:27 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 11:32 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] fdv.livejournal.com - Date: 2012-05-30 11:43 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] reedcat1965.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:00 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:04 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] fdv.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:10 pm (UTC) - Expand

Date: 2012-05-30 06:58 pm (UTC)
From: [identity profile] igor-sabadah.livejournal.com
так мессершмидт вроде бы тоже столько же летал

Date: 2012-05-30 10:27 am (UTC)
From: [identity profile] perfect-drugg.livejournal.com
як3 был заметно маневреннее и легче
и при тех же двигателях превосходил по скороподъемности и скорости девятку
да и топлива на борту было те же 320кг, что и у девятки, при меньшем его расходе
изучение вики показало, что 107 был на треть прожорливее, имел моторесурс 25 часов поначалу
думаю, вот и минусы
Edited Date: 2012-05-30 10:30 am (UTC)

Date: 2012-05-30 11:48 am (UTC)
From: [identity profile] fdv.livejournal.com
Вы, случайно, не забыли, что Як-9 - это не одна машина? Был Як-9Д, Як-9ДД, вооружение разное ставилось.

Кстати, на опытный Як-3 ставили 107й мотор.

Date: 2012-05-30 10:30 am (UTC)
From: [identity profile] vitus1.livejournal.com
У Як-9 оружие мощнее, но меньше боезапас и маневренность. Это скорее оружие , рассчитанное на один смертельный удар, для профессионалов.. Як-3 - более универсальный боец.

Date: 2012-05-30 10:35 am (UTC)
From: [identity profile] k141ufo.livejournal.com
О русс фанер !

Date: 2012-05-30 10:36 am (UTC)
From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com
Як-9У - это с ВК-107? его так и не довели.
а так он ставился (не сразу) и на Як-3.

тройка была реально воевавшей в массах и говнах машиной, способной реализовывать заявленные ттх.

Date: 2012-05-30 10:58 am (UTC)
From: [identity profile] bigdrum.livejournal.com
Интересно, а кто это из советских наркомов расписывался на документе вверх тормашками?

Date: 2012-05-30 10:58 am (UTC)
From: [identity profile] muz-rottweiler.livejournal.com
Ага, хороший ответ советским дурачкам, которые начинают мямлить, что, мол, "Прибалтику не оккупировали, а аннексировали" (как будто хрен редьки слаще), потому что "где вы там видите боевые действия?"(с) :-)

(no subject)

From: [identity profile] olegen75.livejournal.com - Date: 2012-05-30 11:04 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] teowyn.livejournal.com - Date: 2012-05-30 11:25 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] poruchik-sr.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:32 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] jetrabbit.livejournal.com - Date: 2012-05-30 03:31 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] hungry-ewok.livejournal.com - Date: 2012-05-31 05:13 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kir16.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:02 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] teowyn.livejournal.com - Date: 2012-05-30 02:48 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] perfect-drugg.livejournal.com - Date: 2012-05-30 11:17 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] xcream.livejournal.com - Date: 2012-05-30 11:28 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] teowyn.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:12 pm (UTC) - Expand

Date: 2012-05-30 10:47 am (UTC)
From: [identity profile] deadmanru.livejournal.com
Русс фанер в воздухе, управляемый русс иваном в лаптях.

Date: 2012-05-30 10:56 am (UTC)
From: [identity profile] darthkon.livejournal.com
Очень простая в управлении, неплохо вооруженная и дико маневренная (особо по меркам утюгов Fw-190) машина. Массовый истребитель для любого пилота - в отличие от Як-9, который в любом случае достаточно тяжел. А вообще - в старом добром "Ил-2" всё это воспроизведено довольно точно, собсно, и сравнить там самолёты достаточно просто - благо "битвы за баланс" там небыло :)

Date: 2012-05-30 11:28 am (UTC)
From: [identity profile] glenn-witcher.livejournal.com
То-то, я гляжу, после каждого патча нытье начинается.

(no subject)

From: [identity profile] siberian-chem.livejournal.com - Date: 2012-05-31 04:08 am (UTC) - Expand

Date: 2012-05-30 11:02 am (UTC)
From: [identity profile] bigdrum.livejournal.com
Ну если ты не понял, деревянный самолет с матерчатой обшивкой, произведенный мобилизационной промышленностью (то есть путем "гона плана") в военное время (то есть работниками средней квалификации) и при всем этом успешно противостоящий "настоящим железным" самолетам врага - мог побеждать только за счет превосходной конструкции. Тем более, что летали на нем отнюдь не только "лучшие из лучших".

Кстати вот вопрос - слухи о высокой послевоенной аварийности Як-3 имеют под собой почву?

Date: 2012-05-30 11:17 am (UTC)
From: [identity profile] teowyn.livejournal.com
Вполне возможно. В технику военного времени ведь закладывали гораздо меньший моторесурс. Если для фронта 100 часов боевых вылетов, это нормально, то для мирного времени 100 часов на тренировки и учёбу, это крайне мало. Так что через некоторое время "мирного" использования техники, она начинала сыпаться. С танками, насколько я знаю, примерно такая же ситуация была после войны.

(no subject)

From: [identity profile] bigdrum.livejournal.com - Date: 2012-05-30 11:25 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] esax.livejournal.com - Date: 2012-05-30 11:37 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bigdrum.livejournal.com - Date: 2012-05-30 11:46 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] u-96.livejournal.com - Date: 2012-05-30 03:28 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bigdrum.livejournal.com - Date: 2012-05-30 06:40 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siberian-chem.livejournal.com - Date: 2012-05-31 04:32 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bigdrum.livejournal.com - Date: 2012-05-31 06:46 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siberian-chem.livejournal.com - Date: 2012-05-31 04:05 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bigdrum.livejournal.com - Date: 2012-05-31 05:12 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siberian-chem.livejournal.com - Date: 2012-05-31 05:17 pm (UTC) - Expand

Date: 2012-05-30 11:07 am (UTC)
From: [identity profile] al-datr.livejournal.com
Липферт о Як-3 "Не буду отрицать, что этот новый русский тип самолета произвел на меня впечатление. Новый Як показался мне гораздо более опасным, чем «Мустанг». "

Date: 2012-05-30 12:03 pm (UTC)
From: [identity profile] shepet.livejournal.com
По совокупности свойств, так сказать ;)
Огневая мощь и мегамотор, конечно, хорошо, но тяжеловат "убивец", как следствие. А в третьем всё сбалансировано.

Date: 2012-05-30 12:14 pm (UTC)
From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com
Я бы не называл Як-3 "сбалансированым". У него другой перекос - слабое вооружение и запас топлива в обмен на превосходные лётные характеристики. Всё-таки менее часа полёта и ШВАК+УБС к концу войны - это несерьёзно.

(no subject)

From: [identity profile] darthkon.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:27 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:31 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] darthkon.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:04 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siberian-chem.livejournal.com - Date: 2012-05-31 04:47 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] svjatoy.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:35 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 12:38 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:34 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:42 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:51 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:58 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] darthkon.livejournal.com - Date: 2012-05-30 02:01 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com - Date: 2012-05-30 02:02 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] svjatoy.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:42 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mammoth-spb.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:50 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] svjatoy.livejournal.com - Date: 2012-05-30 02:37 pm (UTC) - Expand

Date: 2012-05-30 12:28 pm (UTC)
From: [identity profile] khaoz.livejournal.com
я так понимаю, приглашение на WoWP у вас есть... как там?

Date: 2012-05-30 12:46 pm (UTC)
From: [identity profile] svjatoy.livejournal.com
Як-9У был всё-таки очень "сырой" машиной, особенно по двигателю.
Что же касаемо 45 минут, то это время полёта на "полном газу".
Практическая же дальность полёта Як-3 - 650 км, что для фронтового истребителя вполне нормально. (Для сравнения: Спитфайр-9 - 700-720 км, Ме-109Г - 545-560 км.)

Date: 2012-05-30 12:55 pm (UTC)
From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com
Зависит от применения и профиля полета. У нас обжегшись с недостаточными ттх сочли возможным совсем зарубить дальность.
Для примера - Когда Пепеляев на Як-17 летел на парад 47 года из Кубинки, то на обратном пути пришлось садится в теплом стане - дальности не хватало.
По МиГ-9 не знаю, но у него и движков вдвое больше.

(no subject)

From: [identity profile] svjatoy.livejournal.com - Date: 2012-05-30 01:43 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Дима Серов - Date: 2012-05-30 01:10 pm (UTC) - Expand

Date: 2012-05-30 01:39 pm (UTC)
From: [identity profile] allesinordnung.livejournal.com
Самое интересное, что в России ни одного оригинального Як-3 не осталось. Последний экземпляр из музея КБ им. Яковлева был продан в какой-то американский частный музей в 90-х. Кажется на 50 летие Победы Як-3 из Франции привозили в Москву.

Date: 2012-05-30 01:41 pm (UTC)
From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com
мне казалось в монино был.

(no subject)

From: [identity profile] mfdukn.livejournal.com - Date: 2012-05-30 04:32 pm (UTC) - Expand

Date: 2012-05-30 02:44 pm (UTC)
From: [identity profile] eliothasler.livejournal.com
потому что Як-3 был машиной которая могла вытянуть бой только из-за своих ттх
а уж когда на ттх накладывался опыт пилота....

Date: 2012-05-30 02:55 pm (UTC)
From: [identity profile] blacktiger63.livejournal.com
В Монино третьего Яка не видел, в 90-х в США продали новодел-реплику с Аллисоном и Гамильтоном.

Date: 2012-05-30 05:52 pm (UTC)
From: [identity profile] ihtiandr-kaput.livejournal.com
Логика самого Яковлева мне понятна: ему удалось сделать лёгкий (на тонну!!! легче, чем FW 190), скоростной, маневренный и дешёвый истребитель, встречи с которым избегали, помимо прочих, и истребители. Иными словами, утёр нос Рейху, когда тот ещё имел силы уверенно трепыхаться.

Date: 2012-05-30 11:16 pm (UTC)
From: [identity profile] fox-bat.livejournal.com
У Як-9У были огромные проблемы с охлаждением ВК-107, вот и вся история..

Date: 2012-05-31 10:31 am (UTC)
From: [identity profile] kvn-78-dnepr.livejournal.com
Подброшу дровишек в огонь...


А мне больше ЛА-7 нравится...

July 2017

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 13th, 2025 12:29 pm
Powered by Dreamwidth Studios