u_96: (Default)
[personal profile] u_96


Уже писал ранее, как [livejournal.com profile] a_k_e_l_a совершила подвиг - на второй же день после получения прав вышла на трассу и со вполне приличной крейсерской скоростью накрутила по ней 120 км с гаком.


Там ниже кто-то взялся писать, что, мол, Жена не так подогнала сиденье... И то, что поостеречься бы надо - вот так вот сразу и на трассу... А я скажу так: побойтесь Бога, г-да профессиональные водятлы. Маришка в первый раз вышла на трассу сама. В первый раз. Вы, блин, помните, как сами это когда-то делали впервые? То-то. И как вы при этом сидели и что у вас белело, а что краснело? ;)


А насчёт того, что на трассу... По моему мнению именно там и надо привыкать водить самостоятельно. Обретать т.н. "чувство машины и скорости". В выходные - на полупустых загородных маршрутах, когда куча народу уже умотала на дачи и ещё не двинула с них взад. В будни в городских пробках учиться водить куда как труднее. И опаснее. К тому же волков бояться - в лес не ходить. Мы с Дрон-Дронычем апплодируем нашей маме бурно и продолжительно. Молодец, Маришка, так держать!

Да, были в дороге огрехи - не без того. Так, например, Жена не сразу сообразила, что перед поворотом скорость надо бы всё же сбрасывать... Нет, опасности никакой не было - места для безопасного манёвра вполне хватало. Так что я сознательно вмешиваться не стал. "Самурай" мотнулся вправо и вышел в режим заноса. Почти вышел - так точнее. Но - хоп! - одно скупое движение рулём Марики в нужном направлении - "самурай" выпрямился и почесал куда надо без шума и пыли. Никто такому Марику не учил. Никогда. Всё получилось инстинктивно. Зато теперь Жена навсегда запомнила формулу "перед крутым поворотом отпусти педаль газа". И чётко усвоила, что надо делать при заносе.

Куда не глянь - сплошные плюсы. :)

Date: 2010-04-18 06:22 pm (UTC)
From: [identity profile] 0man.livejournal.com
Там ниже кто-то взялся писать, что, мол, Жена не так подогнала сиденье... И то, что поостеречься бы надо - вот так вот сразу и на трассу...

Потише, пожалуйста. Сдерживайте нервы.

1. Что по трассе - это само то. Я вот сдуру после получения сразу в город сунулся. По трассе то полегче будет, намного. Кстати, до сих пор ночью в дождь на незнакомых улицах крайне неуютно себя чувствую. Вплоть до желания полной остановки и ожидания, когда посветлеет и дождь закончится. До сих пор некий психологический барьер поломать не могу. Некий побочный эффект неосмотрительного решения сразу - и быка за рога (т.е. в будни в город на улицы с их пробками и оживленным движением).

2. На счет подгонки сидения. Никто начинающего водителя ни в чем не винит. Я бы по инструктору прошелся, который вождению учил. Самое распространенное явление - на учебной машине инструктор мог и не учить подгонять сидение под себя каждый раз перед учебной ездой. А курсанты в такой ситуации думают, что так и надо. И привыкают по началу.

3. Да, были в дороге огрехи - не без того Да, кстати. Я по началу после каждой поездки устраивал сам себе "разбор полетов" - анализировал свои огрехи, выходил из машины или наоборот, садился за руль, менял, например, положение зеркал заднего вида, а потом смотрел, где и почему у меня "мертвые зоны".

4. О чем ты скромно умолчал и что заслуживает особого внимания - ребенок на заднем сидении пристегнут в специальном детском сидении. Вот за это вы оба заслуживаете особой похвалы.

Ну и напоследок - советов нададут, конечно, много. Это не значит, что всем им следует следовать. Но и отмахиваться тоже, по моему, не правильно будет.

PS Эх, мне бы мою половину за руль посадить... А то в поездках даже пива не попить...

Date: 2010-04-18 07:23 pm (UTC)
From: [identity profile] fdv.livejournal.com
Всё сказано, и сказано правильно, +1.

А Акелле повезло, что на нее муж не орёт, когда она за рулём. ;-)

Date: 2010-04-18 08:05 pm (UTC)
From: [identity profile] 0man.livejournal.com
Я еще не встречал ни одну автошколу, где бы инструктора учили правильно настраивать водительское сидение. И это - без учета настройки положения руля.

То ли потому, что просто это инструкторам влом, то ли потому, что большинство инструкторов сами учились на машинках, где количество регулировок водительского сидения не превышало количества регулировок положений только одной подушки сидения на современных автомобилях (без количества регулировок спинки сидения и руля).

Date: 2010-04-19 03:26 am (UTC)
From: [identity profile] a-k-e-l-a.livejournal.com
4. А что, бывает как-то иначе? Мне казалось, что чадо должно быть в кресле по умолчанию.

Date: 2010-04-19 07:10 am (UTC)
From: [identity profile] 0man.livejournal.com
А что, бывает как-то иначе?

Если посмотреть статистику ДТП, особенно со смертельным исходом, то да, бывает.

Date: 2010-04-20 06:30 pm (UTC)
From: [identity profile] c-h-u-a.livejournal.com
ребят, ДронДронычу по возрасту именно кресло нужно еще, а у вас судя по фотке - бустер. В 5 лет боковая защита плеч и головы еще необходима.

July 2017

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 15th, 2025 05:53 am
Powered by Dreamwidth Studios