Ипатьтулюсю...
Sep. 23rd, 2010 03:27 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
"Самурай" с утра решительно отказался заводиться. Пару-тройку раз в сухую крутанул зажигание и спёкся. Вытащил аккумулятор. Дома его подзарядил. Поставил "батарейку" на место. Зажигание принялось бойко верещать, но этим всё и ограничилось. Поменял свечи - без толку. Т.е. зажигание работает, некое первоначальное фырканье на старте процесса имеется, а больше не имеется ничего. При том, что весь вчерашний день Жена на машине колесила совершенно без проблем...
Судя по всему, тупо не идёт топливо. Фильтр забился, вода в бензине, бензонасос? - для меня полное х/з. Завтра постарается заехать тесть - потащим страдальца на буксире в сервис.
Ипатьтулюсю. :(
Судя по всему, тупо не идёт топливо. Фильтр забился, вода в бензине, бензонасос? - для меня полное х/з. Завтра постарается заехать тесть - потащим страдальца на буксире в сервис.
Ипатьтулюсю. :(
no subject
Date: 2010-09-23 11:58 am (UTC)no subject
Date: 2010-09-23 12:08 pm (UTC)Не знаю, сам не пробовал, но в теории можно сделать девайс из канистры, пары шлангочек и компрессора для подкачки колес. Но то такое, резьба по калу:)
no subject
Date: 2010-09-23 12:15 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-23 12:25 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-23 12:56 pm (UTC)И без пожаронебезапасного колхоза!!!!
no subject
Date: 2010-09-23 01:11 pm (UTC)Но вообще суть одна: горючее должно оказаться в нужное время в нужном месте, в случае инжекторного двигателя - еще и под нужным давлением. Как - уже неважно, тут уж кто во что горазд.
no subject
Date: 2010-09-23 01:17 pm (UTC)