u_96: (Zloy pirat)
[personal profile] u_96
"Самурай" с утра решительно отказался заводиться. Пару-тройку раз в сухую крутанул зажигание и спёкся. Вытащил аккумулятор. Дома его подзарядил. Поставил "батарейку" на место. Зажигание принялось бойко верещать, но этим всё и ограничилось. Поменял свечи - без толку. Т.е. зажигание работает, некое первоначальное фырканье на старте процесса имеется, а больше не имеется ничего. При том, что весь вчерашний день Жена на машине колесила совершенно без проблем...

Судя по всему, тупо не идёт топливо. Фильтр забился, вода в бензине, бензонасос? - для меня полное х/з. Завтра постарается заехать тесть - потащим страдальца на буксире в сервис.

Ипатьтулюсю. :(

Date: 2010-09-23 11:58 am (UTC)
From: [identity profile] sky-thunder.livejournal.com
Думаю, на инжекторной машине, в том числе отечественной, канистра на крыше не поможет.

Date: 2010-09-23 12:08 pm (UTC)
From: [identity profile] innosanctum.livejournal.com
На инжекторе да, не получится с канистрой.
Не знаю, сам не пробовал, но в теории можно сделать девайс из канистры, пары шлангочек и компрессора для подкачки колес. Но то такое, резьба по калу:)

Date: 2010-09-23 12:15 pm (UTC)
From: [identity profile] makimura-rus.livejournal.com
замучаетесь 3 атмосферы давления создавать

Date: 2010-09-23 12:25 pm (UTC)
From: [identity profile] innosanctum.livejournal.com
Ну, я ж и не говорю, что так надо делать, если можно на шнурке за 20 минут доехать до сервиса:) Просто иногда случается так, что что-то сломалось буквально в поле, запчасти нет, до сервиса 30 км, до телефона 10. Тогда и приходится вот так мучаться.

Date: 2010-09-23 12:56 pm (UTC)
From: [identity profile] makimura-rus.livejournal.com
Эх... дети-дети.. только при наличии насоса ( на крайняк ручного) автомобиль при мертвом бензонасосе сохраняет самобеглость в неограниченных пределах. Проверено неоднократно.

И без пожаронебезапасного колхоза!!!!

Date: 2010-09-23 01:11 pm (UTC)
From: [identity profile] innosanctum.livejournal.com
Честно говоря с трудом представляю себе 3 атмосферы, удерживаемые ручным насосом на ходу.. Что, конечно не значит, что это невозможно.

Но вообще суть одна: горючее должно оказаться в нужное время в нужном месте, в случае инжекторного двигателя - еще и под нужным давлением. Как - уже неважно, тут уж кто во что горазд.

Date: 2010-09-23 01:17 pm (UTC)
From: [identity profile] makimura-rus.livejournal.com
просто в случае ручного ехать будете короткими перебежками по 5-7 километров.Ну или пассажир будет насосом орудовать :-)

July 2017

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 21st, 2025 11:23 pm
Powered by Dreamwidth Studios