День больших отжигов...

[u_96]

Пункт раз - "Севмаш":

"На оборонной судоверфи "Севмаш" в Северодвинске готовится к закладке очередной подводный крейсер четвертого поколения. Это подтвердил сегодня, в День моряка-подводника, руководитель пресс-службы завода Михаил Старожилов. Он также сообщил, что головной атомный подводный ракетоносец четвертого поколения "Юрий Долгорукий" (проект 955) в настоящее время проходит этап комплексных швартовных испытаний у причала предприятия и готовится к первому испытательному выходу в море. На стапеле строятся серийные корабли этого проекта - "Александр Невский" и "Владимир Мономах".

Кроме создания новейших стратегических ракетоносцев "Севмаш" продолжает строительство многоцелевых атомных подлодок нового проекта. Ожидается, что флот получит головную субмарину "Северодвинск" проекта 885 уже в 2010-2011 годах. Кроме того, завод приступил к модернизации производства для серийного строительства авианосцев. "В ходе модернизации будет создана схема крупноблочного строительства кораблей и морских сооружений. В условиях цеха мы будем монтировать трубы и оборудование в блоки весом от 900 до 1,2 тыс. тонн, красить их. Затем из блоков будет формироваться корабль. С этой целью будет модернизирован наплавной бассейн, поставлен кран грузоподъемностью 1,2 тыс. тонн", - заметил гендиректор завода Николай Калистратов. При этом он не уточил объем инвестиций в проект, но подчеркнул, что "это очень скромные цифры на фоне стоимости авианосцев".

О том, что Россия построит новый авианосец, стало известно еще в мае 2007 года. Характеристики перспективного корабля обсуждались на совещании руководителей научных учреждений ВМФ и судостроительной промышленности, прошедшем под руководством главкома Военно-морского флота Владимира Масорина. Представители Министерства обороны и ВМФ неоднократно заявляли о необходимости иметь в составе флота 3-4 авианосца. Летом 2006 года появилась информация о том, что строительство новых авианесущих кораблей для ВМФ России будет развернуто именно в Северодвинске, где ведутся работы по созданию дока, позволяющего сооружать надводные корабли водоизмещением свыше 100 тыс. тонн. Сообщалось также, что строительство дока размерами 420х100х14 метров на территории ФГУП "Звездочка" займет с учетом разработки проектной документации семь лет и обойдется в 9,73 миллиарда рублей, государственное финансирование должно составить 8,8 млрд. рублей. Проектируемый док станет крупнейшим в России и позволит компенсировать потерю судостроительных мощностей, оставшихся после развала СССР на территории Украины, отмечает ИТАР-ТАСС. В настоящее время в состав ВМФ РФ входит единственный авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". (с)

***

Пункт два - Найроби:


"Сегодня в Найроби (Кения) полиция уничтожила около четырех тысяч единиц огнестрельного оружия, конфискованного у местных бандитов".
© Reuters

Comments

[bf-heavy.livejournal.com]

Как жаль, что все кто знает как управлять государством уже работают таксистами или парикмахерами

[real-shtirlitz.livejournal.com]

Т.е. всё нормально?

[bf-heavy.livejournal.com]

то что булава полетит - сомнений вобщем то не вызывает.
ту же РС-39Р гораздо дольше обкатывали:
там только с плавстенда 9 запусков было и 7 с АПЛ.
На совместных летных испытаниях с наземного стенда были запущены 17 ракет. Больше половины пусков были неудачными из-за недоработки двигателей первой и второй ступеней. После устранения недостатков начались пуски ракет с головной подводной лодки типа "Акула": из тринадцати пусков одиннадцать были признаны успешными.

почему при отработке НОВОЙ ракеты, совершенно другого уровня, при потере большого количества предприятий и утраты части научной школы должно все быть с одного запуска? Где логика то?

то что булава полетит - сомнений вобщем то не вызывает.

[madmechanic.livejournal.com]

Вопрос когда и куда?

Re: то что булава полетит - сомнений вобщем то не вызывае

[bf-heavy.livejournal.com]

я что Сердюков штоле?
как доделают так и полетит. РС-39Р дольше клепали и пускали
доделали же изделие?

Re: то что булава полетит - сомнений вобщем то не вызывае

[paha-han.livejournal.com]

налогоплательщики беспокоятся, а вдруг у Булавы есть принципиальный изъян - имеем право беспокоиться =)

З.Ы. даже если Булава не полетит - под пусковые установки переделают что-ть другое.

Re: то что булава полетит - сомнений вобщем то не вызывае

[farspark.livejournal.com]

А вы знаете что на все испытательные пуски первого и второго Трайдентов коих было более тридцати пришлось всего три неудачных?

[real-shtirlitz.livejournal.com]

Я и не говорю, что всё должно работать с 1-го раза (также как и то, что знаю в чём проблема, и как её надо решать). Но ситуация тревожит достаточно сильно. Ракету разрабатывают уже 11й год, причём не с 0, а на основе наработок МИТа по "сухопутным" ракетам (вроде, именно наличие этих наработок послужило причиной передачи темы из КБ им. Макеева в институт теплотехники?). Ежу понятно, что специфика отличается более чем серьёзно, но всёже не полностью с нуля разрабатывают.

[scientific-sova.livejournal.com]

пока официально назначены за последнию неудачу Булавы болты,
хоть и разрушающиеся по команде, но болты.

[real-shtirlitz.livejournal.com]

а я про пиропатрон слышал: дескать, вместо 100 раз проверили 5- и вот результат. Смахивает на назначение ответственным стрелочника, хотя утверждать что-то наверняка могут только причастные к испытаниям...

[khathi.livejournal.com]

"Наработки" такого типа помогают когда как. В данном случае -- ракета получается СИЛЬНО другая (хотя бы в силу совершенно других условий применения), так что эти наработки ни хрена не помогут, и вылезли наверх исключительно как инструмент лоббизма. Макеевцы банально проиграли в аппаратного тянитолкая.

[real-shtirlitz.livejournal.com]

Примерно такого же мнения. В результате имеем ракету с основными ТТХ на уровне конца 70-х годов: забрасываемый вес, дальность, кол-во ББ.

[bf-heavy.livejournal.com]

а что вы хотели после 20 лет развала?
и причем тут наработки МИТ-а, когда ежу понятно что специфики ракеты морского базирования и сухопутной разные?

>вроде, именно наличие этих наработок послужило причиной передачи темы из КБ им. Макеева в >институт теплотехники?

макеевцы перед этим не справились с барком (хотя там их вины меньше, но повесили все равно на них). Поэтому хотели съэкономить и получить на базе одной разработки две ракеты. Не вышло, пошли по проверенному пути и подключили макеевцев. Плюс опять таки развал промышленной базы и прочее, прочеее.

[real-shtirlitz.livejournal.com]

с "Барком" как-то всё туманно: вроде к 98 году 70%-ная готовность, были успешные пуски (и неуспешные тоже)...
Буду рад, если разъясните что, кроме подковёрной борьбы, помешало продолжать работы.

[molokofreak.livejournal.com]

ну а американцы бредли клепали двадцать лет и что?

[hrun-morjov.livejournal.com]

Многие забывают, что вовремя развала союза многие предприятия оказались потерянными для России поскольку находятся на территории других гос-в, как результат утеряны культура производства и технология. Результаты - проблемы с булавой. И не только...

[bf-heavy.livejournal.com]

разруха она обычно не в сортирах происходит
а в головах, дас-с-с-с.

[levgem.livejournal.com]

для меня, как для программиста, вообще непонятно, как с 16 стартов можно устранить все огрехи.

[suher2.livejournal.com]

А для меня, как для программиста, вполне ясно, что лётному испытанию предшествуют сотни испытаний наземных, комплексных и автономных.

[suher2.livejournal.com]

Да вобщем-то все морские испытания были очень долгими: плавстенд->наземный стенд->опытная лодка->боевая лодка. И на каждой стадии по нескольку пусков. Полетит со временем, не бойтесь.

[irbis-ru.livejournal.com]

Времени нет. она уже несколько лет, как должна летать.
Потому сейчас всех в соответствующих местах за каждый сбой выворачивают наизнанку.
Она ДОЛЖНА полететь. Без вариантов.

[bf-heavy.livejournal.com]

да я как бы не боюсь, на тему того что полетит...

[irbis-ru.livejournal.com]

а совместных летных испытаниях с наземного стенда были запущены 17 ракет. Больше половины пусков были неудачными из-за недоработки двигателей первой и второй ступеней. После устранения недостатков начались пуски ракет с головной подводной лодки типа "Акула": из тринадцати пусков одиннадцать были признаны успешными.

Обращаем внимание на наземный стенд. Вспоминаем неких МИТовцев с их "этот этап мы опустим". Не удивляемся тому что творится теперь.

почему при отработке НОВОЙ ракеты, совершенно другого уровня, при потере большого количества предприятий и утраты части научной школы должно все быть с одного запуска?

Потому что нефиг было обещать. И ненадо было доводить ситуацию до состояния "обратной дороги нет". И совершенно другой уровень это ты про то, что получаем ракету хуже? которая растеряла практически все свои положительные своства во многом на этапе проектирования?

[suher2.livejournal.com]

Как ни странно во многом МИТовцы обещания выполнили, им удалось без последствий обойтись без плавстенда, ракета(точнее макет) из под воды начала летать с первого раза. Да и в последующих авариях виноваты не то чтобы они: во многих случаях скорее косяки изготовления, то же самое, на чём погорели макеевцы.

[bf-heavy.livejournal.com]

как бы зачем рассказывать очевидное?