День больших отжигов...
Mar. 19th, 2009 10:32 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Пункт раз - "Севмаш":
"На оборонной судоверфи "Севмаш" в Северодвинске готовится к закладке очередной подводный крейсер четвертого поколения. Это подтвердил сегодня, в День моряка-подводника, руководитель пресс-службы завода Михаил Старожилов. Он также сообщил, что головной атомный подводный ракетоносец четвертого поколения "Юрий Долгорукий" (проект 955) в настоящее время проходит этап комплексных швартовных испытаний у причала предприятия и готовится к первому испытательному выходу в море. На стапеле строятся серийные корабли этого проекта - "Александр Невский" и "Владимир Мономах".
Кроме создания новейших стратегических ракетоносцев "Севмаш" продолжает строительство многоцелевых атомных подлодок нового проекта. Ожидается, что флот получит головную субмарину "Северодвинск" проекта 885 уже в 2010-2011 годах. Кроме того, завод приступил к модернизации производства для серийного строительства авианосцев. "В ходе модернизации будет создана схема крупноблочного строительства кораблей и морских сооружений. В условиях цеха мы будем монтировать трубы и оборудование в блоки весом от 900 до 1,2 тыс. тонн, красить их. Затем из блоков будет формироваться корабль. С этой целью будет модернизирован наплавной бассейн, поставлен кран грузоподъемностью 1,2 тыс. тонн", - заметил гендиректор завода Николай Калистратов. При этом он не уточил объем инвестиций в проект, но подчеркнул, что "это очень скромные цифры на фоне стоимости авианосцев".
О том, что Россия построит новый авианосец, стало известно еще в мае 2007 года. Характеристики перспективного корабля обсуждались на совещании руководителей научных учреждений ВМФ и судостроительной промышленности, прошедшем под руководством главкома Военно-морского флота Владимира Масорина. Представители Министерства обороны и ВМФ неоднократно заявляли о необходимости иметь в составе флота 3-4 авианосца. Летом 2006 года появилась информация о том, что строительство новых авианесущих кораблей для ВМФ России будет развернуто именно в Северодвинске, где ведутся работы по созданию дока, позволяющего сооружать надводные корабли водоизмещением свыше 100 тыс. тонн. Сообщалось также, что строительство дока размерами 420х100х14 метров на территории ФГУП "Звездочка" займет с учетом разработки проектной документации семь лет и обойдется в 9,73 миллиарда рублей, государственное финансирование должно составить 8,8 млрд. рублей. Проектируемый док станет крупнейшим в России и позволит компенсировать потерю судостроительных мощностей, оставшихся после развала СССР на территории Украины, отмечает ИТАР-ТАСС. В настоящее время в состав ВМФ РФ входит единственный авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". (с)
***
Пункт два - Найроби:

"Сегодня в Найроби (Кения) полиция уничтожила около четырех тысяч единиц огнестрельного оружия, конфискованного у местных бандитов".
© Reuters
"На оборонной судоверфи "Севмаш" в Северодвинске готовится к закладке очередной подводный крейсер четвертого поколения. Это подтвердил сегодня, в День моряка-подводника, руководитель пресс-службы завода Михаил Старожилов. Он также сообщил, что головной атомный подводный ракетоносец четвертого поколения "Юрий Долгорукий" (проект 955) в настоящее время проходит этап комплексных швартовных испытаний у причала предприятия и готовится к первому испытательному выходу в море. На стапеле строятся серийные корабли этого проекта - "Александр Невский" и "Владимир Мономах".
Кроме создания новейших стратегических ракетоносцев "Севмаш" продолжает строительство многоцелевых атомных подлодок нового проекта. Ожидается, что флот получит головную субмарину "Северодвинск" проекта 885 уже в 2010-2011 годах. Кроме того, завод приступил к модернизации производства для серийного строительства авианосцев. "В ходе модернизации будет создана схема крупноблочного строительства кораблей и морских сооружений. В условиях цеха мы будем монтировать трубы и оборудование в блоки весом от 900 до 1,2 тыс. тонн, красить их. Затем из блоков будет формироваться корабль. С этой целью будет модернизирован наплавной бассейн, поставлен кран грузоподъемностью 1,2 тыс. тонн", - заметил гендиректор завода Николай Калистратов. При этом он не уточил объем инвестиций в проект, но подчеркнул, что "это очень скромные цифры на фоне стоимости авианосцев".
О том, что Россия построит новый авианосец, стало известно еще в мае 2007 года. Характеристики перспективного корабля обсуждались на совещании руководителей научных учреждений ВМФ и судостроительной промышленности, прошедшем под руководством главкома Военно-морского флота Владимира Масорина. Представители Министерства обороны и ВМФ неоднократно заявляли о необходимости иметь в составе флота 3-4 авианосца. Летом 2006 года появилась информация о том, что строительство новых авианесущих кораблей для ВМФ России будет развернуто именно в Северодвинске, где ведутся работы по созданию дока, позволяющего сооружать надводные корабли водоизмещением свыше 100 тыс. тонн. Сообщалось также, что строительство дока размерами 420х100х14 метров на территории ФГУП "Звездочка" займет с учетом разработки проектной документации семь лет и обойдется в 9,73 миллиарда рублей, государственное финансирование должно составить 8,8 млрд. рублей. Проектируемый док станет крупнейшим в России и позволит компенсировать потерю судостроительных мощностей, оставшихся после развала СССР на территории Украины, отмечает ИТАР-ТАСС. В настоящее время в состав ВМФ РФ входит единственный авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". (с)
***
Пункт два - Найроби:

"Сегодня в Найроби (Кения) полиция уничтожила около четырех тысяч единиц огнестрельного оружия, конфискованного у местных бандитов".
© Reuters
no subject
Date: 2009-03-19 11:53 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-20 02:16 am (UTC)булава/трайдент 2
забрасываемый вес: 1150/2800
количество голов: 6/14
трайдент 1 с которой вы попытались сравнить булаву устарела:
UGM-96 Trident I
Status: Retired
no subject
Date: 2009-03-20 02:50 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-20 03:18 am (UTC)Источник: http://www.astronautix.com/lvs/trident.htm
вопрос есть: мы с вами говорим о _технических_ характеристиках или о том, какие ограничения накладываются договорами?
no subject
Date: 2009-03-20 03:20 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-20 03:38 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2009-03-20 07:21 am (UTC)Р-29РМ :-)
Трайденты -- при в полтора раза большем стартовом весе (58 тонн против 36) имеют всего 10% выигрыш по забрасываемому весу, и несут 12 голов (считая ловушки) против 10 у Булавы. У французов те же 10 голов, те же 11000 км и 52 тонны на старте
В общем, химию как бы никто не отменял, и до эффективности жидкого топлива твердому на текущем этапе далеко. Но "Булава" (если брать за чистую монету официально заявленные х-ки) это чситый аналог Trident C4.
no subject
Date: 2009-03-20 07:40 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-20 08:02 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-20 08:38 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-20 08:26 am (UTC)с 1999 возобновили
no subject
Date: 2009-03-20 08:37 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-20 08:54 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2009-03-20 08:58 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-20 09:12 am (UTC)2. Первому корпусу - К-51 - 25 лет в этом году, никакого 4-го десятка нет.
3. Но то, что семейство Р-29РМ смотрится выигрышнее, "Булавы" - это без вариантов.
no subject
Date: 2009-03-20 09:38 am (UTC)3. - полностью согласен, хотя, имхо, это скорее "Булава" смотрится проигрышно.
no subject
Date: 2009-03-20 09:44 am (UTC)3. ну и так можно :-)
no subject
Date: 2009-03-20 08:53 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-20 06:59 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-20 07:37 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-21 12:52 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-21 05:49 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2009-03-21 12:43 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-21 05:48 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-21 05:50 am (UTC)(no subject)
From: