u_96 | Entries tagged with упавшие с небес

6/6/2008 - LANGLEY AIR FORCE BASE, Va. (AFPN) -- Distorted data introduced by a B-2 Spirit's air data system skewed information entering the bomber's flight control computers ultimately causing the crash of the aircraft on takeoff at Andersen Air Force Base, Guam, Feb. 23, according to an Air Combat Command accident investigation report released June 5.

Moisture in the aircraft's Port Transducer Units during air data calibration distorted the information in the bomber's air data system, causing the flight control computers to calculate an inaccurate airspeed and a negative angle of attack upon takeoff. According to the report, this caused an, "uncommanded 30 degree nose-high pitch-up on takeoff, causing the aircraft to stall and its subsequent crash."

Moisture in the PTUs, inaccurate airspeed, a negative AOA calculation and low altitude/low airspeed are substantially contributing factors in this mishap. Another substantially contributing factor was the ineffective communication of critical information regarding a suggested technique of turning on pitot heat in order to remove moisture from the PTUs prior to performing an air data calibration.

The pilot received minor injuries, and the co-pilot received a spinal compression fracture during ejection. He was treated at Tripler Army Medical Center, Hawaii, and released. The aircraft was assigned to the 509th Bomb Wing at Whiteman Air Force Base, Mo.

The cost of the lost aircraft is about $1.4 billion.

P.S. "Feb. 23"?.. Однако...

"Как сообщает пресс-служба боевого командования ВВС США, на авиабазе Nellis в Неваде потерпел аварию при посадку самолёт системы раннего обнаружения и управления (AWACS) E-3 Sentry.

Авария произошла вечером 28 августа 2009 года при посадке самолёта. Возникший пожар ликвидирован наземными службами, 32 члена экипажа самолёта были эвакуированы.

Обстоятельства аварии не разглашаются.

Потерпевший аварию E-3 Sentry 552 авиационного крыла управления ВВС США (авиабаза Tinker, штат Оклахома) принимал участие в учениях Red Flag 09-5." (с)

Радиообмен пермского "Боинга"

Current Mood: ноу комменс

Дополнение от

navalbro к ранее выложенному ролику "Ракетоносцы":
Все бы хорошо, только вот кадры пролета Ту-16 над авм - кадры 1968 года, когда командир экипажа Плиев прошел в нескольких метрах над палубой авм "Эссекс", после чего свалил самолет - экипаж погиб. Это называется безбашенное воздушное хулиганство. Кадры тут.

Current Mood: angry

Current Mood: angry

У них:

"США. Истребитель упал на жилой квартал
08.12 23:11 MIGnews.com

Истребитель F-18 состоявший на вооружении военно-воздушных сил США по невыясненной причине упал на жилые кварталы в городе Сан-Диего на юге американского штата Калифорния.

К настоящему времени информации относительно пострадавших и возможных разрушениях не поступала.

По некоторым данным в результате падения самолета загорелось одно из зданий и два автомобиля.

Самолет упал в то время, когда готовился зайти на посадку, в трех километрах от военной базы приписки.

Летчику, по данным Associated Press, удалось катапультироваться. Он был доставлен в местный медицинский центр. Состояние пилота расценивается как стабильное.

Истребитель разбился в районе, где расположена трасса федерального назначения и несколько школ.
( Читать дальше )

Current Mood: cold

В Перми разбился и сгорел Боинг-737-500

В результате катастрофы погибло 88 человек.

По сообщениям МЧС, во время захода на посадку с самолетом, выполнявшим рейс Москва – Пермь и принадлежащем авиакомпании "Аэрофлот-Норд", пропала связь
По предварительным данным на борту самолета было 82 пассажира и 6 членов экипажа.

Все пассажиры и члены экипажа погибли.

Самолет вылетел из московского аэропорта "Шереметьево" в 1:12 (мск). Через два часа, когда он заходил на посадку, на высоте 1800 метров с ним пропала связь.
В результате Боинг упал в черте города, в пустынной местности, рядом с железной дорогой. На месте падения находилось 4 частных дома. Скорее всего, пилот сумел увести падающую машину от густонаселенных районов Перми. При падении самолет загорелся, его обломки разбросаны в радиусе четырех километров.
В 04.50 (мск) пожар был ликвидирован. Сведений о пострадавших местных жителях пока нет.

Президент России Дмитрий Медведев поручил министру транспорта Игорю Левитину сформировать правительственную комиссию по выяснению причин крушения самолета в Перми. (с)
---
Список погибших и членов экипажа "Боинга".
---
Жители Перми о катастрофе:
Жена расбудила с криком: "Смотри, это что? Война началась?". Посмотрев в окно, я увидел большой красный взрыв в районе выхода ул. Сов.Армии к ж/д ветке. "Гриб" был очень большой, потом что-то долго там догорало и шёл дым. Я подумал - газ взорвался, но жена говорит, что слышала звук низколетящего самолета...

...Живу на Карпинского неподалеку от СОветской АРмии. Спал. С постели поднял взрыв. Окна выходят на другую сторону. Оделся, выскочил. Идут люди. Некоторые видели, что падал самолет. Пришли к месту падения. Самолет упал между ж/д и рекой Данилихой, но сильно ближе к ж/д, практически в выемку железной дороги. Летел со стороны а/порта. Воткнулся примерно под углом 30-40 градусов к земле. Те, кто видел падение, говорит, что вначале был хлопок (но самолет уже был низко), а потом уже удар и взрыв, пламя было выше 10- этажного дома. На месте падения находятся 4-5 частных дома (кажется, это называется "Кабаи"), но насколько они жилые - не знаю. Что с домами - не знаю, они в дыму
На месте я был в числе первых. Через 10-15 минут уже было более 10 пожарных машин, подъезжали скорые и милиция, много частных машин, таксистов и даже аваркомы. Через 15 минут людей было больше сотни, и это только со стороны Ераничей. Дорога узкая, поэтому движение регулировали 2 ДПС-ника, а еще двое просили убрать личные машины.
Самое плохое, что самолет пассажирский. Кто ходил к месту падения - потом нервно курил в стороне. Мы с одним таксистом постояли еще немного, потом решили, что наша помощь уже не потребуется. Но народ продолжал прибывать. Видимо, тоже решили, что неизвестность хуже всего.
Честно говоря, я сперва решил, что взорвался газ. Версия с самолетом тоже была, но как крайне маловероятная.
Вот так все плохо :-((( Еще бы знать, кто там летел...

...Я живу на ул. Самолетная 62а (крайний дом у ж/д). Сидел за компьютером у окна, которое выходит на ж/д. Видимо родился в рубашке. Услышал шум, смотрю на улице все красное. Через пару мгновений что-то пролетело и дальше взорвалось. Первое что пришло в голову - нас атакуют градом американцы и следующий снаряд прилетит мне в окно!!! Я за секунду оделся и выскочил на улицу. Дверь в подъезде открыл не сразу - с другой стороны лежало синие женское тело. Я тут же испугался подумал что это одна из жертв американской агрессии. Позже мне сказали что это просто пьянчуга.... (с)
---
P.S. В списке погибших под № 81 значится Трошев Геннадий 14.03.47г. Генерал?!..

Current Mood: ....

Советским гражданам 1 ноября 1955 года запомнился как день, когда впервые после 1936 года в стране государство легализовало аборты. После этого в Союзе эту дату за глаза стали называть «день убийства детей». Жители Соединенных Штатов Америки тот же самый день запомнили, как «день убийства матери»… Впрочем, обо всем по порядку. Вечером 1 ноября 1955 года из столицы штата Колорадо Денвера в «город дождей» Сиэтл строго по расписанию отправился четырехмоторный лайнер Douglas DC-6B авиакомпании United Air Lines.

Стояла отличная осенняя погода. Солнце клонилось к закату. Тем страшее для случайных свидетелей стало последующее зрелище. Через одиннадцать минут после взлета, когда лайнер миновал реку Саут-Платт и набрал высоту две тысячи метров, в 19:00 самолет внезапно исчез, оставив вместо себя густое облако дыма. Из этого облака на окрестности городка Лонгмота обрушился «ливень» обломков. Горящие части машины разлетелись на куски при ударе о землю, а один из двигателей Pratt & Whitney зарылся в грунт почти на десять метров. Обломки самолета усеяли площадь более чем в два квадратных километра. Никто из находившихся на борту «Дугласа» сорока четырех человек не остался в живых. Тела были изуродованы до неузнаваемости, а некоторые так и вовсе разорваны на части.
( Читать дальше )

Current Mood: вот такая бня

В качестве видеоприложения к посту о пожаре 14.01.1969 на американском атомном авианосце "Энтерпрайз".

29 июля 1967 года авианосец CVA-59 Forrestal находился у берегов Вьетнама в Тонкинском заливе. После выпуска первой группы самолетов палубные команды приступили к снаряжению следующих машин. На корме авианосца находились 12 штурмовиков, 7 истребителей и два разведчика. К 11 утра большинство из этих самолетов было уже готово к полету. Внезапно с под-крыльевого пилона одного из F-4 стартовала неуправляемая ракета, пробившая подвесной топливный бак штурмовика А-4. Разливающееся топливо загорелось.

Самолеты стояли очень плотно друг к другу, пламя быстро охватило заправленные машины и практически всю кормовую часть палубы. Подвешенные под крылья самолетов бомбы, уже оснащенные взрывателями, начали детонировать. Через пробитые взрывами в полетной палубе отверстия горящее топливо полилось в ангар, где также находились самолеты с подвешенным боекомплектом. Спустя несколько часов пожар локализовали, но полностью потушить пламя удалось только через сутки.

Пожар погубил 134 человека, сгорели 26 самолетов и еще 40 летательных аппаратов получили серьезные повреждения. Вышли из строя аэрофинишеры, два самолетоподъемника, две катапульты на угловой палубе и другое оборудование. Нанесенный огнем ущерб оценивался в 140 млн. долларов. По мнению экспертов, этот пожар оказался самой крупной катастрофой на американском военном флоте после Второй мировой войны.

Искалеченный корабль своим ходом ушел на базу Субик Бей, где его 10 дней готовили к переходу на судостроительный завод в Норфолке для капитального ремонта...
/http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2006_07/05.htm/

Current Mood: гори-гори, моя горилка

Lenta.ru от 01.02.2000:
"В понедельник в США недалеко от курорта Малибу упал в океан самолет MD-83 авиакомпании Alaska Airlines, сообщает Reuters. На борту лайнера находились 88 человек (83 пассажира и 5 членов экипажа). 30 из них были сотрудники самой авиакомапании, возвращавшиеся полупустым рейсом из отпуска. Кроме того, как стало известно, этим рейсом летел аляскинский миллионер Моррис Томпсон - один из лидеров индейцев Аляски.

Самолет, следовавший рейсом номер 261, направлялся из мексиканского города Пуэрто-Вальярта в Сан-Франциско, конечным пунктом рейса значился Сиэтл.

Незадолго перед падением экипаж сообщил о том, что отказал руль высоты (это гораздо опаснее, чем даже отказ двигателей, так как делает самолет практически неуправляемым) и запросил разрешение на экстренную посадку, однако не дотянул до ВПП 30 километров.

Предположительно лайнер лежит в перевернутом состоянии на глубине около 40 метров. На месте крушения весь день велись поисковые работы с применением судов и вертолетов, однако в конце концов спасателям пршлось объявить "час зеро" - то есть официально признать, что надежд найти кого-нибудь живым в ледяной воде больше не осталось.

Береговой охране удалось извлечь тело одного пассажира. Репортеры сообщают также о еще девяти найденных телах. Руководство авиакомпании Alaska Airlines опубликовало на своем сайте обращение, где сожалеет о случившемся и утверждает, что причины катсатрофы ему пока неизвестны". (с)

А было это так...

Current Mood: пике в океан

Львовский аэродром Скнилив.
В этот субботний день во время шоу, посвященного 60-летию 14-го авиационного корпуса Военно-Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины, истребитель СУ-27УБ, выполняя маневры, упал на толпу зрителей. В результате катастрофы погибло 85 человек и были ранены еще 116.

Двое летчиков катапультировались и остались живы... Завтра - пять лет и один месяц со дня этой катастрофы.
( Под катом - два коротких ролика: русский и украинский. )