Ковзан Борис Иванович. 1922 - 1985. Единственный в мире летчик, совершивший 4 (четыре!) тарана. И что немаловажно, остался после этого в живых. Всего имел на счету 28 личных побед, т.е. ГСС он по всякому стал бы.
угу.. и знаешь почему? примерно потому же, почему японцы в конце войны строили массу самолетов, рассчитанных только на один вылет - камикадзе. эти пилоты просто больше ничего не могли.
no subject
Date: 2007-02-05 07:37 pm (UTC)no subject
Date: 2007-02-06 03:27 pm (UTC)no subject
Date: 2007-02-06 04:22 pm (UTC)ас! и только так!))
Анохин С.А.
Date: 2007-02-05 08:38 pm (UTC)Re: Анохин С.А.
Date: 2007-02-06 03:09 pm (UTC)Re: Анохин С.Н.
Date: 2007-02-06 03:27 pm (UTC)Re: Анохин С.Н.
Date: 2007-02-06 05:42 pm (UTC)no subject
Date: 2007-02-06 02:58 am (UTC)Единственный в мире летчик, совершивший 4 (четыре!) тарана. И что немаловажно, остался после этого в живых.
Всего имел на счету 28 личных побед, т.е. ГСС он по всякому стал бы.
no subject
Date: 2007-02-06 03:08 pm (UTC)no subject
Date: 2007-02-06 03:23 pm (UTC)no subject
Date: 2007-02-06 03:26 pm (UTC)Правильный ответ
Date: 2007-02-08 05:26 pm (UTC)Единственный в мире летчик, совершивший 4 (четыре!) тарана. И что немаловажно, остался после этого в живых.
Re: Правильный ответ
Date: 2007-02-09 01:13 pm (UTC)А дядька знатный: http://airaces.narod.ru/all3/kovzan.htm
Re: Правильный ответ
Date: 2007-02-09 01:28 pm (UTC)Как факт. Для меня, например, относительно недавним открытием стало то, что немцы на всю катушку проектировали реактивные ТАРАННЫЕ истребители.
Re: Правильный ответ
Date: 2007-02-09 05:47 pm (UTC)и знаешь почему?
примерно потому же, почему японцы в конце войны строили массу самолетов, рассчитанных только на один вылет - камикадзе. эти пилоты просто больше ничего не могли.
Re: Правильный ответ
Date: 2007-02-09 07:15 pm (UTC)