u_96: (Default)
[personal profile] u_96
Photobucket - Video and Image Hosting

Я по совести указу
Записался в камикадзе.
С полной бомбовой загрузкой лечу.
В баках топлива - до цели,
Ну а цель, она в прицеле,
И я взять её сегодня хочу.

Рвутся нервы на пределе -
Погибать - так за идею.
И вхожу я в свой последний вираж.
А те, которые на цели,
Глядя ввысь, оцепенели,
Знают, чем грозит им мой пилотаж!

Парашют оставлен дома,
На траве аэродрома.
Даже если захочу - не свернуть.
Облака перевернулись,
И на лбу все жилы вздулись,
И сдавило перегрузками грудь.

От снарядов в небе тесно,
Я пикирую отвесно,
Исключительно красиво иду.
Три секунды мне осталось,
И не жаль, что жил так мало,
Зацветут мои деревья в саду!

Не добраться им до порта,
Вот и всё. Касаюсь борта,
И в расширенных зрачках отражён
Весь мой долгий путь до цели,
Той, которая в прицеле.
Мне взрываться за других есть резон!

Есть резон своим полётом
Вынуть душу из кого-то,
И в кого-то свою душу вложить.
Есть резон дойти до цели,
Той, которая в прицеле,
Потому что остальным надо жить!

/А. Розенбаум/

Date: 2007-01-17 03:43 pm (UTC)
From: [identity profile] fox-bat.livejournal.com
Я у себя тебе как раз ссылочку оставил хорошую по Бостонам)))

Date: 2007-01-17 03:44 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
Угу, оценил. :)

Date: 2007-01-17 03:57 pm (UTC)
From: [identity profile] evgenich-13.livejournal.com
Да, A20G - красавец...

Это точно...

Date: 2007-01-17 04:04 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
http://www.bellabs.ru/51/Photos/Boston-1.html

Date: 2007-01-17 05:51 pm (UTC)
From: [identity profile] mr-aug.livejournal.com
фото замечательное, даже не верится в реальность происходящего

Date: 2007-01-17 06:34 pm (UTC)
From: [identity profile] evgenich-13.livejournal.com
К сожалению сейчас не могу найти фото где американский B25H атакует японский эсминец...

Date: 2007-01-17 07:16 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
Я могу. Но дело не в этом... Меня действительно поразило на каком милипиздрическом расстоянии пилот сумел пройти над носовой кран-балкой цели. Вот это действительно - чума!

Date: 2007-01-17 09:35 pm (UTC)
From: [identity profile] glorfindeil.livejournal.com
На то оно и топмачтовик.

На самом деле там тонкость в том, что после того, как отбомбился, самолёт, значительно потерявший в массе, весьма резко уходит вверх...

Date: 2007-01-17 10:01 pm (UTC)
From: [identity profile] fox-bat.livejournal.com
При топмачтовом методе бомбометания сбрасывается одна (максимум 2) бомбы. В таких условиях самолет ну никак не сможет самопроизвольно резко уйти вверх..

Date: 2007-01-18 05:58 am (UTC)
From: [identity profile] glorfindeil.livejournal.com
А я и не писал про "самопроизвольность", хотя и не совсем хорошо выразился.

Вес одной, а тем более двух бомб весьма сильно влияет на скорость надобра высоты самолётом: отбомбившийся самолёт как бы получает хорошего пинка.

Date: 2007-01-18 08:26 am (UTC)
From: [identity profile] fox-bat.livejournal.com
У нас максимальный калибр, применявшийся топмачтовиками - 250 кг, у американцев - 227 кг. 500 - не тот вес, от которого самолет получит пинка, как вы выразились. Да, скороподъемность несомненно возрастет, но не настолько, чтоб без вмешательства пилота перепрыгнуть через корабль. Другое дело, что пилоту без бомб будет куда проще уйти в набор высоты, тут я согласен.

Date: 2007-01-18 08:48 am (UTC)
From: [identity profile] paranoiknikanor.livejournal.com
Fox_bat, а ты твердо уверен, что 1000-фунтовки не бросали
топмачтово? Поделись источником плз. Да и потом, когда
топили "Ниобе" (ex-Гельдерланд)

Ровно в 17.00 три А-20 на скорости 500 км/ч сбросили 6 ФАБ-1000 с высоты 30 м. По докладам находившихся вверху истребителей прикрытия, две бомбы угодили в корму и среднюю часть цели, над которой поднялся высокий столб черного дыма

http://www.bellabs.ru/51/Analysis/Niobe_AV.html

Если у нас А-20 таскали тонные бомбы, ничто не мешало им же
тягать 2000-фунтовки.

Date: 2007-01-18 10:24 am (UTC)
From: [identity profile] fox-bat.livejournal.com
Англичане тоже "толлбои" бросали, и что? Это спецоперации, которые готовились под определенный тип цели. Та же история с "Ниобе" и "Шлезиеном" - заранее был известен тип цели и соответственно адекватно выбирались средства поражения. А технически наш Бостон имел возможность брать 2хФАБ-1000 на торпедные мосты, что и было продемонстрировано на том же "Ниобе".
По буржуям. Их Бостоны не переделывались в торпедоносцы, и на внешней подвеске на стандартных держателях под крыльями могли нести только 227 кг максимальный калибр. На внутреннюю подвеску могли взять максимально 2х500 фунтов, либо 1х1000 фунтов. Однако возможность топмачтового удара с внутренней подвески очень сомнительна...

Date: 2007-01-18 10:40 am (UTC)
From: [identity profile] paranoiknikanor.livejournal.com
Б-25 в Новой Гвинее тоже топмачтили с внешней подвески?

Date: 2007-01-18 01:13 pm (UTC)
From: [identity profile] fox-bat.livejournal.com
Про митчеллы вообще ничего не скажу, увы.. крафт для меня малоизученный. Хотя хасегава в 1/72 лежит-значить рано или поздно придется браться за учебники))

Date: 2007-01-17 09:42 pm (UTC)
From: [identity profile] glorfindeil.livejournal.com
А на фотографии самолёт уже довольно высоко и далеко и от фок-мачты (какая нафиг "нововая кран-балка"?! ;-) и от корабля вообще.

Date: 2007-01-18 01:03 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
Не так уж и далеко от топа фок-мачты. А кран-балки, это те шняжки, что к основанию фок-мачты примандячены...

Date: 2007-01-18 01:37 pm (UTC)
From: [identity profile] glorfindeil.livejournal.com
Это грузовыми стрелами называется шоб вы знали. ;-P

А шо такое "кран-балка" - курить словарь, чтоб боле так не попадацца. ;-)

Date: 2007-01-18 02:10 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
Да попался, попался. Действительно - самые натуральные грузовые стрелы, а не "П" и "T" или "Г".

"Радуйся, вражина, на костях моих!.." (с) ;D

Date: 2007-01-18 02:55 pm (UTC)
From: [identity profile] glorfindeil.livejournal.com
довольно похрюкивая

Всегда пожалуйста. Мы завсегда готовы протянуть товарищу копытце помощи... ;-)))

P.S. А шоб тебе не обидно было, скажу, что ты не первый, кого мы сегодня вывели на свинскую воду. ;-)

Вот, полюбуйся, каких желудей накопал наш пятачок под развесистым дубом треда про правила правописания одного географического названия. Товарищ, ратовавший за Иводзиму против правильной Иодзимы написал фееричное: "Никто ещё не умер от того, что моряки говорят и пишут "секстан" вмечто общепринятого "компас"."

Date: 2007-01-18 02:57 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
Рухнул.

Вот тебе алаверды - книго-клюква: http://u-96.livejournal.com/852977.html

Date: 2007-01-17 07:37 pm (UTC)
From: [identity profile] fox-bat.livejournal.com
Что-то типа этого?

Впечатлён!

Date: 2007-01-18 06:52 am (UTC)
From: [identity profile] ex-stardrag.livejournal.com
Были люди!

Re: Впечатлён!

Date: 2007-01-18 08:28 am (UTC)
From: [identity profile] fox-bat.livejournal.com
Они и сейчас есть.. Экипажи разведчиков на базе Ту-16 и Ту-95 частенько возвращались на базу со слоем соли на стеклах пилотской кабины. Забрызгивает))))

Re: Впечатлён!

Date: 2007-01-18 08:55 am (UTC)
From: [identity profile] ex-stardrag.livejournal.com
Всё-таки, тогда время немного другое было. Возвращались реже.

July 2017

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 9th, 2026 03:16 pm
Powered by Dreamwidth Studios