u_96: (Default)
[personal profile] u_96
Дадада. Nissan Tiida нам уже не светит.

Дело было так. В ходе недавнего затяжного автодиспута (http://u-96.livejournal.com/2764295.html#comments), местами переходящего в автосрач, kostyanus и perfect_drugg удалось заронить в сердце Маришки не-ко-то-ры-е сомнения в плане симпатий к Nissan Tiida. Как следствие, мы вчера смотались на дцатый тест-драйв. На этот раз в гости к дедушке Форду.

В качестве подопытных кроликов были выбраны два хэтча: Ford Fusion Elegance 1.6L/101 4 AT (АКПП) и Ford Focus III Trend 1.6L/125 6RT 5D (РКПП).

Сперва покатили на Ford Fusion.








Субъективные ощущения: разжиревший вариант SKODA Fabia. Т.е. дорогу держит, посадка водителя достаточно высокая, кресло – так себе, тормоза – ок, отделка и дизайн салона – «дешёвая дешёвка». На фоне Nissan Tiida сосёт петушки чемоданами.

Вывод: на хер.

После разочарования с Ford Fusion садились в Ford Focus III c некоторым предубеждением. Тем более, что и клиренс у «фокусника» поменьше, чем у Tiida, и посадка водилы вроде как пониже, и вообще Tiida уже заказана…












Бурчания на предмет низкой посадки прекратились после обнаружения того простого факта, что кресло водителя довольно ощутимо регулируется по высоте. Пространство сзади у «фокусника» меньше, чем у «японца» и задний ряд сидений нельзя катать взад-вперёд или откидывать назад для пущего удобства, но…

Но, пля, как же очарователен оказался третий «фокусник»!

Великолепный дизайн, отменная шумоизоляция, мягкая подвеска, прекрасная управляемость. + К этому: специальный зимний комплект полезных примочек + цена с учётом страховки и всех допнаворотов всего на 30 тыс. больше, чем прайс Tiida + «японку» нам обещали выдать на руки не раньше августа, а «фокусник» в столь чаемой Женой раскраске Candy Red появится уже в первой неделе июня.

Думаю, что вы уже догадались, какая машина оказалась выбранной и заказанной в итоге? ;)

Короче, ждём-с в первую неделю июня хэтч Ford Focus III Trend 1.6L/125 6RT 5D (РКПП) с полным комплектом стеклоподъёмников, климат-контролем, радиопакетом "№32", электроподогревом лобовухи/заднего стекла/форсунок "писалок" + автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида + датчик света + датчик дождя + передние противотуманки + задние парктроники со звуковой инфой + защита картера + защитная сетка в бампере + комплект допподкрылков + передний допподлокотник + сигнализация "шерхан" + коврики-фиговрики. Цвет Colorado Red.

От тонировки и прочих наворотов Жена отказалась напрочь.

kostyanus и perfect_drugg, спасибо за конструктивный автосрач, бгггг.

P.S. На этот раз выбор машины окончательный и обжалованию не подлежит.

Date: 2012-05-10 10:58 am (UTC)
From: [identity profile] denis belan (from livejournal.com)
ну, я проблем со штатным не имел, окромя одной - ими просто неудобно пользоватся, подкатный всежтаки удобнее.

нынешнюю машину жулики разули через две недели после покупки (страховая выплатила полностью, несмотря на то, что резина стояла уже зимняя, которая вроде как договором не покрывается), так обувать пришлось, используя штатный домкрат. Вот я там угваздался, пока машину поднял/опустил. И так четыре раза.

Date: 2012-05-10 12:11 pm (UTC)
From: [identity profile] demonmsk.livejournal.com
У двух друзей при поддомкрачивании гружёной машины домкрат сложился. У одного с уже надетым колесом, у второго - без колеса. При этом у третьего ровно такой же домкрат позволяет переобувать его фокус не первый уже год.
Я сам отечественным пользуюсь - никаких проблем не имею. ХЗ где форд берёт свои.

July 2017

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 26th, 2025 03:47 am
Powered by Dreamwidth Studios