Радуйтесь, черти!..
May. 9th, 2012 09:34 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
u_96Дадада. Nissan Tiida нам уже не светит.
Дело было так. В ходе недавнего затяжного автодиспута (http://u-96.livejournal.com/2764295.html#comments), местами переходящего в автосрач, kostyanus и perfect_drugg удалось заронить в сердце Маришки не-ко-то-ры-е сомнения в плане симпатий к Nissan Tiida. Как следствие, мы вчера смотались на дцатый тест-драйв. На этот раз в гости к дедушке Форду.
В качестве подопытных кроликов были выбраны два хэтча: Ford Fusion Elegance 1.6L/101 4 AT (АКПП) и Ford Focus III Trend 1.6L/125 6RT 5D (РКПП).
Сперва покатили на Ford Fusion.
Субъективные ощущения: разжиревший вариант SKODA Fabia. Т.е. дорогу держит, посадка водителя достаточно высокая, кресло – так себе, тормоза – ок, отделка и дизайн салона – «дешёвая дешёвка». На фоне Nissan Tiida сосёт петушки чемоданами.
Вывод: на хер.
После разочарования с Ford Fusion садились в Ford Focus III c некоторым предубеждением. Тем более, что и клиренс у «фокусника» поменьше, чем у Tiida, и посадка водилы вроде как пониже, и вообще Tiida уже заказана…
Бурчания на предмет низкой посадки прекратились после обнаружения того простого факта, что кресло водителя довольно ощутимо регулируется по высоте. Пространство сзади у «фокусника» меньше, чем у «японца» и задний ряд сидений нельзя катать взад-вперёд или откидывать назад для пущего удобства, но…
Но, пля, как же очарователен оказался третий «фокусник»!
Великолепный дизайн, отменная шумоизоляция, мягкая подвеска, прекрасная управляемость. + К этому: специальный зимний комплект полезных примочек + цена с учётом страховки и всех допнаворотов всего на 30 тыс. больше, чем прайс Tiida + «японку» нам обещали выдать на руки не раньше августа, а «фокусник» в столь чаемой Женой раскраске Candy Red появится уже в первой неделе июня.
Думаю, что вы уже догадались, какая машина оказалась выбранной и заказанной в итоге? ;)
Короче, ждём-с в первую неделю июня хэтч Ford Focus III Trend 1.6L/125 6RT 5D (РКПП) с полным комплектом стеклоподъёмников, климат-контролем, радиопакетом "№32", электроподогревом лобовухи/заднего стекла/форсунок "писалок" + автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида + датчик света + датчик дождя + передние противотуманки + задние парктроники со звуковой инфой + защита картера + защитная сетка в бампере + комплект допподкрылков + передний допподлокотник + сигнализация "шерхан" + коврики-фиговрики. Цвет Colorado Red.
От тонировки и прочих наворотов Жена отказалась напрочь.
kostyanus и perfect_drugg, спасибо за конструктивный автосрач, бгггг.
P.S. На этот раз выбор машины окончательный и обжалованию не подлежит.
Дело было так. В ходе недавнего затяжного автодиспута (http://u-96.livejournal.com/2764295.html#comments), местами переходящего в автосрач, kostyanus и perfect_drugg удалось заронить в сердце Маришки не-ко-то-ры-е сомнения в плане симпатий к Nissan Tiida. Как следствие, мы вчера смотались на дцатый тест-драйв. На этот раз в гости к дедушке Форду.
В качестве подопытных кроликов были выбраны два хэтча: Ford Fusion Elegance 1.6L/101 4 AT (АКПП) и Ford Focus III Trend 1.6L/125 6RT 5D (РКПП).
Сперва покатили на Ford Fusion.
Субъективные ощущения: разжиревший вариант SKODA Fabia. Т.е. дорогу держит, посадка водителя достаточно высокая, кресло – так себе, тормоза – ок, отделка и дизайн салона – «дешёвая дешёвка». На фоне Nissan Tiida сосёт петушки чемоданами.
Вывод: на хер.
После разочарования с Ford Fusion садились в Ford Focus III c некоторым предубеждением. Тем более, что и клиренс у «фокусника» поменьше, чем у Tiida, и посадка водилы вроде как пониже, и вообще Tiida уже заказана…
Бурчания на предмет низкой посадки прекратились после обнаружения того простого факта, что кресло водителя довольно ощутимо регулируется по высоте. Пространство сзади у «фокусника» меньше, чем у «японца» и задний ряд сидений нельзя катать взад-вперёд или откидывать назад для пущего удобства, но…
Но, пля, как же очарователен оказался третий «фокусник»!
Великолепный дизайн, отменная шумоизоляция, мягкая подвеска, прекрасная управляемость. + К этому: специальный зимний комплект полезных примочек + цена с учётом страховки и всех допнаворотов всего на 30 тыс. больше, чем прайс Tiida + «японку» нам обещали выдать на руки не раньше августа, а «фокусник» в столь чаемой Женой раскраске Candy Red появится уже в первой неделе июня.
Думаю, что вы уже догадались, какая машина оказалась выбранной и заказанной в итоге? ;)
Короче, ждём-с в первую неделю июня хэтч Ford Focus III Trend 1.6L/125 6RT 5D (РКПП) с полным комплектом стеклоподъёмников, климат-контролем, радиопакетом "№32", электроподогревом лобовухи/заднего стекла/форсунок "писалок" + автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида + датчик света + датчик дождя + передние противотуманки + задние парктроники со звуковой инфой + защита картера + защитная сетка в бампере + комплект допподкрылков + передний допподлокотник + сигнализация "шерхан" + коврики-фиговрики. Цвет Colorado Red.
От тонировки и прочих наворотов Жена отказалась напрочь.
kostyanus и perfect_drugg, спасибо за конструктивный автосрач, бгггг.
P.S. На этот раз выбор машины окончательный и обжалованию не подлежит.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-05-08 08:35 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 03:10 am (UTC)морда все равно уё....я
no subject
Date: 2012-05-09 06:55 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 07:49 am (UTC)но чиста мое имха (по результатам эксплуатации) - они одинаковые по сборке
no subject
Date: 2012-05-09 07:58 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-10 08:09 am (UTC)Третий - не знаю.
То, что собрали из родных деталей - без проблем. То что создано в РФ, увы :(
no subject
Date: 2012-05-10 10:54 am (UTC)да и в Бельгии фокусы не собирались, в Европе, окромя Всеволожска, фокусы делались на заводах Германии (Саарлуи) и Испании (Валенсия), причем по внутреннему аудиту наш завод был по качеству на уровне германского и лучше испанского. В Бельгии ФМК собирает Мондео.
Ну и являясь участником форд-фокус-клуба, я могу сказать, что проблемы, если и возникают, то от сборки не зависят совершенно. Каких-то родовых травм, связанных именно с местом сборки, у них нет. Иногда даже наоборот, например, всеволожские фокусы получали лучшую антикоррозийную обработку, чем "испанки".
Но вы, конечно, вольны верить мифам и дальше
no subject
Date: 2012-05-10 12:08 pm (UTC)Домкрат проклятый. Сам фокус ОК.