u_96: (Default)
[personal profile] u_96
Дадада. Nissan Tiida нам уже не светит.

Дело было так. В ходе недавнего затяжного автодиспута (http://u-96.livejournal.com/2764295.html#comments), местами переходящего в автосрач, kostyanus и perfect_drugg удалось заронить в сердце Маришки не-ко-то-ры-е сомнения в плане симпатий к Nissan Tiida. Как следствие, мы вчера смотались на дцатый тест-драйв. На этот раз в гости к дедушке Форду.

В качестве подопытных кроликов были выбраны два хэтча: Ford Fusion Elegance 1.6L/101 4 AT (АКПП) и Ford Focus III Trend 1.6L/125 6RT 5D (РКПП).

Сперва покатили на Ford Fusion.








Субъективные ощущения: разжиревший вариант SKODA Fabia. Т.е. дорогу держит, посадка водителя достаточно высокая, кресло – так себе, тормоза – ок, отделка и дизайн салона – «дешёвая дешёвка». На фоне Nissan Tiida сосёт петушки чемоданами.

Вывод: на хер.

После разочарования с Ford Fusion садились в Ford Focus III c некоторым предубеждением. Тем более, что и клиренс у «фокусника» поменьше, чем у Tiida, и посадка водилы вроде как пониже, и вообще Tiida уже заказана…












Бурчания на предмет низкой посадки прекратились после обнаружения того простого факта, что кресло водителя довольно ощутимо регулируется по высоте. Пространство сзади у «фокусника» меньше, чем у «японца» и задний ряд сидений нельзя катать взад-вперёд или откидывать назад для пущего удобства, но…

Но, пля, как же очарователен оказался третий «фокусник»!

Великолепный дизайн, отменная шумоизоляция, мягкая подвеска, прекрасная управляемость. + К этому: специальный зимний комплект полезных примочек + цена с учётом страховки и всех допнаворотов всего на 30 тыс. больше, чем прайс Tiida + «японку» нам обещали выдать на руки не раньше августа, а «фокусник» в столь чаемой Женой раскраске Candy Red появится уже в первой неделе июня.

Думаю, что вы уже догадались, какая машина оказалась выбранной и заказанной в итоге? ;)

Короче, ждём-с в первую неделю июня хэтч Ford Focus III Trend 1.6L/125 6RT 5D (РКПП) с полным комплектом стеклоподъёмников, климат-контролем, радиопакетом "№32", электроподогревом лобовухи/заднего стекла/форсунок "писалок" + автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида + датчик света + датчик дождя + передние противотуманки + задние парктроники со звуковой инфой + защита картера + защитная сетка в бампере + комплект допподкрылков + передний допподлокотник + сигнализация "шерхан" + коврики-фиговрики. Цвет Colorado Red.

От тонировки и прочих наворотов Жена отказалась напрочь.

kostyanus и perfect_drugg, спасибо за конструктивный автосрач, бгггг.

P.S. На этот раз выбор машины окончательный и обжалованию не подлежит.
(deleted comment)

Date: 2012-05-08 10:37 pm (UTC)
From: [identity profile] zzyzx-yes.livejournal.com
Это все мелочи, таких баек полно про любую марку. И вообще, за 60 тысяч км вполне можно накопить на новую машину, не сто лет же на ней ездить. Все эти "тонкости" существенны лишь при покупке подержанных авто, да и то не всегда.

Date: 2012-05-09 03:13 am (UTC)
From: [identity profile] eentropy.livejournal.com
каждые три года менять машинку - это надо сидеть на какой-нибудь трубе, нефтегазовой или финансовой

Date: 2012-05-09 06:48 am (UTC)
From: [identity profile] zzyzx-yes.livejournal.com
Ну на новую рейку-то можно накопить. Тут уж надо закладываться на ремонты и ТО.
(deleted comment)

Date: 2012-05-09 06:49 am (UTC)
From: [identity profile] zzyzx-yes.livejournal.com
Пускай крутят. Особенности эксплуатации.

July 2017

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 9th, 2025 05:18 am
Powered by Dreamwidth Studios