Радуйтесь, черти!..
May. 9th, 2012 09:34 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
u_96Дадада. Nissan Tiida нам уже не светит.
Дело было так. В ходе недавнего затяжного автодиспута (http://u-96.livejournal.com/2764295.html#comments), местами переходящего в автосрач, kostyanus и perfect_drugg удалось заронить в сердце Маришки не-ко-то-ры-е сомнения в плане симпатий к Nissan Tiida. Как следствие, мы вчера смотались на дцатый тест-драйв. На этот раз в гости к дедушке Форду.
В качестве подопытных кроликов были выбраны два хэтча: Ford Fusion Elegance 1.6L/101 4 AT (АКПП) и Ford Focus III Trend 1.6L/125 6RT 5D (РКПП).
Сперва покатили на Ford Fusion.
Субъективные ощущения: разжиревший вариант SKODA Fabia. Т.е. дорогу держит, посадка водителя достаточно высокая, кресло – так себе, тормоза – ок, отделка и дизайн салона – «дешёвая дешёвка». На фоне Nissan Tiida сосёт петушки чемоданами.
Вывод: на хер.
После разочарования с Ford Fusion садились в Ford Focus III c некоторым предубеждением. Тем более, что и клиренс у «фокусника» поменьше, чем у Tiida, и посадка водилы вроде как пониже, и вообще Tiida уже заказана…
Бурчания на предмет низкой посадки прекратились после обнаружения того простого факта, что кресло водителя довольно ощутимо регулируется по высоте. Пространство сзади у «фокусника» меньше, чем у «японца» и задний ряд сидений нельзя катать взад-вперёд или откидывать назад для пущего удобства, но…
Но, пля, как же очарователен оказался третий «фокусник»!
Великолепный дизайн, отменная шумоизоляция, мягкая подвеска, прекрасная управляемость. + К этому: специальный зимний комплект полезных примочек + цена с учётом страховки и всех допнаворотов всего на 30 тыс. больше, чем прайс Tiida + «японку» нам обещали выдать на руки не раньше августа, а «фокусник» в столь чаемой Женой раскраске Candy Red появится уже в первой неделе июня.
Думаю, что вы уже догадались, какая машина оказалась выбранной и заказанной в итоге? ;)
Короче, ждём-с в первую неделю июня хэтч Ford Focus III Trend 1.6L/125 6RT 5D (РКПП) с полным комплектом стеклоподъёмников, климат-контролем, радиопакетом "№32", электроподогревом лобовухи/заднего стекла/форсунок "писалок" + автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида + датчик света + датчик дождя + передние противотуманки + задние парктроники со звуковой инфой + защита картера + защитная сетка в бампере + комплект допподкрылков + передний допподлокотник + сигнализация "шерхан" + коврики-фиговрики. Цвет Colorado Red.
От тонировки и прочих наворотов Жена отказалась напрочь.
kostyanus и perfect_drugg, спасибо за конструктивный автосрач, бгггг.
P.S. На этот раз выбор машины окончательный и обжалованию не подлежит.
Дело было так. В ходе недавнего затяжного автодиспута (http://u-96.livejournal.com/2764295.html#comments), местами переходящего в автосрач, kostyanus и perfect_drugg удалось заронить в сердце Маришки не-ко-то-ры-е сомнения в плане симпатий к Nissan Tiida. Как следствие, мы вчера смотались на дцатый тест-драйв. На этот раз в гости к дедушке Форду.
В качестве подопытных кроликов были выбраны два хэтча: Ford Fusion Elegance 1.6L/101 4 AT (АКПП) и Ford Focus III Trend 1.6L/125 6RT 5D (РКПП).
Сперва покатили на Ford Fusion.
Субъективные ощущения: разжиревший вариант SKODA Fabia. Т.е. дорогу держит, посадка водителя достаточно высокая, кресло – так себе, тормоза – ок, отделка и дизайн салона – «дешёвая дешёвка». На фоне Nissan Tiida сосёт петушки чемоданами.
Вывод: на хер.
После разочарования с Ford Fusion садились в Ford Focus III c некоторым предубеждением. Тем более, что и клиренс у «фокусника» поменьше, чем у Tiida, и посадка водилы вроде как пониже, и вообще Tiida уже заказана…
Бурчания на предмет низкой посадки прекратились после обнаружения того простого факта, что кресло водителя довольно ощутимо регулируется по высоте. Пространство сзади у «фокусника» меньше, чем у «японца» и задний ряд сидений нельзя катать взад-вперёд или откидывать назад для пущего удобства, но…
Но, пля, как же очарователен оказался третий «фокусник»!
Великолепный дизайн, отменная шумоизоляция, мягкая подвеска, прекрасная управляемость. + К этому: специальный зимний комплект полезных примочек + цена с учётом страховки и всех допнаворотов всего на 30 тыс. больше, чем прайс Tiida + «японку» нам обещали выдать на руки не раньше августа, а «фокусник» в столь чаемой Женой раскраске Candy Red появится уже в первой неделе июня.
Думаю, что вы уже догадались, какая машина оказалась выбранной и заказанной в итоге? ;)
Короче, ждём-с в первую неделю июня хэтч Ford Focus III Trend 1.6L/125 6RT 5D (РКПП) с полным комплектом стеклоподъёмников, климат-контролем, радиопакетом "№32", электроподогревом лобовухи/заднего стекла/форсунок "писалок" + автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида + датчик света + датчик дождя + передние противотуманки + задние парктроники со звуковой инфой + защита картера + защитная сетка в бампере + комплект допподкрылков + передний допподлокотник + сигнализация "шерхан" + коврики-фиговрики. Цвет Colorado Red.
От тонировки и прочих наворотов Жена отказалась напрочь.
kostyanus и perfect_drugg, спасибо за конструктивный автосрач, бгггг.
P.S. На этот раз выбор машины окончательный и обжалованию не подлежит.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-05-09 03:59 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 05:37 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-10 08:14 am (UTC)Фокус - вполне нормальный выбор.
no subject
Date: 2012-05-09 05:20 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 05:36 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 07:01 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-05-09 05:29 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 06:00 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 06:39 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-05-09 06:06 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 06:12 am (UTC)вспомните фильм Аризона дрим:
- я подарил тебе восторг, бешеную свободу, чего же тебе еще не хватает?
- большего пробега за адекватный расход бензина
- ПОКУПАЙ ФОРД!!!!
no subject
Date: 2012-05-09 06:44 am (UTC)если сравнивать машины разных ценовых диапазонов, то надо брать выше, только многомиллионники, только хардкор!
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-05-09 07:04 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 07:10 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 07:15 am (UTC)Конечно запчасти должны быть подешевле, чем у европейцев, но, тем не менее, дороговато. Свежий пример: сгорела лампа дневного света на "лэнсере". В сервисе, где менял резину, были только оригинальные фордовские. 300 р. штучка и столько же замена. Зажрались.
Желаю чтоб попался неломающийся ФФ.
no subject
Date: 2012-05-09 08:10 am (UTC)по поводу фар - ну да, лампочки за 300 примерно (только нормальные везде так), а отдавать 300 за замену - эт, ребят, если крайне лениво самому. Я на сервисе менял только габариты - там тупо в блокфару неудобно залазить, электрик лез приблудой, лампа безцокольная. Обычные лампы меняются за 15 минут (с перекурами) при помощи одной отвертки на любой обочине. По сравнению с некоторыми деятелями, у которых нужно чуть ли не полморды разобрать, чтоб до фары добратся...
(no subject)
From:no subject
Date: 2012-05-09 07:42 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 07:51 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-05-09 07:51 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 09:08 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 09:14 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-05-09 09:21 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 09:42 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-05-09 10:24 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 10:49 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 11:15 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-05-09 11:13 am (UTC)Происхождение автомобиля вычисляется по вин-коду, как справедливо заметили ранее.
Теперь следующее. Если надумаете машинку обслуживать вне сервисного центра. Следует обратить внимание на то, чтобы на маслах и жидкостях имела место быть соответствующая фордовская спецификация. Проверено опытным путем на нескольких машинах - даже использование синтетических масел без таковой спецификации не спасает от вылета вкладышей.
Ну и все в общем-то. Ни гвоздя, ни жезла!
no subject
Date: 2012-05-09 11:29 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-05-09 03:18 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 03:24 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 03:26 pm (UTC)А у Форда всё так же замудреное управление омывателем переднего стекла и задним дворником?
no subject
Date: 2012-05-09 03:42 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 06:34 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-05-10 08:10 am (UTC)Штатно там гумно отечественное, складывающееся под машиной.
У друзей на двойках - уже две штуки сложились.
Почему-то Форд как штатный выбрал именно херню, а не нормальный.
no subject
Date: 2012-05-10 10:58 am (UTC)нынешнюю машину жулики разули через две недели после покупки (страховая выплатила полностью, несмотря на то, что резина стояла уже зимняя, которая вроде как договором не покрывается), так обувать пришлось, используя штатный домкрат. Вот я там угваздался, пока машину поднял/опустил. И так четыре раза.
(no subject)
From:no subject
Date: 2012-05-30 08:09 pm (UTC)Я э внатуре всё пропустил! :)))))))
Ну, хм.. хмхмхм! Этот вариант - НАМНОГО лучше! Внутрянка - прям хочется сесть и потрогать! :))
В общем, единственное, что меня озадачивает - "механика". Тем более в Москве... Но это уже вопрос исключительно личный, раз хозяйка хочет механику - вопросов нет.
Комплектация весьма достойная. А большой экран как на верхнем фото будет?
P.S. Цвет что надо, очень одобряю! :)
no subject
Date: 2012-05-30 08:26 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From: