Он очень сильно отличается от Щук. Во всем. А еще, как мне бывавший на нем человек рассказал, там центральный пост в первом отсеке, а ближайший гальюн в жилом -- третьем. По тревоге очень весело бегать. И наклонных трапов там только один. Все остальные вертикальные.
Во втором. Побортно. По пять, вроде, штук. Два ТПЛа. Обратите, кстати, внимание, что зона нетыканья буксирами очень большая (линия белой краской с косыми штрихами).
там ТА расположенны под углом к ДП, поэтому протяженность труб получается больше чем при обычном носовом. А в носовой части у нее мега-ГАС стоит, поэтому ТА там нет.
Не. Вертикально стоящий цилиндр. А точнее -- его передняя часть. Полуцилиндр, как бы (во всяких геометриях не силен). А то на Санкт-Петербурге сделали конформную антенну... результат предсказуем.
Версия от строителей. Главный конструктор, будучи человеком маленького роста и щуплой комплекции, сказал проектировщикам, что все подводники такие как он и везде пролезут. В это время я вспоминаю своего предыдущего командира...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2011-06-18 10:25 pm (UTC)Правда зимой.
no subject
Date: 2011-06-19 04:46 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 05:07 pm (UTC)Вообще-то суровый край и не каждый там выдержит.
no subject
Date: 2011-06-20 06:34 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 11:49 am (UTC)Некоторые влюбляются в Север и без него уже не могут.
no subject
Date: 2011-06-20 06:02 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-21 05:16 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-18 10:28 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 09:09 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-18 10:57 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 02:46 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 04:56 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 05:25 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 06:58 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 05:05 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 04:40 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 09:09 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 02:44 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 04:51 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 09:10 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 02:48 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 08:35 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 09:12 pm (UTC)А еще, как мне бывавший на нем человек рассказал, там центральный пост в первом отсеке, а ближайший гальюн в жилом -- третьем. По тревоге очень весело бегать. И наклонных трапов там только один. Все остальные вертикальные.
no subject
Date: 2011-06-20 02:13 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 05:21 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 05:42 am (UTC)Какой из 671-х?
Date: 2011-06-25 07:58 pm (UTC)Re: Какой из 671-х?
Date: 2011-06-28 05:37 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 03:36 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 05:23 am (UTC)Обратите, кстати, внимание, что зона нетыканья буксирами очень большая (линия белой краской с косыми штрихами).
no subject
Date: 2011-06-20 04:16 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 04:53 pm (UTC)И, наверное, торпедники.
no subject
Date: 2011-06-20 09:18 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 04:12 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 04:25 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 04:55 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 05:01 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-21 05:14 am (UTC)А то на Санкт-Петербурге сделали конформную антенну... результат предсказуем.
no subject
Date: 2011-06-20 09:28 am (UTC)внутреннее пространство значит сильно экономили
no subject
Date: 2011-06-21 05:16 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-21 06:44 am (UTC)Я то пытаюсь найти логику с точки зрения проектировщика
no subject
Date: 2011-06-20 02:07 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 06:39 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 09:01 pm (UTC)