Судьба нелёгкая "Горшкова"...

[u_96]

"Северодвинск. 12 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Специалисты "Севмаша"
завершили один из основных этапов работ по модернизации авианосца ВМС
Индии "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") - на борт корабля подано
электропитание, сообщили "Интерфаксу" в пятницу в дирекции предприятия.
"Этот факт по значимости можно сопоставить со спуском корабля на
воду. Образно выражаясь, наши корабелы вдохнули в авианосец жизнь", -
подчеркнул собеседник агентства
По его словам, теперь перед рабочими и инженерами "Севмаша" и СПО
"Арктика" стоит задача подключить силовую распределительную сеть к
электрооборудованию корабельных комплексов и систем. Затем последуют
пуско-наладочные работы и, наконец, швартовые испытания "Викрамадитьи".
Контракт на модернизацию "Адмирала Горшкова" ВМС Индии был заключен
в 2004 году, спустя восемь лет после вывода крейсера из состава ВМФ
России.
Подписанное соглашение предусматривало выделение $974 млн на его
восстановление и модернизацию и $530 млн на поставку 16 истребителей
МиГ-29К и морских противолодочных вертолетов Ка-31 и Ка-27. Корабль
должны были сдать заказчику в конце 2008 года. Однако, выплатив около
$458 млн, с января 2007 года Индия приостановила дальнейшие платежи по
контракту.
В марте было достигнуто соглашение об увеличении стоимости ремонта
и модернизации авианосца до $2,33 млрд. Передать авианосец ВМС Индии
планируется к декабрю 2012 года. В соответствии с новым контрактом Индия
закупит в России 29 палубных истребителей МиГ-29К на сумму в $1,46 млрд
для базирования на авианосце. Этот контракт дополнил ранее подписанное в
пакете со сделкой по "Горшкову" соглашение на покупку 16 МиГ-29К." (с)

Comments

[doc-psycho.livejournal.com]

Мне вот что ещё интересно: эти самые Миг-29К. Ещё в бытность мою работником оборонки (а это было довольно давно) была поставлена задача разработать (!!!) и пустить в серию двигатель для этого самого Миг-29К. Но по-моему, воз и ныне там.

[tambovwolf.livejournal.com]

На Кузе с палубы еще в начале 90-х летали МиГи

[adv1971.livejournal.com]

Это были неправильные Миги :)
Старые, еще советские.
В 2009 году помоему, новых 29К гоняли с палубы Кузнецова. Знающие люди писали, что от советского Миг-29К, там не сильно много осталось, типа чуть ли не силуэт - новые композиты, электроника, двигатели и пр.

[alex-in-lj.livejournal.com]

В конце 80-х - 90-х и в начале 2000-х летали палубные МиГ-29К изделие 9-31 (2 штуки лётных экземпляров - бортовые номера 311 и 312).

По индийскому контракту уже другие МиГ-29К - изделие 9-41, и МиГ-29КУБ изделие 9-47.

[lexter.livejournal.com]

Красивый.

[prjnik.livejournal.com]

комплектующие то китайские будут?

[real-shtirlitz.livejournal.com]

Каким-то он совсем маленьким кажется с этого ракурса :)

[senecarus.livejournal.com]

Обратите внимание на буксир у борта

[real-shtirlitz.livejournal.com]

ога. и люди на палубе.
но всёравно ощущение игрушечности не пропадает. может, это ещё и из-за достаточно яркой, на фоне окружающего, окраски.

[erik-twin.livejournal.com]

а ещё гладкости и обтекаемости. Америкосы в дизайне проигрывают )

[real-shtirlitz.livejournal.com]

Увы, они выигрывают в размере авиагруппы, что существеннее :(

Авианосец авианосцу

[nappel.livejournal.com]

У американцев - ударные авианосцы. Из-за их размеров и паровых катапульт они могут выпускать самолеты с БОМБОВОЙ нагрузкой. Самолеты могут наносить удары по суше. Для этого есть и где хранить значительное количество вооружения.
Наш авианосец - ТАКР, может решать только задачи ПВО морской группировки. С него можно поднять самолеты с ракетами "воздух-воздух" для отражения авиационного нападения и прикрытия АПЛ от противолодочной авиации. Мощные противокорабельные ракеты наши самолеты взять не могут, нет катапульты.
У Горшкова видятся проблемы. Надстройка занимает значительную ширину палубы. Садиться индийским летчикам будет труднее, чем летчикам на Кузнецов. Вес верхней части палубы существенно больше, чем раньше. Как поведет себя судно в шторм, не понятно.
Такие задержки в строительстве и оценке работ говорят о проблемах с кадрами. Да, опыт корабеллы поимеют весьма кстати. Но не потому ли МО объявило об отказе от программы строительства авианосцев, что опыт все равно недостаточен для качественного проекта? И это даже не говоря о современности технологий, в частности систем управления. Не зря вертолетоносцы будут французского (корейского) проекта. Ну и деньги, конечно.
От Индии и Китая мы отрываемся все больше. Нам они не ровня.

[gorodsport.livejournal.com]

Нехилая посудина. (http://dragonage-fan.ru/lenta-novostej/vypustyat-4-re-karty-dlya-starcraft-2/) (http://pohudeemzaraz.ru/)

Посудина

[nappel.livejournal.com]

Такой просчет с сроками и ценой перестройки наводит на мысль о том, что имеющиеся кадры имеют недостаточный опыт строительства крупных кораблей. Отказ МО России от такого корабля при явной нехватке тоннажа и крупных судов говорит о том, что "блин" выйдет совсем "комом".