![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Feb. 19th, 2009
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
New Star, рис и Ко...
Feb. 19th, 2009 09:51 pm"Давненько в российско-китайских отношениях не фиксировались подобные чрезвычайные эпизоды. Оба соседа ведут себя в последние годы сдержанно, если не считать загрязнения вод Амура опасными китайскими химикатами вследствие разного рода ЧП.
Нынешний инцидент - потопление китайских моряков - в целом произошел на фоне только что весьма успешно завершившегося визита в Пекин российского вице-премьера Игоря Сечина. Он вернулся из Поднебесной с кредитом на $25 млрд на поставка в КНР нефти на ближайшие 20 лет. Удивительно это все - Сечин приезжает назад в Москву, а на Дальнем Востоке стрельба.
Оправданием ЧП служить может только то, что сухогруз, на котором работали китайские моряки, шел под чужим флагом.
Так что же там стряслось?
Российские пограничники бросились в Японском море вдогонку за убегающим нарушителем - иностранным сухогрузом, зарегистрированным где-то в Африке, но с экипажем, в котором 10 моряков были китайцами.
Сухогруз, как следует из сообщений СМИ, успешно уходил от преследования, и потому, дескать, российский сторожевик обстрелял беглеца из артиллерийского орудия и, таким образом, потопил.
По данным китайского агентства Синьхуа, из 10 китайцев, находившихся на борту сухогруза, спасти удалось лишь троих - семеро же числятся пропавшими без вести и, скорее всего, утонули.
МИД КНР потребовал от российской стороны оказывать содействие в поиске пропавших и расследовании причин инцидента.
Китайская сторона, объявил в Пекине представитель МИД Цзян Юй, уже сделала соответствующее представление России, выразив надежду на продолжение поисков пропавших без вести и прояснение причин (инцидента) в кратчайшие сроки.
Канва событий в изложении "Коммерсантъ" такова.
При преследовании нарушившего режим госграницы РФ сухогруза New Star российские пограничные сторожевые корабли были вынуждены открыть артиллерийский огонь на поражение.
Сухогруз убегал из Находки из-под ареста арбитража, разбиравшегося, кто подмочил доставленный в Россию рис на его борту.
Инцидент произошел утром 15 февраля у берегов Приморья.
По утверждению уцелевших членов команды, полученные судном при обстреле пробоины и стали причиной его затопления. После обстрела экипаж высадился на два спасательных плота в условиях штормовой погоды.
По версии пограничного управления ФСБ РФ по Приморскому краю, весь инцидент произошел из-за неспособности капитана New Star организовать борьбу за живучесть судна в условиях сильного шторма.
Сухогруз New Star зарегистрирован под флагом Сьерра-Леоне. Его экипаж состоял из шести индонезийцев и десяти китайских моряков.
Судно несанкционированно покинули Находку еще вечером 12 февраля. В погоню за ним бросились российские пограничные сторожевые корабли "Приморье" и "Маньчжур". Для его остановки они применили силу.
До того подавались звуковые и световые сигналы, а также приказ по радио капитану New Star остановиться.
Затем пограничники открыли предупредительный огонь, но когда и это не помогло, началась прицельная стрельба из 30-миллиметровой автоматической артиллерийской установки "Приморья" по "корме и носу" судна.
Спасенные восемь членов команды New Star, находящиеся в настоящее время на излечении от обморожения в одной из больниц Находки, показали, что от артиллерийского огня никто из моряков не пострадал.
Спасатели сегодня с рассветом возобновили поиски погибших моряков в Японском море. За минувшие сутки найти никого не удалось." (с)
15.02.2009 Съемка мобильником с борта погранца
18.02.2009 Новостной блок ТРК Петербург - Пятый канал
P.S. Думаю, что Иваныч выразил бы полный одобрямс в отношении действий дальневосточных пограничников. :)
P.P.S. Пограничный сторожевой корабль "Приморье" пр. 745
Основные ТТХ сторожевого корабля пр. 745:
Длина: 55,5 м
Ширина: 12,6 м
Осадка: 4,62 м
Водоизмещение: стандартное 1210 т., полное 1656 т
ЭУ: одновальная, дизель-электрическая, два дизеля, 1850 л.с.
Скорость: 14 узлов
Дальность плавания: 6200 миль (11 узлов), запас топлива 322 т
Автономность: 40 суток
Вооружение: 2 x 2 30-мм АК-230 , система управления огнем СП-521 Ракурс
РЛС: Дон-2
Экипаж: 45 человек + до 40 пассажиров
Пр. 745 - серия пограничных сторожевых кораблей, построенных на основе морского буксира, строилась в Ярославле в 1974-1990 годах по заказу КГБ СССР.
Нынешний инцидент - потопление китайских моряков - в целом произошел на фоне только что весьма успешно завершившегося визита в Пекин российского вице-премьера Игоря Сечина. Он вернулся из Поднебесной с кредитом на $25 млрд на поставка в КНР нефти на ближайшие 20 лет. Удивительно это все - Сечин приезжает назад в Москву, а на Дальнем Востоке стрельба.
Оправданием ЧП служить может только то, что сухогруз, на котором работали китайские моряки, шел под чужим флагом.
Так что же там стряслось?
Российские пограничники бросились в Японском море вдогонку за убегающим нарушителем - иностранным сухогрузом, зарегистрированным где-то в Африке, но с экипажем, в котором 10 моряков были китайцами.
Сухогруз, как следует из сообщений СМИ, успешно уходил от преследования, и потому, дескать, российский сторожевик обстрелял беглеца из артиллерийского орудия и, таким образом, потопил.
По данным китайского агентства Синьхуа, из 10 китайцев, находившихся на борту сухогруза, спасти удалось лишь троих - семеро же числятся пропавшими без вести и, скорее всего, утонули.
МИД КНР потребовал от российской стороны оказывать содействие в поиске пропавших и расследовании причин инцидента.
Китайская сторона, объявил в Пекине представитель МИД Цзян Юй, уже сделала соответствующее представление России, выразив надежду на продолжение поисков пропавших без вести и прояснение причин (инцидента) в кратчайшие сроки.
Канва событий в изложении "Коммерсантъ" такова.
При преследовании нарушившего режим госграницы РФ сухогруза New Star российские пограничные сторожевые корабли были вынуждены открыть артиллерийский огонь на поражение.
Сухогруз убегал из Находки из-под ареста арбитража, разбиравшегося, кто подмочил доставленный в Россию рис на его борту.
Инцидент произошел утром 15 февраля у берегов Приморья.
По утверждению уцелевших членов команды, полученные судном при обстреле пробоины и стали причиной его затопления. После обстрела экипаж высадился на два спасательных плота в условиях штормовой погоды.
По версии пограничного управления ФСБ РФ по Приморскому краю, весь инцидент произошел из-за неспособности капитана New Star организовать борьбу за живучесть судна в условиях сильного шторма.
Сухогруз New Star зарегистрирован под флагом Сьерра-Леоне. Его экипаж состоял из шести индонезийцев и десяти китайских моряков.
Судно несанкционированно покинули Находку еще вечером 12 февраля. В погоню за ним бросились российские пограничные сторожевые корабли "Приморье" и "Маньчжур". Для его остановки они применили силу.
До того подавались звуковые и световые сигналы, а также приказ по радио капитану New Star остановиться.
Затем пограничники открыли предупредительный огонь, но когда и это не помогло, началась прицельная стрельба из 30-миллиметровой автоматической артиллерийской установки "Приморья" по "корме и носу" судна.
Спасенные восемь членов команды New Star, находящиеся в настоящее время на излечении от обморожения в одной из больниц Находки, показали, что от артиллерийского огня никто из моряков не пострадал.
Спасатели сегодня с рассветом возобновили поиски погибших моряков в Японском море. За минувшие сутки найти никого не удалось." (с)
15.02.2009 Съемка мобильником с борта погранца
18.02.2009 Новостной блок ТРК Петербург - Пятый канал
P.S. Думаю, что Иваныч выразил бы полный одобрямс в отношении действий дальневосточных пограничников. :)
P.P.S. Пограничный сторожевой корабль "Приморье" пр. 745
Основные ТТХ сторожевого корабля пр. 745:
Длина: 55,5 м
Ширина: 12,6 м
Осадка: 4,62 м
Водоизмещение: стандартное 1210 т., полное 1656 т
ЭУ: одновальная, дизель-электрическая, два дизеля, 1850 л.с.
Скорость: 14 узлов
Дальность плавания: 6200 миль (11 узлов), запас топлива 322 т
Автономность: 40 суток
Вооружение: 2 x 2 30-мм АК-230 , система управления огнем СП-521 Ракурс
РЛС: Дон-2
Экипаж: 45 человек + до 40 пассажиров
Пр. 745 - серия пограничных сторожевых кораблей, построенных на основе морского буксира, строилась в Ярославле в 1974-1990 годах по заказу КГБ СССР.