u_96: (Default)
[personal profile] u_96
"Давненько в российско-китайских отношениях не фиксировались подобные чрезвычайные эпизоды. Оба соседа ведут себя в последние годы сдержанно, если не считать загрязнения вод Амура опасными китайскими химикатами вследствие разного рода ЧП.

Нынешний инцидент - потопление китайских моряков - в целом произошел на фоне только что весьма успешно завершившегося визита в Пекин российского вице-премьера Игоря Сечина. Он вернулся из Поднебесной с кредитом на $25 млрд на поставка в КНР нефти на ближайшие 20 лет. Удивительно это все - Сечин приезжает назад в Москву, а на Дальнем Востоке стрельба.

Оправданием ЧП служить может только то, что сухогруз, на котором работали китайские моряки, шел под чужим флагом.

Так что же там стряслось?

Российские пограничники бросились в Японском море вдогонку за убегающим нарушителем - иностранным сухогрузом, зарегистрированным где-то в Африке, но с экипажем, в котором 10 моряков были китайцами.

Сухогруз, как следует из сообщений СМИ, успешно уходил от преследования, и потому, дескать, российский сторожевик обстрелял беглеца из артиллерийского орудия и, таким образом, потопил.

По данным китайского агентства Синьхуа, из 10 китайцев, находившихся на борту сухогруза, спасти удалось лишь троих - семеро же числятся пропавшими без вести и, скорее всего, утонули.

МИД КНР потребовал от российской стороны оказывать содействие в поиске пропавших и расследовании причин инцидента.

Китайская сторона, объявил в Пекине представитель МИД Цзян Юй, уже сделала соответствующее представление России, выразив надежду на продолжение поисков пропавших без вести и прояснение причин (инцидента) в кратчайшие сроки.

Канва событий в изложении "Коммерсантъ" такова.

При преследовании нарушившего режим госграницы РФ сухогруза New Star российские пограничные сторожевые корабли были вынуждены открыть артиллерийский огонь на поражение.

Сухогруз убегал из Находки из-под ареста арбитража, разбиравшегося, кто подмочил доставленный в Россию рис на его борту.

Инцидент произошел утром 15 февраля у берегов Приморья.

По утверждению уцелевших членов команды, полученные судном при обстреле пробоины и стали причиной его затопления. После обстрела экипаж высадился на два спасательных плота в условиях штормовой погоды.

По версии пограничного управления ФСБ РФ по Приморскому краю, весь инцидент произошел из-за неспособности капитана New Star организовать борьбу за живучесть судна в условиях сильного шторма.

Сухогруз New Star зарегистрирован под флагом Сьерра-Леоне. Его экипаж состоял из шести индонезийцев и десяти китайских моряков.

Судно несанкционированно покинули Находку еще вечером 12 февраля. В погоню за ним бросились российские пограничные сторожевые корабли "Приморье" и "Маньчжур". Для его остановки они применили силу.

До того подавались звуковые и световые сигналы, а также приказ по радио капитану New Star остановиться.

Затем пограничники открыли предупредительный огонь, но когда и это не помогло, началась прицельная стрельба из 30-миллиметровой автоматической артиллерийской установки "Приморья" по "корме и носу" судна.

Спасенные восемь членов команды New Star, находящиеся в настоящее время на излечении от обморожения в одной из больниц Находки, показали, что от артиллерийского огня никто из моряков не пострадал.

Спасатели сегодня с рассветом возобновили поиски погибших моряков в Японском море. За минувшие сутки найти никого не удалось." (с)

15.02.2009 Съемка мобильником с борта погранца


18.02.2009 Новостной блок ТРК Петербург - Пятый канал

P.S. Думаю, что Иваныч выразил бы полный одобрямс в отношении действий дальневосточных пограничников. :)
P.P.S. Пограничный сторожевой корабль "Приморье" пр. 745


Основные ТТХ сторожевого корабля пр. 745:

Длина: 55,5 м
Ширина: 12,6 м
Осадка: 4,62 м
Водоизмещение: стандартное 1210 т., полное 1656 т
ЭУ: одновальная, дизель-электрическая, два дизеля, 1850 л.с.
Скорость: 14 узлов
Дальность плавания: 6200 миль (11 узлов), запас топлива 322 т
Автономность: 40 суток
Вооружение: 2 x 2 30-мм АК-230 , система управления огнем СП-521 Ракурс
РЛС: Дон-2
Экипаж: 45 человек + до 40 пассажиров

Пр. 745 - серия пограничных сторожевых кораблей, построенных на основе морского буксира, строилась в Ярославле в 1974-1990 годах по заказу КГБ СССР.

Date: 2009-02-19 07:17 pm (UTC)
From: [identity profile] 667bdr.livejournal.com
Ю, зачени фото этого "70 000 тонника". Погранцы, ИМХО, не причем http://novostivl.ru/msg/6089.htm

Date: 2009-02-19 07:47 pm (UTC)
From: [identity profile] real-shtirlitz.livejournal.com
а вообще, такую тушу из 30мм потопить-то реально?

(no subject)

From: [identity profile] 667bdr.livejournal.com - Date: 2009-02-19 07:54 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] poruchik-sr.livejournal.com - Date: 2009-02-19 08:52 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] poruchik-sr.livejournal.com - Date: 2009-02-20 03:41 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] onz.livejournal.com - Date: 2009-02-20 07:38 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] poruchik-sr.livejournal.com - Date: 2009-02-20 07:48 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] onz.livejournal.com - Date: 2009-02-20 08:38 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] poruchik-sr.livejournal.com - Date: 2009-02-20 09:15 am (UTC) - Expand

Date: 2009-02-19 07:18 pm (UTC)
From: [identity profile] dormantiger.livejournal.com
К сожалению, [livejournal.com profile] rusanalit не пользуется тэгами.
За истину его не держу, но вид с его колокольни любопытненький.
Это про кредит и нефть.
http://rusanalit.livejournal.com/614730.html?mode=reply
http://rusanalit.livejournal.com/615069.html?mode=reply
http://rusanalit.livejournal.com/615448.html?mode=reply
http://rusanalit.livejournal.com/616222.html?mode=reply

Date: 2009-02-19 07:23 pm (UTC)
From: [identity profile] vogluskr.livejournal.com
Не читайте Русаналита. из него аналитик как из меня балерина Большого театра.

Вот разбор в Ведомостях:
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/02/18/182314

(no subject)

From: [identity profile] rusanalit.livejournal.com - Date: 2009-02-19 07:49 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] pmn-2.livejournal.com - Date: 2009-02-19 10:08 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] hrun-morjov.livejournal.com - Date: 2009-02-19 08:05 pm (UTC) - Expand

Date: 2009-02-19 07:26 pm (UTC)
From: [identity profile] radiotv-lover.livejournal.com
1. Визит завершился успешно для китайцев.
Россия обязалась быть сырьевым придатком практически даром отдав свою нефть на 20 лет вперед.
2. Судно потопили до визита.
http://russian.people.com.cn/31519/6596656.html
Китайское правительство ведет себя сдержано, потому что понимает, судно не имело права бежать.
Китайская общественность возмущена, потому что моряков хладнокровно не спасали и 8 человек погибли. Китайские хакеры атаковали сайт генконсульства в Шанхае. Пока, слава богу, нет других проявлений. Хотя их нельзя исключить. Китайцы очень бурно могут реагировать, как показали прошлогодние антияпонские выступления.

Date: 2009-02-20 01:20 am (UTC)
From: [identity profile] 0serg.livejournal.com
Насчет нефти на 20 лет - меньше слушайте еруды :). Речь идет о примерно 5% российского экспорта нефти, и оплачиваться он будет по рыночным ценам.

(no subject)

From: [identity profile] radiotv-lover.livejournal.com - Date: 2009-02-20 04:58 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] skeiz.livejournal.com - Date: 2009-02-20 10:49 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] 0serg.livejournal.com - Date: 2009-02-20 12:40 pm (UTC) - Expand

Date: 2009-02-19 07:39 pm (UTC)
From: [identity profile] paha-han.livejournal.com
много писали про "российских моряков хлоднокровно смотрящих", а какие действия по спасению экипажа они могли произвести?

Date: 2009-02-19 07:53 pm (UTC)
From: [identity profile] svchost1101.livejournal.com
утонуть в знак протеста или как символ солидарности.

По поводу кредита, radiotv_lover сказал хорошо.

Сторожевик больше на траулер походит, чем на корабль береговой охраны ВМФ РФ

(no subject)

From: [identity profile] klaaz.livejournal.com - Date: 2009-02-19 08:13 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shokaku-2.livejournal.com - Date: 2009-02-19 10:19 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] one-russian.livejournal.com - Date: 2009-02-20 10:32 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] skeiz.livejournal.com - Date: 2009-02-20 10:50 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] one-russian.livejournal.com - Date: 2009-02-20 11:10 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mindego.livejournal.com - Date: 2009-02-20 04:08 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] pan-2.livejournal.com - Date: 2009-02-20 08:33 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] one-russian.livejournal.com - Date: 2009-02-20 09:32 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] u-96.livejournal.com - Date: 2009-02-20 09:42 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] one-russian.livejournal.com - Date: 2009-02-20 09:57 pm (UTC) - Expand

Date: 2009-02-19 08:15 pm (UTC)
From: [identity profile] peterlink.livejournal.com
будут знать, как нам в рис гадить.

навеяло

Date: 2009-02-19 08:34 pm (UTC)
From: [identity profile] shokaku-2.livejournal.com
У Киплинга в "Балладе о трёх котиколовах" герои драпают от русских морских пограничников.

Re: навеяло

Date: 2009-02-19 10:00 pm (UTC)
From: [identity profile] tincas.livejournal.com
"ибо русский закон суров - лучше пуле подставить грудь, чем заживо кости гноить в рудниках, где роют свинец и ртуть."

Re: навеяло

From: [identity profile] shokaku-2.livejournal.com - Date: 2009-02-19 10:15 pm (UTC) - Expand

Re: навеяло

From: [identity profile] wolfschanze.livejournal.com - Date: 2009-02-20 09:43 am (UTC) - Expand

Re: навеяло

From: [identity profile] shokaku-2.livejournal.com - Date: 2009-02-20 10:19 am (UTC) - Expand

Date: 2009-02-19 10:07 pm (UTC)
From: [identity profile] fox-talleyrand.livejournal.com
Надеюсь, наши не станут извиняться. Ибо не за что.

Date: 2009-02-20 05:04 am (UTC)
From: [identity profile] radiotv-lover.livejournal.com
На фоне растущего общественного возмущения в Китае по поводу убийства моряков, государство, которое молчало сначала, теперь выступает с давлением на Россию.

Представитель МИД КНР Цзян Юй 19 февраля на очередном брифинге заявила, что китайская сторона сделала очередное срочное представление российской стороне по поводу крушения грузового судна "Синьсин".
Глава Консульского департамента МИД Китая в очередной раз сделал срочное представление советнику-посланнику посольства России в Китае по поводу аварии грузового судна "Синьсин". Китайская сторона заявила, что согласно сообщениям соответствующих СМИ, судно потерпело крушение и затонуло в результате артобстрела катером пограничной охраны России, в итоге имеются большие жертвы среди китайских моряков. Китайская сторона уделяет повышенное внимание этому инциденту, требует от российской стороны ускорить работу по поискам пропавших без вести моряков, немедленно серьезно и ответственно провести всестороннее и обстоятельное расследование причин аварии, безотлагательно проинформировать китайскую сторону о результатах /поисков и расследования/. Посольство Китая в России и Генеральное консульство Китая в Хабаровске также сделали представления соответствующим ведомствам России.

Для нас будет лучше, если правительство Китая возьмет на себя давление на Россию и снимет это с публики. Иначе возможны инциденты.
А так постепенно хакеры прекратят блокаду сайта нашего консульства, несколько человек поколотят, и все постепенно стихнет.

(no subject)

From: [identity profile] fox-talleyrand.livejournal.com - Date: 2009-02-20 10:27 am (UTC) - Expand

Date: 2009-02-19 10:29 pm (UTC)
From: [identity profile] ondrej.livejournal.com
Вроде как утверждалось, что экипаж покинул судно только 16 часов спустя как его на Находку развернули. И потонул только ещё 20 часов спустья.

Date: 2009-02-19 11:11 pm (UTC)
From: [identity profile] tsg.livejournal.com
Блин, вот никто же правду не скажет. Спасли оба плота. Спасением занимались два судна разных контор. Просто, как бы это попроще сказать, вобщем, когда второй плот поднимали, он перевернулся, ну и экипаж попадал в воду. А был то ли вечер, то ли уже все пьяные были. Так что искать их начали только с утра. А чего их с утра искать, когда вода около ноля? Данные через одни руки от участника событий.

(no subject)

From: [identity profile] tsg.livejournal.com - Date: 2009-02-23 05:28 am (UTC) - Expand

лазурит ?

From: [identity profile] amantula.livejournal.com - Date: 2009-03-17 07:32 pm (UTC) - Expand

Re: лазурит ?

From: [identity profile] tsg.livejournal.com - Date: 2009-03-18 01:07 am (UTC) - Expand

Date: 2009-02-20 02:26 am (UTC)
From: [identity profile] chubaev.livejournal.com
кстати, я вот не могу немного разобраться. по идее, судно наши погранцы продырявили в международных водах. это законно?

Date: 2009-02-20 06:39 am (UTC)
From: [identity profile] zalk.livejournal.com
Есть такое правило - "преследование по горячим следам". Законно.

(no subject)

From: [identity profile] onz.livejournal.com - Date: 2009-02-20 08:20 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] chubaev.livejournal.com - Date: 2009-02-20 08:29 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] onz.livejournal.com - Date: 2009-02-20 08:42 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] glorfindeil.livejournal.com - Date: 2009-02-23 01:51 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] onz.livejournal.com - Date: 2009-02-24 02:02 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] glorfindeil.livejournal.com - Date: 2009-02-24 02:23 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] onz.livejournal.com - Date: 2009-02-24 02:35 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] glorfindeil.livejournal.com - Date: 2009-02-24 03:10 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] u-96.livejournal.com - Date: 2009-02-24 06:52 pm (UTC) - Expand

Date: 2009-02-20 04:08 am (UTC)
From: [identity profile] filibuster60.livejournal.com
Эх, сюда бы Макса Токарева, уж он бы отписался.

Date: 2009-02-20 07:30 am (UTC)
From: [identity profile] poissonnier.livejournal.com
Рис был подмочен морской водой, причем столь основательно, что дело дошло до арбитража. Следовательно, в трюме была течь. Судно вполне могло потопнуть и без помощи посредством АК 630.

Date: 2009-02-20 11:27 am (UTC)
From: [identity profile] aleutsky.livejournal.com
потонуло и хуй с ним, но аварийно-спасательную партию можно было спустить на воду когда эти парни попытались поплавать в феврале по японскому морю на плотах, нет?

(no subject)

From: [identity profile] poissonnier.livejournal.com - Date: 2009-02-20 11:41 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] aleutsky.livejournal.com - Date: 2009-02-20 10:18 pm (UTC) - Expand
(deleted comment)

ботов что ли подвалило?

Date: 2009-02-20 11:13 am (UTC)
From: [identity profile] td-mtu-1500ag.livejournal.com
шло бы ты на хуй

Date: 2009-02-20 09:16 am (UTC)
From: [identity profile] poruchik-sr.livejournal.com
О, кэпу уже дело шьют: http://lenta.ru/news/2009/02/20/newstar/

Date: 2009-02-20 09:47 am (UTC)
From: [identity profile] newlander.livejournal.com
Слава, богу, не пограничному - а то я уж было испугался.

(no subject)

From: [identity profile] poruchik-sr.livejournal.com - Date: 2009-02-20 09:51 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sergeyvf.livejournal.com - Date: 2009-02-20 10:21 am (UTC) - Expand

Date: 2009-02-20 09:19 am (UTC)
From: [identity profile] one-russian.livejournal.com
Вся "кредитная история" New Star:

http://www.xvas.it/SPECIAL/VTship.php?imo=9021904&mode=CK

Никаких 70000 тонн там нет, есть только 5000. Ну и не смотря на флаг Сьерра-Леоне :

MANAGER
MING YANG SHIPMANAGEMENT GUANGZHOU - CHINA

OWNER TONGYU SHIPPING ZHEJIANG - CHINA

Date: 2009-02-20 01:41 pm (UTC)
From: [identity profile] leonid-.livejournal.com
Интересно, почему китаец не стал спускать шлюпку? Потому что никогда учений не проводил или все закисло до невозможности?

На плоту в такую погоду - у меня от часа на куда меньшей волне осталось единственное воспоминание "блевал дальше чем видел".

Date: 2009-02-20 05:19 pm (UTC)
From: [identity profile] one-russian.livejournal.com
А шлюпок могло и не быть. Одни плоты.

(no subject)

From: [identity profile] leonid-.livejournal.com - Date: 2009-02-20 07:44 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] one-russian.livejournal.com - Date: 2009-02-20 08:10 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] leonid-.livejournal.com - Date: 2009-02-20 08:22 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] one-russian.livejournal.com - Date: 2009-02-20 08:42 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] leonid-.livejournal.com - Date: 2009-02-20 09:43 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sergeyvf.livejournal.com - Date: 2009-02-21 06:52 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] one-russian.livejournal.com - Date: 2009-02-21 10:42 am (UTC) - Expand
From: [identity profile] kudmal.livejournal.com
Нашли потопленный дредноут:
http://lenta.ru/news/2009/02/19/danton/

Date: 2009-02-21 07:06 am (UTC)
From: [identity profile] x-kozhevnikoff.livejournal.com
от сторожевого буксира к весельным... пардон, модульным авианосцам...

неужели у тихоокеанского флота нормальных сторожевиков не осталось? или эти ближе всех оказались? :)

Date: 2009-02-21 06:12 pm (UTC)
From: [identity profile] tay-kuma.livejournal.com
http://tay-kuma.livejournal.com/184411.html

Прошу обьяснения

Date: 2009-02-22 03:35 am (UTC)
From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com
Смотрю на первый ролик. Сухогруз. Бульба над водой, половина корпуса(красная) над водой.
Вопросы:
1. Почему такая малая осадка? Он порожняком? Должен ли там быть балласт?
2. Хождение с такой осадкой - штатное, или вопреки ТТХ?

Re: Прошу обьяснения

Date: 2009-02-22 07:20 am (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
1. Судя по осадке - порожняк. И даже балласт для компенсации отсутствия груза не принят.
2. Вопреки. Управляемость страдает. Метацентр летит к черту, резко увеличивая опасность кильнуться. Да и винт слишком часто выпрыгивает из воды, что для машины отнюдь не комильфо.

Re: Прошу обьяснения

From: [identity profile] onz.livejournal.com - Date: 2009-02-24 02:24 pm (UTC) - Expand

Date: 2009-02-22 04:59 pm (UTC)
From: [identity profile] bistrosa.livejournal.com
Непонятно, почему про пчел (http://pchelonki.ru/) китайцы так настаивают на дальнейшем поиске косметика файф (http://proriflame.com/) потонувших?

Date: 2009-02-23 11:55 am (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_vegas/
ну как-то шторма не заметно вообще)
From: [identity profile] a7b.livejournal.com
Russian Military Analysts are reporting that Russian Coast Guard and Naval forces were ‘forced’ to sink the Chinese registered cargo ship New Star bound for US Port of Seattle after it refused orders to stop and be boarded over fears it was carrying a ‘missing’ nuclear warhead from a Russian Topol-M intercontinental ballistics missile.
http://rescueliberty.com/

Date: 2009-05-26 03:26 am (UTC)
From: [identity profile] aleutsky.livejournal.com
время получать ордена и медали за "подвиг"
"Наши сотрудники могли погибнуть, свисая с борта и поднимая с плота экипаж "Нью стара", - добавил генерал-лейтенант. (http://www.ptr-vlad.ru/2009/05/26/rossijjskie-pogranichniki-za-zaderzhanie-sudna.html)

July 2017

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 12th, 2025 01:47 pm
Powered by Dreamwidth Studios