К воросу о возмущённом бульканье вокруг имени лодки "Алроса"...

[u_96]

Приятно видеть, как в груди электората просыпается патриотизм. Особенно, когда он просыпается в ЖЖ и за его пределы не распространяется.

Как говорится: "Хорошо любить бесплатно и любить издалека!"

Я и не подозревал, как много у нас есть радетелей, готовых пИсать кипятком от возмущения при виде надписи "Алроса" на борту боевого корабля.

Вот что, други, я скажу по этому поводу. С одной стороны, конечно, "как вы яхту назовёте - так она и поплывёт." А вот с другой стороны... С другой стороны, если однажды тот же Газпром решит часть своих прибылей пустить на постройку нового РПКСН для нашего флота, то я первый поддержу идею о присвоении этой лодке названия "Газпром".

Да хоть "Чебурашкой" пусть называют, только ПУСТЬ КОРАБЛЬ ПОСТРОЯТ!

Тот же тезис относится и к коммерческим структурам, берущим на себя шефство над кораблями флота.

Вы возмущены существованием лодки с названием "Алроса"?.. А что, позвольте поинтересоваться, лично вы сделали, чтобы поддержать флот в эпоху бюджетного безденежья? Ничего?..

На куй с пляжа!

Comments

[cherniaev.livejournal.com]

Спонсор очередных учений Черноморского флота - компания "Кока-Кола":)))

Как-то так получается

[u-96.livejournal.com]

Если российский филиал "Кока-Колы" решит профинансировать сбор-поход ЧФ, то честь филиалу за это и хвала. :)

[talibanych1.livejournal.com]

Совершенно правильная позиция. Раз лодка называется "Алроса" - значит, в "Алросе" этой гораздо больший процент патриотов, нежели во всем кириллическом сегменте ЖЖ...

[sish.livejournal.com]

Еще названия по городам хорошо помогли. Когда специально на конкретную лодку слали призывников из того же региона с помощью всему экипажу.

[shokaku-2.livejournal.com]

присвоение кораблям названий в честь спонсоров и шефов, явление не новое. Есть же ещё ПЛ "Северсталь", если мне не изменяет память

[u-96.livejournal.com]

Ну, тут можно и заграницу вспомнить. Того же миллионера Авероффа, купившего для Греции у Италии новейший броненосный крейсер. Эллины тут же обозвали крейсер "Аверофф" и сделали своим флагманом... Сейчас, кстати, крейсер стоит плавмузеем в Афинах. :)

[pasha-z.livejournal.com]

плюсмилен

[sfed.livejournal.com]

Кстати, Газпром по закону имеет право содержать свою собственную армию по защите своего хозяйства. Не знаю только - есть ли она уже в наличии.

[madmechanic.livejournal.com]

есть.

[kitowras.livejournal.com]

Это реакционный обычай - так и при царе-батюшке было - все крейсера Добровольного флота, всякие Эмиры Бухарские, Украины да Финны... давная традиция. В целом нормальная, но хорошо бы ей оставаться в рамках не самых больших кораблей...
А.

[talibanych1.livejournal.com]

Ну, почему же? ежели нынешних "эмиров" раскрутить -то, думаю, можно и пару авианосцев, не напрягаясь, построить...

[madmechanic.livejournal.com]

Если хоть чем-то кораблю/экипажу помогают, почему нет?
Остальным можно ...
Все правильно сказал!

[griffonkliff.livejournal.com]

+стопицот.

а газпропу надо построить авианосец.:)

[kerowack.livejournal.com]

Очень верная точка зрения.
Да и смотреться будет забавно, а это тоже хорошо, я считаю.
Увидеть российский авианосец "МакДоналдс" было бы и радостно и поучительно.
Мир спасёт здоровое чувство юмора.

[divov.livejournal.com]

Увидеть российский авианосец "МакДоналдс"
Лично я - за.
К сожалению, это наверняка будет акцией русского отделения McDonald's, и только. А вот вступление России в НАТО и перевооружение блока на стандарт 5,45... У нас есть неплохие гуиманитарные технологи. Это можно было бы сделать лет за тридцать. Рассказать, что в этой схеме не так?

[sasha-p.livejournal.com]

Совершенно точно! И очень жалко, что "Алроса" у нас одна боеспособная лодка на ЧэФэ. Зато - всеобщая любимица :)

[http://users.livejournal.com/_mne_/]

следует помнить, что каждый военный корабль - это часть территории России и его название должно соответствовать представлениям о статусе нашего государство

как следует из релиза АО "Алроса", акционерами компании на настоящий момент являются:
Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом - 50,9256% акций;
Республика Саха (Якутия) в лице Министерства имущественных отношений Республики Саха (Якутия) - 32,0002%;
восемь улусов (районов) Республики Саха (Якутия) - 8,0003%;
иные юридические и физические лица - 9,0739%.

среди иных лиц могут находиться иностранные граждане и компании; в будущем кто либо из акционеров, в том числе и РФ, могут принять решение о продаже своей доли в акционерном капитале АО "Алроса". Достаточно спорным является тот факт, что военный корабль суверенного государства, да и еще корабль такого ранга, поименован в честь компании, которая уже в данный момент может находиться в том числе в собственности иностранных лиц, а в будущем может полностью перейти под их контроль.

К тому-же, если речь шла о засвидетельствовании роли алмазно-добывающей отрасли в судьбе страны, наверное, название корабля должно было бы быть "якутия" - ведь отрасль держится не только благодаря сотрудникам АО "Алроса".

зы: дело в том, что следующий этап - это наименование кораблей в честь президентов коипаний... прям даже и незнаю - правильно ли это :-)

[sish.livejournal.com]

"Достаточно спорным является тот факт, что военный корабль суверенного государства, да и еще корабль такого ранга, поименован в честь компании,"
С кем спорный-то? Название может быть хоть "Хуй вам!" это никак не меняет его статуса.
"К тому-же, если речь шла о засвидетельствовании роли алмазно-добывающей отрасли в судьбе страны, наверное, название корабля должно было бы быть "якутия" - ведь отрасль держится не только благодаря сотрудникам АО "Алроса"."
Речь шла о засвидетельствании роли именно конкретной компании "Алмазы России" в судьбе конкретной лодки.

[sasa.livejournal.com]

Ну спонсорство это конешно хорошо, но название могли бы и поизящнее придумать Даже банальные "Русская сталь" или "Алмаз" звучит лучше.
Хорошо еще что "ООО" перед названием приписывать не заставили...

[greymage.livejournal.com]

Интересно, обязали "АЛРОС"-у лодке помогать или это инициатива компании? Помнится, была какая-то история с распределением мест добычи...

[dva89.livejournal.com]

Хорошо, что Лужков в 90-х годах у руля Столицы Нашей Родины был, а не какой-нибудь крупной компании)

[glorfindeil.livejournal.com]

Переименование корабля - уже само по себе педерастия чистейшей воды. "Варяг", "Москва", тьфу, пакость.

[divov.livejournal.com]

Не осознал народ, не <осознал/i> :)

[khathi.livejournal.com]

Да народу глубоко перпендикулярно. Ему абы повод посраться был.

[brdm-69.livejournal.com]

Помнится в Великую Отечественную модно было на свои деньги танки и самолеты для фронта заказывать. Народ победнее скидывался, более толстых деятелей растрясали на самолет единолично - а потом печатали в газете, что художник такой-то достал заначку и потратил с пользой для обороны. За эти деньги получил плюшку в виде поименовывания данного самолета.

[skomoroh-roker.livejournal.com]

ХМ... пост вызвал у меня в голове короткое замыкание...
А ничего что она бог знает сколько лет уже "Алроса" ??? Не позновато ли возмущаться-то ????

[u-96.livejournal.com]

Не поверишь - для туевой хучи блоггеров, это откровение! ;D

[shoora-vatman.livejournal.com]

+1 :)

главное - чтобы рычаги управления лодкой чтобы не отдали манагерам - это была бы уже крайность...

хотя с другой стороны, при необходимости те же манагеры могут "продавить" необходимые им действия и через командование...

[zhizd.livejournal.com]

А сколько ж там на бортах свободного рекламного места еще не занято... ^__^

[mu-rena.livejournal.com]

Все эти вопли - от убогости мышления!
Тут ответ один:
Не нравится "Алроса" - возьмите шефство над кораблём, переплюньте "Алросу" по шефской помощи и ставьте вопрос о переименовании.
Если же кишка тонка, то нечего и рот разевать!

[garry-71.livejournal.com]

Это задача государства, распоряжающегося поступающими в бюджет налогами.
А следуя Вашей логике - а нафиг оно вообще, государство нужно... пусть каждое предприятие и частное лицо финансирует и спонсирует собственные подводные лодки, бронетанковые дивизии, самолеты, и прочие подраздеения:-)
Не надо способствовать развращению и без того развращенной правящей номенклатуры.

[ex-rlodek.livejournal.com]

Кстати "АЛРОСА" помогает ДЭПЛу абсолютно добровольно, просто отец Штырова (бывшего президента "АЛРОСА", ныне президент Якутии) - адмирал и подводник.

[ohtori.livejournal.com]

Хороший, годный президент!

[carpenco.livejournal.com]

Я за авианосец, ну или ракетный крейсер "Газпром"...

Хочется, чтобы начали строить большие НК наконец

[real-shtirlitz.livejournal.com]

>Хочется, чтобы начали строить большие НК наконец
А зачем? Кому из принимающих решения это надо?

[sedov-05.livejournal.com]

А Вам не кажется что задача поддерживать флот - это задача государства, которому мы платим налоги. Вот пока не узнаешь как это с собственного бизнеса кому раз в месяц, а кому в квартал немалые суммы перечислять в пользу государства, так и будешь оставаться патриотом, который считает, что некие предприятия должны мало того, что налоги платить, так и за счет собственных работников оплачивать расходы государства, так как само государство те деньги которые и так уже у тебя забрало или на бриллиантовые толчки потратило или в США угнало. А потом ищет "патриотов", так на самом деле без флота России никак. Это вопрос выживания. И государства и нации.

[garry-71.livejournal.com]

Все это фигня и детский лепет.
Ибо:
-государство подобным образом просто частично устраняется от своей первейшей обязанности, с легкостью перекладывая расходы на частных инвесторов (и без того платящих налоги);
-частные инвестор, ничего, кроме пиара и рекламы, данными действиями не преследуют (ибо "Кока-Кола" и прочие не дураки - зачем им финансировать "сбор-походы" и прочие балаганы, ибо про учения через месяц, максимум погода, забудут (а кораблик с лейблом-то вот он - худо бедно, но самм фактом существования напоминает об Алросах и Северсталях), да и финансирование учений - затея на порядок более дорогая,нежели шефство над отдельно взятым плавсредством;
-существующие на деньги спонсоров единичные "чебурашки" практически никакого вклада в повышение боеспособности не вносят (пока нет отлаженной и полноценно функционирующей системы, никакого толка от "одного в поле не воина" не будет), и вызвать состояние восторга могут разве что у дремучего пионера;
-сравнение РФ в этом плане с Грецией неизмеримо повышает статус нашей страны, ибо это, видимо, уже куда более значимая градация, нежели "Верхняя Вольта с ракетами" (кстати, крейсер именуется не "Аверофф", а "Авероф"):

В плане "спонсорства" весьма характерна история, рассказанная моим сослуживцем, служившим одно время на "Туле" - прислали тульские спонсоры экипажу Камаз с чудными ватниками и несколькими десятками ящиков красного вина - и куды он пошел -а пошел тот рояль в собеспрямиком в штаб 31 дпл, и из ватников, конечно, кое-что перепало группе "К" и некоторым старшим и особо заслуженным офицерам и мичманам, ну, и винишко, конечно, штабные постеснялись полностью выпить, тоже, так казать, с барского плеча, выделили.. причем сия картина гораздо более характерна для шефства над кораблями.
А, вообще, конечно, здорово - даже, Адольф Гитлер, как общепризнанный апофеоз вселенского зла, не называл кораблики и самолетики (видал я фотку Ту-22 с логотипом "Северо-западный Ростелеком")именами откупщиков... тут мы точно впереди планеты всей... вместе с Грецией.