И снова DDH144 Kurama...
Oct. 30th, 2009 11:14 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
u_96"Причиной столкновения эсминца национальных сил самообороны Японии и корейского контейнеровоза, которое произошло 27 октября, стала ошибка береговой службы управления движением, сообщает The Japan Times.
Расследование показало, что во время следования через узкий пролив Канмон между островами Кюсю и Хонсю капитан эсминца получил команду повернуть влево. Указание поступило от системы управления движением в проливе, центр которой расположен в городе Китакюсю. Через несколько минут после начала маневра эсминец столкнулся с корейским грузовым судном.
Капитан эсминца заявил, что он собирался пройти через пролив как и положено, придерживаясь правой стороны. Однако получив команду из центра, немедленно ее выполнил. Пролив Канмон из-за быстрого течения и оживленного движения считается сложным для навигации.
В результате столкновения на эсминце вспыхнул пожар, по уточненным данным, ранения получили шесть японских военных моряков. На корейском контейнеровозе никто не пострадал.
В то же время в центре управления движением изданию заявили, что их указания не являются обязательными к исполнению. Центр только поставляет информацию о движении в проливе, а ответственность за принятые решения несут капитаны судов." (с)
А неделя-то для джапов прямо какая-то натурально непрушная...
"Рыболовецкое судно столкнулось в четверг, 29 октября, с кораблем Морских сил самообороны Японии. Об этом сообщает местное издание Japan Today.
Как уточнили в японской службе береговой охраны, столкновение произошло между 510-тонным минным тральщиком "Миядзима" и небольшой рыбацкой лодкой "Чой Мару". Причины инцидента не установлены, сообщается лишь, что столкновение было лобовым.
На борту военного корабля находилось 40 человек, никто из них не пострадал. Два рыбака, находившиеся на рыбацкой лодке, также не пострадали. Оба судна получили небольшие повреждения и смогли самостоятельно продолжить движение." (с)
Расследование показало, что во время следования через узкий пролив Канмон между островами Кюсю и Хонсю капитан эсминца получил команду повернуть влево. Указание поступило от системы управления движением в проливе, центр которой расположен в городе Китакюсю. Через несколько минут после начала маневра эсминец столкнулся с корейским грузовым судном.
Капитан эсминца заявил, что он собирался пройти через пролив как и положено, придерживаясь правой стороны. Однако получив команду из центра, немедленно ее выполнил. Пролив Канмон из-за быстрого течения и оживленного движения считается сложным для навигации.
В результате столкновения на эсминце вспыхнул пожар, по уточненным данным, ранения получили шесть японских военных моряков. На корейском контейнеровозе никто не пострадал.
В то же время в центре управления движением изданию заявили, что их указания не являются обязательными к исполнению. Центр только поставляет информацию о движении в проливе, а ответственность за принятые решения несут капитаны судов." (с)
А неделя-то для джапов прямо какая-то натурально непрушная...
"Рыболовецкое судно столкнулось в четверг, 29 октября, с кораблем Морских сил самообороны Японии. Об этом сообщает местное издание Japan Today.
Как уточнили в японской службе береговой охраны, столкновение произошло между 510-тонным минным тральщиком "Миядзима" и небольшой рыбацкой лодкой "Чой Мару". Причины инцидента не установлены, сообщается лишь, что столкновение было лобовым.
На борту военного корабля находилось 40 человек, никто из них не пострадал. Два рыбака, находившиеся на рыбацкой лодке, также не пострадали. Оба судна получили небольшие повреждения и смогли самостоятельно продолжить движение." (с)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-10-30 08:25 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-30 08:27 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-30 08:28 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-30 08:51 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-31 03:44 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-31 10:00 am (UTC)ЕМНИП...
Date: 2009-11-02 12:34 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-31 11:57 am (UTC)