К-279, сентябрь 83-го...
Apr. 15th, 2009 02:12 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
u_96Преамбула:
В сентябре 1983 г. К-279 при выполнении задачи БС в центре моря Баффина, на глубине 197 метров при скорости 7 узлов столкнулась с айсбергом, и с дифферентом 20(45?) гр. на нос провалилась на глубину 287 метров. На тот момент ни один навигационный гидрографический справочник мира не давал глубину самых крупных айсбергов более чем в 160 метров...
РПКСН "К-279" проекта 667Б после столкновения с айсбергом.
Амбула.
Комментарий Канарис на форуме РПФ:
"В сентябре 1983, в Баффиновом море К-279 на 179 метрах столкнулась с айсбергом. Нос повредили. Чтобы узнать насколько серьёзные повреждения решили открыть-закрыть передние крышки ТА.После етих манипуляций начал затекать ТА с торпедой с СБЧ. Вытащили торпеду в 1-й отсек на верхнюю палубу. Заднюю крышку подпёрли раздвижным упором. Поскольку торпеда с СБЧ, то её положено охранять. Вот и дежурил боец с автоматом, менялись вроде минут через 20 (точно уже не помню). Поскольку она фонила, - то боец в химзащите вахту нёс. Так ещё месяц ходили, до конца БС. И такое бывает. Здесь бывают ребята с нашего экипажа, - возможно они помнят больше." (с)
Я заполночь видимо совсем отупел, но-таки не удержусь от вопроса: на наших РПКСН разрешается находиться в торпедном отсеке со стрелковым оружием?!
Пойду напьюсь...
В сентябре 1983 г. К-279 при выполнении задачи БС в центре моря Баффина, на глубине 197 метров при скорости 7 узлов столкнулась с айсбергом, и с дифферентом 20(45?) гр. на нос провалилась на глубину 287 метров. На тот момент ни один навигационный гидрографический справочник мира не давал глубину самых крупных айсбергов более чем в 160 метров...
РПКСН "К-279" проекта 667Б после столкновения с айсбергом.
Амбула.
Комментарий Канарис на форуме РПФ:
"В сентябре 1983, в Баффиновом море К-279 на 179 метрах столкнулась с айсбергом. Нос повредили. Чтобы узнать насколько серьёзные повреждения решили открыть-закрыть передние крышки ТА.После етих манипуляций начал затекать ТА с торпедой с СБЧ. Вытащили торпеду в 1-й отсек на верхнюю палубу. Заднюю крышку подпёрли раздвижным упором. Поскольку торпеда с СБЧ, то её положено охранять. Вот и дежурил боец с автоматом, менялись вроде минут через 20 (точно уже не помню). Поскольку она фонила, - то боец в химзащите вахту нёс. Так ещё месяц ходили, до конца БС. И такое бывает. Здесь бывают ребята с нашего экипажа, - возможно они помнят больше." (с)
Я заполночь видимо совсем отупел, но-таки не удержусь от вопроса: на наших РПКСН разрешается находиться в торпедном отсеке со стрелковым оружием?!
Пойду напьюсь...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-04-14 10:39 pm (UTC)no subject
Date: 2009-04-15 08:05 am (UTC)в мою бытность службы в ПВО единственными офицерами, получавшими ПМ каждый божий день (кроме начкара, естественно) были оперативные дежурные по полку, сидевшие на КП
в военное время ВСЕ расчеты очевидным образом будут с личным оружием
no subject
Date: 2009-04-16 08:07 am (UTC)no subject
Date: 2009-04-14 11:09 pm (UTC)no subject
Date: 2009-04-15 03:21 am (UTC)офф-топ
Date: 2009-04-14 11:11 pm (UTC)Re: офф-топ
Date: 2009-04-15 05:05 am (UTC)Re: офф-топ
Date: 2009-04-15 05:18 am (UTC)Re: офф-топ
From:no subject
Date: 2009-04-15 01:39 am (UTC)no subject
Date: 2009-04-15 05:06 am (UTC)что , никто не написал ?
Date: 2009-04-15 05:05 am (UTC)Re: что , никто не написал ?
Date: 2009-04-15 05:06 am (UTC)no subject
Date: 2009-04-15 06:55 am (UTC)no subject
Date: 2009-04-15 10:19 am (UTC)no subject
Date: 2009-04-15 07:20 am (UTC)no subject
Date: 2009-04-15 07:21 am (UTC)no subject
Date: 2009-04-15 07:39 am (UTC)событие было в 1983, следовательно отремонтировали
Ага
Date: 2009-04-15 07:50 am (UTC)Вот интересно, КАК они это ремонтировали, ведь прочный корпус, вероятно, тоже повредили.
Re: Ага
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:Re: Ага
From:no subject
Date: 2009-04-15 07:51 am (UTC)Что касается Баффина...знакомый район, мы как раз в нем постоянно паслись...после этого случая...приказана было держаться на на глубинах 250-300 метров...за вахту штурмана докладывали, расходились с одним-четырьмя айсбергами сидящими ниже нас...
не очень приятная глубина...двери в каюты открывались...и течь капельная на запорной была...да и ходили в районе под одним бортом...что довольно стремно.
no subject
Date: 2009-04-15 09:14 am (UTC)И: в 1983-м торпедная СБЧ фонила? Ну-ну. ;)
no subject
Date: 2009-04-15 03:57 pm (UTC)no subject
Date: 2009-04-15 11:43 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-04-15 09:42 am (UTC)no subject
Date: 2009-04-15 10:27 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-04-16 09:27 am (UTC)