"Хатанга" уходит от погони...
Feb. 24th, 2009 09:21 pm"17:52
Москва. 24 февраля. INTERFAX.RU - Российский танкер "Хатанга", принадлежащий ОАО "Мурманское морское пароходство", подвергся нападению пиратов у берегов Нигерии.
"Находясь в 20 милях от нигерийского побережья, танкер "Хатанга", принадлежащий ОАО "Мурманское морское пароходство" и выполнявший рейс по перевозке нефти в порт ONNE, подвергся нападению пиратов", - сообщает во вторник сайт "Морской бюллетень - Совфрахт".
Согласно сообщению, на танкер напало неопознанное рыболовное судно, которое, проходя на незначительном расстоянии, резко изменило курс и пошло на сближение. На запросы российского танкера судно ответило молчанием.
"На танкере включили все прожекторы и объявили общесудовую тревогу. В районе кормовой части "Хатанги" неопознанное судно попыталось сблизиться. Из-за борта показалась быстроходная лодка с пятью пиратами на борту. Лодка начала стремительное движение к танкеру", - говорится в сообщении.
Маневрируя, танкер стал уходить от преследования. "Нападавшие открыли огонь из автоматического оружия. Предвидя возможность такого развития событий, капитан заранее приказал экипажу укрыться в машинном отделении",- отмечается в пресс-релизе.
Погоня пиратов продолжалась больше часа, но танкеру удалось уйти от преследователей. "В результате грамотных действий моряков ОАО "Мурманское морское пароходство", никто из экипажа не пострадал, судно и груз находятся в полной сохранности",- отмечают авторы сообщения." (с)
no subject
Date: 2009-02-24 06:29 pm (UTC)no subject
Date: 2009-02-24 06:30 pm (UTC)no subject
Date: 2009-02-24 10:36 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-02-24 06:31 pm (UTC)no subject
Date: 2009-02-24 06:35 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-02-24 06:35 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-02-24 06:58 pm (UTC)---
можно глянуть на примере:
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-02-24 09:13 pm (UTC)для читаемости:
кстати ниже ссылка есть, интересная статистика:
Особенно большой размах «танкерная война» приобрела в период с апреля 1984 г. по декабрь 1987 г. Каждые 3 дня поступали сообщения об очередной жертве «танкерной войны». Всего же была зарегистрирована 451 атака, из которых 283 приходились на иракские ВМС и ВВС, остальные 168 – на иранские. Наиболее часто под удары попадали танкеры. Из 340 поврежденных судов потери составили всего 3%. В 1984 г. была зарегистрирована гибель 3 судов, в 1986 г. – 2, а в 1987 г. – 6. Значительными оказались потери личного состава экипажей атакованных судов: по далеко неполным данным – более 300 человек. К ведению «танкерной войны» обе стороны привлекали разнородные силы: надводные корабли, авиацию, береговые ракетные и артиллерийские установки. В отдельные периоды на узлах морских коммуникаций ставились морские мины.
там правда в первую очередь долбили по надводной части судов (судя по ролику атаки с моторок), а наши били и по "рулевой группе".
no subject
Date: 2009-02-24 06:34 pm (UTC)no subject
Date: 2009-02-24 06:37 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-02-24 07:04 pm (UTC)no subject
Date: 2009-02-25 04:06 pm (UTC)no subject
Date: 2009-02-24 06:34 pm (UTC)Нефть не в Нигерию везут, а как бы наоборот.
А вообще, молодцы.
no subject
Date: 2009-02-24 06:43 pm (UTC)no subject
Date: 2009-02-24 06:45 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-02-24 06:46 pm (UTC)no subject
Date: 2009-02-24 06:51 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-02-24 06:55 pm (UTC)нет не запрешшено. например на промысловых судах очень даже имеют, на всяческих
научно-ислледовательских, особенно там где водятся белые медвежатки и маленькие такие моржики
вопрос в законности применения, ввоз-вывоз из странны и проч проч поэтому предпочитают не связываться
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-02-24 06:52 pm (UTC)хоть и оффтоп
no subject
Date: 2009-02-24 07:16 pm (UTC)Всвязи с этим, возникает вопрос: а две противопиратские операции одновременно мировое сообщество потянет (особенно на фоне кризиса)?
no subject
Date: 2009-02-24 07:27 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2009-02-24 07:28 pm (UTC)no subject
Date: 2009-02-25 12:13 am (UTC)http://u-96.livejournal.com/1662036.html?thread=32656724#t32656724
no subject
Date: 2009-02-24 08:23 pm (UTC)Я полагаю - Во всем во виноваты коммунисты. И через двадцать лет после развала- икается. Причем аж у берегов Африки!
До чего Сталин страну довел!
no subject
Date: 2009-02-25 04:31 am (UTC)2. Почему нельзя проходить через пиратские места конвоем под охраной корабля чьих-нибудь ВМФ?
3. Почему нельзя сажать на гражданский корабль небольшую группу военных с оружием?
4. Почему нельзя на берегу Сомали организовать блок-посты?
5. или борьба с пиратством, это чей-то бизнес?
no subject
Date: 2009-02-25 09:39 am (UTC)3 просто дорого (их надо доставить на корабли, надо снять, надо кормить, надо это правово обосновать и тп)
4 дорого и глупо
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-02-25 10:48 am (UTC)почему не очертить миль триста и тупо туда не лезть? делать дугу и не ходить. а если в канал или там красное море нужно - так опять дугу и идти в терводах йемена или там чьих вдоль берега, а там поставить станций береговой охраны зубастой, один раз и не так дорого уже.
зачем они туда лезут все, неужели не дешевле крюка дать?
no subject
Date: 2009-02-25 08:08 pm (UTC)