u_96: (Default)
[personal profile] u_96
БПК "Адмирал ЧАБАНЕНКО"
«""»
"Российский большой противолодочный корабль "Адмирал Чабаненко" прошел сегодня Панамский канал. Впервые за 64 года отечественный корабль прошёл по важнейшей водной артерии, соединяющей Атлантический и Тихий океаны.

По сложившейся практике боевые корабли обычно проходят по межокеанскому пути ночью. С рассветом российский корабль отдаст швартовые в военно-морской базе Родман. По пути из Атлантического в Тихий Океан "Адмирал Чабаненко" прошел через три шлюза, которые подняли его на 26 метров над уровнем моря, а затем спустили на нулевую отметку, но уже в другом океаническом бассейне.

Канал имеет общую длину 80 км и идет с северо-запада на юго-восток от порта Кристобаль и города Колон на атлантическом побережье перешейка к порту Бальбоа и городу Панама на Тихом Океане. "Неофициальный дружественный визит "Адмирала Чабаненко" имеет, без преувеличения, историческое значение", - заявил посол России в Панаме Евгений Воронин. Он напомнил, что "это - первый за многие годы проход через Панамский канал российского военного корабля".

Исторический прецедент, насколько известно, был всего один. В 1944 году во время Второй мировой войны четыре наши подводные лодки после ремонта прошли через канал из Атлантики в Тихий океан.

"Тогда наши страны входили в антигитлеровскую коалицию, теперь перед человечеством стоят другие, но не менее опасные вызовы - такие, как международный терроризм, наркоторговля, морское пиратство. Именно с противодействием этим угрозам связаны текущие операции в мировом океане российского ВМФ, в том числе большого противолодочного корабля "Адмирал Чабаненко", - цитирует слова дипломата ИТАР-ТАСС.

"Адмирал Чабаненко" в составе отряда боевых кораблей Северного флота во главе с тяжелым атомным крейсером "Петр Великий" принял участие в военно-морских учениях "Венрус-2008" с ВМС Венесуэлы.

В Панаме российский корабль пробудет пять дней. За это время он пополнит запасы провизии, а члены экипажа смогут познакомиться с историческими и культурными достопримечательностями столицы латиноамериканской страны". (с)


P.S. От себя уточню: фраза " в Панаме российский корабль пробудет пять дней " означает, что эти самые пять дней "Чабан" проторчит безвылазно в Родмане, восполняя запасы продовольствия и топлива.

P.P.S. Фраза "В 1944 году во время Второй мировой войны четыре наши подводные лодки после ремонта прошли через канал из Атлантики в Тихий океан." ошибочна. На самом деле это было в 42-м. Да и вообще последнее посещение Панамского канала кораблями нашего ВМФ пришлось не на 44-й, а на 46-й, когда через Панаму в Чёрное море гнали ленд-лизовские тральщики.

Date: 2008-12-06 12:58 pm (UTC)
From: [identity profile] cyc-lone.livejournal.com
А где сейчас Петя?

Date: 2008-12-06 01:08 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
Болтается в Южной Атлантике.

Date: 2008-12-06 01:30 pm (UTC)
From: [identity profile] vavchuga.livejournal.com
а камарад Чавес хавчик зажал что ли? или при социализме талоны на еду выдаются по месту жительства?:)

Date: 2008-12-06 01:41 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
Чем свежее будут фрукты перед новым трансокеанским вояжем - тем дольше они сохранятся. :)

(no subject)

From: [identity profile] vavchuga.livejournal.com - Date: 2008-12-06 01:45 pm (UTC) - Expand

Date: 2008-12-06 02:01 pm (UTC)
From: [identity profile] ibicvs.livejournal.com
А дальше через Тихий океан попрет?

Date: 2008-12-06 02:07 pm (UTC)
From: [identity profile] irbis-ru.livejournal.com
Тык счас еще много этого бу. Петр в ЮАР и вверх потом, Чабан с друганом попасутся там и домой, к концу декабря должны быть уже. Как определятся окончательно, кто на Индру так и того. Но Петра вроде домой хотят.

Date: 2008-12-06 02:16 pm (UTC)
From: [identity profile] iskanderik.livejournal.com
Наступили на старые грабли. Как всегда. Сидим с голой жопой (см. экономический кризис), но пытаемся выпендриваться и корчить из себя сверхдержаву. Грустно.

Лучше бы больницы отремонтировали, дороги починили, домов бы построили. Нет, будем опять папуасов поддерживать.

так дешевле

Date: 2008-12-06 02:52 pm (UTC)
From: [identity profile] vugluckr.livejournal.com
см. стоимость ремонта и строительства

Re: так дешевле

From: [identity profile] iskanderik.livejournal.com - Date: 2008-12-06 03:18 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vugluckr.livejournal.com - Date: 2008-12-06 03:23 pm (UTC) - Expand

Date: 2008-12-06 03:12 pm (UTC)
From: [identity profile] sergeyvf.livejournal.com
Вот на самом деле бессмысленная трата денег: http://www.lenta.ru/news/2008/12/06/stars/ - вдруг приспичило менять опознавательные ВВС.

(no subject)

From: [identity profile] iskanderik.livejournal.com - Date: 2008-12-06 03:21 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vugluckr.livejournal.com - Date: 2008-12-06 03:26 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] iskanderik.livejournal.com - Date: 2008-12-06 03:32 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] skeiz.livejournal.com - Date: 2008-12-08 10:33 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] iskanderik.livejournal.com - Date: 2008-12-08 03:57 pm (UTC) - Expand

Date: 2008-12-07 02:56 am (UTC)
From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com
[участливо] У вас ботинки жмут?

Date: 2008-12-06 02:39 pm (UTC)
From: [identity profile] grumblerr.livejournal.com
фраза " в Панаме российский корабль пробудет пять дней " означает, что эти самые пять дней "Чабан" проторчит безвылазно в Родмане, восполняя запасы продовольствия и топлива.

А в чем разница между "пробудет" и "проторчит безвылазно" за исключением эмоциональной окраски?

Date: 2008-12-06 09:34 pm (UTC)
From: [identity profile] coyote-gris.livejournal.com
пробудет - стоит и "осуществляет присутствие флага", а также экскурсии и драки в кабаках
проторчит - вся команда бегает как укушенная погружая корм и воду, а также ремонтируя, то что успело отвалиться
ПММ - так

(no subject)

From: [identity profile] grumblerr.livejournal.com - Date: 2008-12-06 09:42 pm (UTC) - Expand

Date: 2008-12-06 02:46 pm (UTC)
From: [identity profile] vasilinho.livejournal.com
Ура, товарищи!
From: [identity profile] crea-tor.livejournal.com
Цена противостояния или почему накердыкнулся СССР

По материалом сегодняшней беседы с отцом, который служил в 1962-1965 в должности авиамеханника под Владивостоком. Октябрь 1962. Карибский кризис.

Отец обслуживал самолеты Миг-19. Так вот средняя продолжительность полета такой штуки составляла чуть более часа, ну считаем 1 час. У машинки было два подвесных подкрыльных бака по 600 литров + основной (отец не помнит, но где-то тоже емкостью 1200 л). За время полета самолет сжирал эти 2 подвесных бака и более половины основного. Т.е. 600 + 600 + 600 = 1800. Возьмем однако за среднее 2 тонны. Поскольку летали ведь не только истребители, но и стратегические бомберы.

Военная доктрина того времени предусматривала, что в воздухе над территорией СССР патрулирование осуществляли 200 самолетов единовременно. Круглосуточно.
Т.е. 2 тонны x 200 = 400 тонн/час x 24ч = 9600 тонн/сутки. Опять же округлим в большую сторону. 10000 тонн в сутки! Чистейшего авиационного керосина.

Сколько стоил тогда керосин я не знаю.. Ну пусть 10 коп/литр.
10000000 x 0.1 = 1 млн. рублей/сутки! И это только на керосин. Заметьте, СОВЕТСКИХ свеженьких послереформенных рублей. Который тогда по официальному курсу котировались как 60 коп за доллар. Ну пускай в реале он шел 1:1. Но все равно, какие колоссальные деньги! Чего стоил тогдашний доллар? В 1962 году в Америке было всего 16 миллиардеров... а сейчас сколько? 160? [1]

Во время войны во Вьетнаме СССР осушествлял поставок ДРВ.. на ту же самую цифру.
1 миллион рублей в сутки. Здесь ссылки не даю, почерпнуто из лекции еще в институте на военной кафедре.

Дык это только авиация.. Сколько жрет такая махина как "Кузнецов", "Петр Великий" представления не имею. Полагаю расходы на диз.топливо для флота были не меньшими.

Информация к размышлению:

[1]. "Если же рассматривать уровень богатства относительно медианного дохода, то в рамках этого определения в сегодняшней Америке в пять с половиной раз больше миллиардеров, чем в 1982 г., — 132 против 23. А в 1982 г. миллиардеров было в два раза больше, чем в 1957 г., когда их было всего 16. Это был низкий показатель. В 1925 г. насчитывалось около 32 миллиардеров, в 1918 — приблизительно 30, а в 1900 г. — приблизительно 22 (табл. 17)".
http://www.carnegie.ru/ru/pubs/books/volume/66663.htm

[2]."Аэропорт "Барнаул" с 01.12.2008 г. снижает стоимость на авиационное топливо для заправки воздушных судов до 21.950 рублей за тонну - факт (по предоплате - 21.650 рублей за тонну)".
http://www.aviaport.ru/digest/2008/11/26/161957.html

[3]. Наиболее значительным изменениям за период со 2 по 4 декабря 2008 года был подвержен такой вид топлива, как летнее дизельное топливо, средняя стоимость которого снизилась на 502 руб./т или 3,80%, и достигла уровня 12708 руб./т.
http://www.oilcapital.ru/news/2008/12/041545_133229.shtml

----
ЗЫ. Для оценки моих военно-воздушных прикидов можно пригласить one_russian,
ну а по поводу военно-морских.. здесь вам карты в руки, уважаемые mu_rena, u-96
and сотоварищи. :)
From: [identity profile] iskanderik.livejournal.com
А спирт?! Про спирт забыли, который предохраняет самолеты от обледенения! Один раз - десяток литров на ветер! "Это что за конструктор такую машину придумал" (с)Кузьмич, "Особенности национальной охоты".

Если серьезно, богатая страна может себе это позволить. СССР мог, и долгое время успешно позволял. Мы сейчас можем вряд ли, но очень хотим. Что не радует.
From: [identity profile] 1greywind.livejournal.com
>>>1 млн. рублей/сутки!

А вы поинтересуйтесь стоимостью перспективных исследований в физике (ядерной и не только), а так же стоимостью программ разработки\испытаний ракетной техники. После этого поймете, что порядок цифр значительно больше. И что основные причины краха СССР, лежат в другой плоскости.

(no subject)

From: [identity profile] crea-tor.livejournal.com - Date: 2008-12-06 04:47 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] 1greywind.livejournal.com - Date: 2008-12-06 05:02 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] crea-tor.livejournal.com - Date: 2008-12-06 06:14 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] pasha-z.livejournal.com - Date: 2008-12-06 08:22 pm (UTC) - Expand

Date: 2008-12-06 04:55 pm (UTC)
From: [identity profile] dl-kot.livejournal.com
А фотка все равно хорошая... И проект красивый...

Date: 2008-12-06 04:56 pm (UTC)
From: [identity profile] uber-batou.livejournal.com
Кстати о кораблях, вот это видели:


Date: 2008-12-06 06:31 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
Теперь видел :)

(no subject)

From: [identity profile] uber-batou.livejournal.com - Date: 2008-12-06 06:47 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] crea-tor.livejournal.com - Date: 2008-12-06 06:50 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] uber-batou.livejournal.com - Date: 2008-12-06 06:57 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] crea-tor.livejournal.com - Date: 2008-12-07 02:25 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] uber-batou.livejournal.com - Date: 2008-12-07 02:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] crea-tor.livejournal.com - Date: 2008-12-07 02:59 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] uber-batou.livejournal.com - Date: 2008-12-07 03:04 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] crea-tor.livejournal.com - Date: 2008-12-07 03:29 pm (UTC) - Expand

Date: 2008-12-06 05:09 pm (UTC)
From: [identity profile] fat-yankey.livejournal.com
Кто, интересно, такой адмирал Чабаненко? Почему его имененм назвали корабль?
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
"Адмирал; родился 30.10.1909 г. в г. Верхнеднепровске Днепропетровской обл. В 1927-1931 гг. курсант Высшего военно-морского училища им. М. В. Фрунзе. С 1931 г. вахтенный начальник, штурман, минер подводной лодки на Черном море. В 1932 г. окончил учебный отряд подводного плавания им. С. М. Кирова, назначен старшим помощником командира подводной лодки Морских сил Черного моря. С 1933 г. на Тихоокеанском флоте, командир подводных лодок различных проектов. С 1938 г. командир дивизиона, с 1940 г. по 1945 г. командир бригады подводных лодок флота. С 1944 г. контр-адмирал. Участник советско-японской войны 1945 г. В 1946 г. командир Совгаванской военно-морской базы. В 1947 г. после окончания академических курсов офицерского состава командир Южно-Сахалинской военно-морской базы. В 1948-1950 гг. слушатель военно-морского факультета Военной академии Генштаба. С 1950 г. на Балтике, командир военно-морской базы Порккала-?Удд, начальник штаба 8-го ВМФ. С 1951 г. вице-адмирал. В 1952-1962 гг. командующий Северным флотом. С 1953 г. адмирал. Его особые заслуги в период командования флотом в укреплении боевой готовности сил флота, развитии системы базирования, формировании новых соединений и перевооружении корабельного состава флота, разработке и проведении масштабных учений, отработке действий подводных лодок в тактических группах. Лично знал каждого командира и экипажи подводных лодок, надводных кораблей. Под его руководством готовились и успешно проведены первые дальние и арктические походы подводных лодок, сил флота. Особое внимание уделял подготовке командиров подводных лодок, надводных кораблей, соединений, совершенствованию тактических приемов решения задач и применения оружия. Часто выходил в море на кораблях и подводных лодках в ходе их боевой подготовки; в 1962-1972 гг. помощник начальника Генерального штаба. В 1972-1976 гг. профессор-консультант в Военной академии Генерального штаба. С ноября 1976 г. в отставке; награжден двумя орденами Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны I и II степени, двумя орденами Красной Звезды, орденом "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" III степени, многими медалями, иностранными наградами.
Скончался 19 декабря 1986 года. Похоронен на Кунцевском кладбище в Москве. Имя адмирала Чабаненко носит большой противолодочный корабль ВМФ". (с)

(no subject)

From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com - Date: 2008-12-07 03:04 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] fat-yankey.livejournal.com - Date: 2008-12-07 04:13 am (UTC) - Expand

Date: 2008-12-06 05:29 pm (UTC)
From: [identity profile] lenivship.livejournal.com
И про 46-й неправда. В 70-х наши патрульные суда (ПС) на базе 503-го проекта пару раз точно через "панаму" ходили. Журноламерские крики это все. Кстати, а почему "Чабаненко" БПК зовут? Ведь не хрена он не противолодочник на самом деле.

Date: 2008-12-06 06:49 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
Про 70-е и Панаму, сорри, в голове как-то не отложилось. Поподробнее инфу не выдашь?

А про классификацию "Чабана" ты прав. Я тоже этого не понимаю. Почему нормальный эсминец УРО именуется БПК? - видимо "по наследству" от исходного проекта.

(no subject)

From: [identity profile] navydiver.livejournal.com - Date: 2008-12-06 07:03 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] u-96.livejournal.com - Date: 2008-12-06 07:31 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lenivship.livejournal.com - Date: 2008-12-07 08:39 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] u-96.livejournal.com - Date: 2008-12-07 01:42 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] navydiver.livejournal.com - Date: 2008-12-06 07:19 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] irbis-ru.livejournal.com - Date: 2008-12-06 10:34 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] navydiver.livejournal.com - Date: 2008-12-07 05:20 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] irbis-ru.livejournal.com - Date: 2008-12-07 07:48 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] navydiver.livejournal.com - Date: 2008-12-07 04:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] navydiver.livejournal.com - Date: 2008-12-07 05:28 am (UTC) - Expand

Date: 2008-12-06 10:49 pm (UTC)
From: [identity profile] viktor-1964.livejournal.com
Я не понял одного: "теперь перед человечеством стоят другие, но не менее опасные вызовы - такие, как международный терроризм, наркоторговля, морское пиратство. Именно с противодействием этим угрозам связаны текущие операции в мировом океане российского ВМФ, в том числе большого противолодочного корабля "Адмирал Чабаненко", - цитирует слова дипломата ИТАР-ТАСС." Международный терроризм, наркоторговля, пиратство... Но при чём здесь (судя по названию) Большой ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ корабль? Простите гражданского человека, но не логичнее ли использовать для этой цели сторжевики, катера, десантные суда (тот же "Зубр", наример, при наличии постоянной базы(как я понял - горючки он жрёт "в три горла") И какой международный терроризм в районе Панамского канала? Или мы хотим поиграть в "Пиратов Карибского моря"? Хотим плюнуть в америкосов за то, что они пошлялись по Чёрному морю? Тогда надо посылать 10 кораблей с гуманитарной помощью Венесуэле и Кубе, а так, это выглядит просто смешно... А что касается америкосов, так их даже хохлы послали! См. один из предыдущих постов про радиоперехват переговоров...http://u-96.livejournal.com/1535514.html

Date: 2008-12-07 12:12 am (UTC)
From: [identity profile] one-russian.livejournal.com
Но при чём здесь (судя по названию) Большой ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ корабль?

При том, что посмотрите на состав его вооружения ;-)

(no subject)

From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com - Date: 2008-12-07 03:06 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] one-russian.livejournal.com - Date: 2008-12-07 10:15 am (UTC) - Expand

Э? :)

From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com - Date: 2008-12-07 05:42 pm (UTC) - Expand

Re: Э? :)

From: [identity profile] one-russian.livejournal.com - Date: 2008-12-07 09:22 pm (UTC) - Expand

Re: Э? :)

From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com - Date: 2008-12-08 01:35 am (UTC) - Expand

Re: Э? :)

From: [identity profile] one-russian.livejournal.com - Date: 2008-12-08 06:30 am (UTC) - Expand

Re: Э? :)

From: [identity profile] one-russian.livejournal.com - Date: 2008-12-08 06:34 am (UTC) - Expand

Date: 2008-12-07 12:17 am (UTC)
From: [identity profile] one-russian.livejournal.com
Листал венесуэльскую, так сказать прессу :
(из под стола)


destructor
ruso "Pedro el Grande"

Ну "деструктор", ещё ладно, в конце-концов пр. 1144 изначально был атомным БПК. Но "Педро Эль Гранде" - это полный отвал башки.

http://www.aporrea.org/tiburon/n124990.html

Date: 2008-12-07 03:10 am (UTC)
From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com
Ага! Типа "Король Георгий Пятый"! А также линкоры "Отпор", "Смелый" и "Капюшон"! :))

(no subject)

From: [identity profile] u-96.livejournal.com - Date: 2008-12-07 11:57 am (UTC) - Expand

Date: 2008-12-07 05:23 am (UTC)
From: [identity profile] poruchik-sr.livejournal.com
С хуяли ночью? Я проходил борт о борт с атомным ракетным крейсером "Калифорния" ясным днём.

Date: 2008-12-07 09:30 am (UTC)
From: [identity profile] paul-atrydes.livejournal.com
>P.P.S. Фраза "В 1944 году во время Второй мировой войны четыре наши подводные лодки после >ремонта прошли через канал из Атлантики в Тихий океан." ошибочна. На самом деле это было >в 42-м. Да и вообще последнее посещение Панамского канала кораблями нашего ВМФ пришлось >не на 44-й, а на 46-й, когда через Панаму в Чёрное море гнали ленд-лизовские тральщики.

Информация от Exeter'а?

Date: 2008-12-07 01:43 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
Про лодки сам помнил, про тральщики вспомнил с подачи Exeter'а. Вспомнил, а не узнал.

Date: 2008-12-07 10:43 am (UTC)
From: [identity profile] slonok.livejournal.com
.....инетесно наблюдать картину прохождения за ним всей своры кораблей сопровождения флота США.....
по Панамскому каналу...их бы можно было посчитать..=))

July 2017

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 9th, 2026 01:15 pm
Powered by Dreamwidth Studios