ЧП на АПЛ "Нерпа". Ту би континед 5

[u_96]

- Похоже, что систему пожаротушения на подлодке «Нерпа» запустил именно матрос Дмитрий Гробов, - заверил нас источник, близкий к следствию.

По данным источника, раньше Дима ходил в море на других лодках, пониже классом. А на такую, суперсовременную, попал впервые. Кругом все на английском («Нерпу» планировали сдать в аренду индийцам, - авт.), все автоматическое.

В роковую ночь Гробов стоял на вахте во втором отсеке. Ему стало интересно, как работает система. Стал нажимать кнопки и сам не понял, как запустил систему ЛОХ.
- Когда сработал ревун (сигнализация, извещающая о запуске системы пожаротушения. Через 30 секунд после сигнала в отсеки идет фреон, - авт.), он перепугался, сбежал в другой отсек на нижнюю палубу и там надел кислородную маску. Вышли на него в ходе простого сопоставления фактов. Парень долго не отпирался… (с)

Всё. Тушите свет, цирк окончен. Моё мнение - из Гробова явно лепят типичного стрелочника. Почему лепят? - другой вопрос. Сейчас поясню, почему лепят явно.

а. Расшифровка блока "Ротор" показала, что подача ЛОХа во второй отсек была инициирована именно с пульта второго же отсека (о том, как производится подача ЛОХа именно на "Нерпе" см. тут);

б. А что такое, граждане, второй отсек на пр. 971? См. продольный разрез АПЛ. В передней части второго отсека - жилой блок с каютами (теми самыми, из которых экипаж "Нерпы" на себе выволакивал одуревших от фреона пострадавших), а в задней - центральный пост и выгородка БИУС «Омнибус». Так вот, пульт подачи ЛОХа во втором отсеке расположен не где-нибудь, а именно в ЦП. А это значит - на глазах вахты. Гробов был ВЦП - вахтенным центрального поста? На пр. 877 матросы в вахте ЦП попадались, про АПЛ точно не скажу - не знаю. Но пусть наш матрос будет вахтенным ЦП. Что это означает? То, что он постоянно мозолит глаза присутствующему тут же в ЦП вахтенному офицеру. В его присутствии и на глазах всей прочей вахты лезть пальцами в пульт "Молибдена" с опечатанным тумблером и кучей маркировок "опасно для жизни"? - фантастика какая-то.

в. Получается, что манипуляции с пультом второго отсека могла осуществлять только вахта ЦП. С ведома вахтенного офицера. А стало быть - с обязательной фиксацией в вахтенном журнале. Вот куда бы заглянуть... Интересно было бы узнать, какую задачу отрабатывал л/с лодки непосредственно перед катастрофой.

г. О возможных причинах катастрофы можно рассусоливать много. Но ОДИН матрос Гробов такой причиной быть не может. Это лично моё мнение.

P.S. Цитата "кругом всё на английском" вызывает у меня сильнейшее сомнение в её подлинности.

Comments

[pisar4uk.livejournal.com]

Интереснее всего - чью жопу прикрывают, подставляя стрелочника.

[vythe.livejournal.com]

Прикрывают, я полагаю, командира и экипаж в целом. То есть, им нужно объяснение, которое позволит не отдавать под трибунал весь командный состав лодки.

Логичных объяснений у произошедшего, по-моему, осталось три:

1) реальный пожар или угроза пожара в отсеке (что все яростно отрицают);
2) в ноль съехавшая крыша у члена экипажа, который с криком "банзай" врубил ЛОХ;
3) фривольность командиров, типа "пусть слоники побегают".

Все варианты невероятные, но факт-то налицо...

[maxupgrader.livejournal.com]

2. съехавшый банзай не вспомнит последовательность, кроме того, его намного раньше повяжут... хотя всякое бывает, ага.
3. на испытаниях??? это типа как Гагарин (летчик-испытатель) - а врежусь-ка я на самолете в землю, пусть разработчики побегают.

[vythe.livejournal.com]

По варианту "два" тот, который банзай, и Гробов - разные люди. Того, кто вот так убил двадцать человек - пожалуй, задушили бы на месте.

По варианту "три" - ну, не обязательно совсем уж "слоники". Но лодка возвращалась после испытаний в порт, если я правильно помню, жизнь удалась... Например, могли устроить испытание в духе "подношу спичку к датчику температуры - он работает".

Сухой остаток в том, что сейчас выгораживают командира лодки. То есть, где-то между собой его признали невиноватым.

[ex-slodych797.livejournal.com]

тут проблема не в жопе, а в многомиллионном контракте, который не должен сорваться из-за технической неисправности

есть такая работа -- родину продавать

[pisar4uk.livejournal.com]

Во-во, я так же подумал.

Матроз < 670 млн. долларов

[utnapishtim2008.livejournal.com]

Цена контракта около 670 млн. долларов. Контракт и прикрывают. Если матроз виноват, то ерунда, заменят матроза и все. А вот если конструкция лодки и ее агрегатов, то тут-то все куда как хуже. За такие деньги там и 1000 человек по самую Сибирь законопатят и не поморщатся.

Re: Матроз < 670 млн. долларов

[romanil.livejournal.com]

Я бы даже сказал Матроз << 670 млн. долларов

лОДка упорно движется своим маршрутом вопреки всем желаниям ее уничтожить еще на этапе строительства...

Re: Матроз < 670 млн. долларов

[utnapishtim2008.livejournal.com]

Это верно, через тернии в море. Но вообще-то трупы на этапе строительства плохая примета. У какого-то парохода между корпусами плавал скелет (нашли клепальщика при разбоке), кажется у Грейт Истерна и всю дорогу были одни неудачи.