Не буду называть имён, но...
Sep. 29th, 2007 12:02 pm...Мне лично было бы очень интересно узнать, чем руководствуется главред одного периодического издания, выпуская в свет откровенную лажу?
Сегодня открываю это самое издание и с неумолимым интересом вычитываю в ём статью про историю подъёма золота с крейсера "Эдинбург". Там - пЁрл на пЁрле:
- командиром корабля был, оказывается, не кэптен Хью Фолкнер, а лично папаша Бонем-Картер;
- советское золото, перевозимое "Эдинбургом", предназначалось для Великобритании, а не для США;
- крейсер торпедировала U-486, а не U-456 Макса Тайхерта;
- компания "Джессоп марин рикавериз лимитед" осуществляла поиск затонувшего корабля и подъём слитков исключительно с привлечением собственных ресурсов. И ей никто не помогал. Ни фээргэшная корпорация ОСА, предоставившая поисковое судно "Дэптор", ни британская "Ракал-Дэкка", передавшая "Джессоп марин" электронику и гидроакустическое оборудование больше, чем на миллион баксов...
Ну, и ТыДы.
В двухстраничной статье аффтар умудрился ни разу не упомянуть имя главы "Джессоп Марин" - того человека, без которого бы вся эта авантюра с нырянием за драгменталом на 250 метров просто бы никогда не состоялась. Это я про незабвенного Кейта Джессопа... Ну и, конечно, порадовала иллюстрация с подписью "Крейсер "Эдинбург" в походе". На фотке, разумеется, красовался "систершип" "Эдинбурга" - "Белфаст". Я рыдалЬ. Нет, даже не так. Я рыдалЬ дважды. Потому как тоже самое издание в октябре прошлого года опубликовало мою собственную статью об "Эдинбурге". Где всех этих ляпов не было. Интересно, главред вообще имеет перед глазами какой-то архив вышедших статей? И, если решает побегать по старым темам, то хоть сравнивает новопубликуемое со старонаписанным?..
Печально всё это как-то. Издание-то не плохое.
Сегодня открываю это самое издание и с неумолимым интересом вычитываю в ём статью про историю подъёма золота с крейсера "Эдинбург". Там - пЁрл на пЁрле:
- командиром корабля был, оказывается, не кэптен Хью Фолкнер, а лично папаша Бонем-Картер;
- советское золото, перевозимое "Эдинбургом", предназначалось для Великобритании, а не для США;
- крейсер торпедировала U-486, а не U-456 Макса Тайхерта;
- компания "Джессоп марин рикавериз лимитед" осуществляла поиск затонувшего корабля и подъём слитков исключительно с привлечением собственных ресурсов. И ей никто не помогал. Ни фээргэшная корпорация ОСА, предоставившая поисковое судно "Дэптор", ни британская "Ракал-Дэкка", передавшая "Джессоп марин" электронику и гидроакустическое оборудование больше, чем на миллион баксов...
Ну, и ТыДы.
В двухстраничной статье аффтар умудрился ни разу не упомянуть имя главы "Джессоп Марин" - того человека, без которого бы вся эта авантюра с нырянием за драгменталом на 250 метров просто бы никогда не состоялась. Это я про незабвенного Кейта Джессопа... Ну и, конечно, порадовала иллюстрация с подписью "Крейсер "Эдинбург" в походе". На фотке, разумеется, красовался "систершип" "Эдинбурга" - "Белфаст". Я рыдалЬ. Нет, даже не так. Я рыдалЬ дважды. Потому как тоже самое издание в октябре прошлого года опубликовало мою собственную статью об "Эдинбурге". Где всех этих ляпов не было. Интересно, главред вообще имеет перед глазами какой-то архив вышедших статей? И, если решает побегать по старым темам, то хоть сравнивает новопубликуемое со старонаписанным?..
Печально всё это как-то. Издание-то не плохое.
no subject
Date: 2007-09-29 09:15 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-29 09:18 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-29 09:33 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-29 09:46 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-29 09:58 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-29 09:59 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-29 10:37 am (UTC)А где-нить в онлайне эту статью глянуть можно?
no subject
Date: 2007-09-29 11:21 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-29 12:41 pm (UTC)no subject
Date: 2007-09-29 07:18 pm (UTC)no subject
Date: 2007-09-29 07:23 pm (UTC)no subject
Date: 2007-09-29 07:27 pm (UTC)а) шпионы, которые под прикрытием подъема золота хотели спустить на воду заряд, подорвать и высветить всю систему обороны нашего Севера. Но! Наш человек их обломал!
б) душераздирающая история ограбления уже в Англии броневика, перевозившего добытое золото. Но! Оказался он пустой, а золото было в другом броневике.
Гм. :)