Беломорская военно-морская база, Северодвинск.
339-я бригада строящихся и ремонтируемых подводных лодок (командир - капраз Николай Андреев). Именно в ней (в первую очередь - из-за проблем со своим "главным ракетным калибром") доживают свой век самые большие подлодки в мире - тяжёлые РПКСН пр. 941 типа "Акула". НАТОвская классификация - Typhoon. До недавней поры, из шести построенных корпусов, в составе флота ещё числились четыре...

...Теперь этих подводных "катамаранов" осталось только три:
ТК-208 "Дмитрий Донской". Командир - капитан 2 ранга Олег Цыбин.
ТК-17 "Архангельск". Командир - капитан 1 ранга Андрей Богданов.
ТК-20 "Северсталь". Командир - капитан 1 ранга Михаил Воложинский.
(Инфа по командирам лодок годичной давности)

В последний раз "Акулы" выходили на боевое патрулирование аж в 1995-м. Сейчас из оставшихся чаще всего в море бывает ТК-208, который служит испытательным стендом для новой межконтинентальной баллистической ракеты «Булава». Подробнее о "Булаве" читаем тут.
339-я бригада строящихся и ремонтируемых подводных лодок (командир - капраз Николай Андреев). Именно в ней (в первую очередь - из-за проблем со своим "главным ракетным калибром") доживают свой век самые большие подлодки в мире - тяжёлые РПКСН пр. 941 типа "Акула". НАТОвская классификация - Typhoon. До недавней поры, из шести построенных корпусов, в составе флота ещё числились четыре...

...Теперь этих подводных "катамаранов" осталось только три:
ТК-208 "Дмитрий Донской". Командир - капитан 2 ранга Олег Цыбин.
ТК-17 "Архангельск". Командир - капитан 1 ранга Андрей Богданов.
ТК-20 "Северсталь". Командир - капитан 1 ранга Михаил Воложинский.
(Инфа по командирам лодок годичной давности)

В последний раз "Акулы" выходили на боевое патрулирование аж в 1995-м. Сейчас из оставшихся чаще всего в море бывает ТК-208, который служит испытательным стендом для новой межконтинентальной баллистической ракеты «Булава». Подробнее о "Булаве" читаем тут.
no subject
Date: 2007-09-09 05:09 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-09 05:13 am (UTC)А, понял... Ты ж не в курсе. Дело в том, что «Акула» представляет собой катамаран, собранный по модульному принципу. Между двумя раздельными прочными корпусами расположены два отдельных герметичных отсека – торпедный и центральный пост. Ракетный отсек находится также между прочными корпусами в носовой части корабля (у всех других без исключения РПКСН они расположены сзади надстройки центрального поста).
no subject
Date: 2007-09-09 05:17 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-09 05:33 am (UTC)Перед рубкой корабля, между главными корпусами размещены в два ряда 20 шахт для МБР. В носовой оконечности, между корпусами, сверху, находится торпедный отсек, обеспечивающий размещение ТА, устройства быстрого заряжения, хранение торпедного боезапаса и, кроме этого, переход из корпуса в корпус.
Чертёжик же внутреннего расположения пр. 941 у меня есть, увы, только с боковой проекцией.
(http://fotki.yandex.ru/users/soustov/view/13740)
1 -шахта ВПК; 2 - основная антенна ГАК «Скат-КС»; 3 - 533-мм ТА;
4 - торпедный отсек; 5 - ракетная шахта; 6 - ракетный отсек; 7 - отсек центрального поста и РТВ;
8 - перископ «Сигнал-3»; 9 - перископ «Лебедь-21»; 10 - АП радиосекстана; 11 - АП РЛК «Радиан-У»;
12 - АП комплекса средств связи; 13 - АП СОРС; 14 - ВСК; 15 - главный прочный корпус (левый борт);
16 - реакторный отсек; 17 - турбинный отсек;
18 - крыло, защищающее винто-рулевую группу ото льда;
19 - левый кормовой вертикальный руль со стабилизатором.
no subject
Date: 2007-09-09 05:40 am (UTC)Надо бы поискать проекцию "сверху"
ХмЪ...я безусловный идиот - сообщения меж корпусами - как?
no subject
Date: 2007-09-09 05:49 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-09 05:55 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-09 06:43 am (UTC)http://photofile.ru/photo/normand/2869806/63946961.jpg
no subject
Date: 2007-09-09 06:45 am (UTC)Так и думал
Бонус ;)
Date: 2007-09-09 07:38 pm (UTC)(http://fotki.yandex.ru/users/soustov/view/13855)
1 - 533-мм носовые торпедные аппараты; 2 - антенны ГАС; 3 - торпедный отсек; 4 - выдвижные подруливающие устройства; 5 - лёгкий корпус; 6 - прочный корпус; 7 - носовые горизонтальные рули; 8 - люки аварийного покидания ПЛ; 9 - шахты баллистических ракет Р-39; 10 - крышки люков шахт; 11 - центральный отсек-модуль; 12 - спасательные всплывающие камеры; 13 - выдвижные устройства перископов и антенн; 14 - ограждение выдвижных устройств; 15 - киль; 16 - ядерный реактор; 17 - реакторный отсек; 18 - гребной винт в кольцевой насадке; 19 - линия главного гребного вала; 20 - гидродинамические направляющие; 21 - вертикальное кормовое оперение; 22 - горизонтальное кормовое оперение; 23 - вертикальные рули; 24 - кормовые горизонтальные рули
no subject
Date: 2007-09-09 06:49 am (UTC)Умирающие гиганты. А ведь каждая могла похронить по крупной стране.
no subject
Date: 2007-09-09 07:48 am (UTC)кайфсмысл такой двухкамерности ???живучесть???
no subject
Date: 2007-09-09 08:50 am (UTC)Опять же, людям в разы приятнее... ;-)
no subject
Date: 2007-09-09 07:49 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-09 09:34 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-09 09:24 am (UTC)Вообще, зрелище печальное ты выставил на наше обозрение.
no subject
Date: 2007-09-09 09:38 am (UTC)Спрятать?..
no subject
Date: 2007-09-09 09:42 am (UTC)Это я с эмоциональной точки зрения написал.
no subject
Date: 2007-09-09 09:54 am (UTC)no subject
Date: 2008-12-05 12:53 pm (UTC)no subject
Date: 2007-09-09 10:12 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-09 10:20 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-09 10:26 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-09 11:17 am (UTC)У нас как-то "камчадал"-офицер на кафедре обозвал 941 "два хуя вплавь". :)
no subject
Date: 2007-09-09 05:03 pm (UTC)Это вы зря.
Date: 2007-09-10 05:20 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-09 07:23 pm (UTC)Очень жаль. Лодка ведь сверхмощная. И, насколько я знаю, очень живучая..
no subject
Date: 2007-09-09 07:30 pm (UTC)no subject
Date: 2007-09-09 07:32 pm (UTC)no subject
Date: 2007-09-09 07:52 pm (UTC)no subject
Date: 2007-09-09 07:58 pm (UTC)no subject
Date: 2007-09-10 05:40 am (UTC)Впрочем, подозреваю, если б даже 4 корпуса перевооружили на "новую ракету" (Булаву?), их можно было бы набить по 30-36 ракет. Итого 720-864 ББ. Очень и очень неплохо.
no subject
Date: 2007-09-10 05:49 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-10 05:56 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-10 06:08 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-10 07:02 am (UTC)no subject
Date: 2009-12-19 09:18 pm (UTC)Для такого варианта в условиях провала Булавы денег не жалко ...