Выдержки с форумов.. "..За СВ говорить ничего не буду - там не служил, непосредственно общаться с ними не приходилось. Но вот за ЧФ могу сказать точно: в настоящее время уже заметен явный прогресс, который постепенно наметился после 1999 года. Корабли ходят, в строй вводят новые корабли, имеющиеся в строю - ремонтируются и даже перевооружаются (!!), учения практически постоянно, морская пехота ЧФ проходит ротацию в Чечне, довольствие и обеспечение 100%-ое и много, сногое другое. Доходит до того, что ГРКР «Слава» ходит в Индийский океан и там проводит стрельбу ГК на полную дальность! Раньше, еще 7-8 лет назад, о таком и мечтать и не приходилось! Офицерский состав пополняется новыми кадрами, причем на ЧФ идут служить с охотою и без дули в кармане, постоянно строится жильё для личного состава и их семей, каждый корабль/часть имеют личного опекуна - город или область из РФ. И многое, многое другое. За самое последнее время на ЧФ имеются следующие поступления: переведен с Балтики и введен в строй (2002) РКВП «Самум», поступил на вооружение (2003) абсолютно новый МТЩ «Валентин Пикуль» (пр.266МЭ). В 2004 году планировался переход с СФ ДПЛ (по слухам - Б-808 «Ярославль»), однако он не состоялся по причине мэстных ревсобытий, сейчас же вроде не дают перевестись по тем же причинам - идёт усиленный торг с киевскими товарищами.
Из ремонтирующихся кораблей стоит выделить особо три: - БПК «Очаков» (пр.1134Б), бездвижно простоявший у стенки Севморзавода в ожидании ремонта более 15 лет (!!!), наконец таки получил от рассеян деньги на ремонт и оружие на перевооружение (Оникс + Кинжал + Палаши); - БПК «Керчь» (пр.1134Б) после многолетнего торчания у стенки также завёлся и даже походил слегка. Сейчас в начале года он своим ходом ушел на Новороссийск для продолжения ремонта и перевооружения РЭО, в том числе - и для того что бы дать возможность отработки ремонта крупного надводного корабля новороссийским корабелам; - ДПЛ «Б-380» (пр.641Б) в прошлом году стала на ремонт после долгой консервы - вводят в строй, так что ещё одной подлоднкой ЧФ прирастет, так сказать, из собственных закромов.
По первооружению: СКР «Сметливый» (экс-БПК пр.61) таки получил свои ТПК с «Уранами», что существенно усилило его возможности; первый из черноморских РКА, получивший в своё время для испытаний ЗРАК «Кортик» (РКА-71 пр.1241.7) вскоре получит его серийный вариант - «Палаш» - на постоянной основе, поскольку он второй в очереди - другой РКА - Р-60 (пр.1241.1) - уже стоит в артзаводе на подобном перевооружении.
Есть и ещё по мелочи: докования, плановые ремонты кораблей - плавдоки и 13 СРЗ работают с придыханием денно и нощно.
Такие вот дела. По сравнению с 1992-1997 годами - земля и небо. Люди (а это, поверьте, весьма немаловажно) поверили в то, что они - ЛЮДИ, а не бомжи, подрабатывающие ночным сторожом в ларьке по соседству с домом, который не отапливается и где отключают свет. Когда на корабли приходили матросы и уходили со службы, так ни разу и не увидев, как поднимается якорь его корабля. ну и так далее и тому подобное. Да, корабли не новые, да, практика была аховая - но и корабли восстановили, и практику нагоняют неплохую.
to Мироныч: Есть такое дело по поводу севастопольских пацанов :) Но ведь это - однозначный «плюс», причем по многим сразу направлениям. Ведь пацаны эти идут ни откуда ни попадя, а из семей, где три-четыре поколения флотских, которые понимают что и к чему, или просто очень талантливые ребята, которые реально хотят достичь того уровня, который сейчас наконец-таки набрали себе офицеры ЧФ, живущие в Севе. В конце концов - они же и остаются здесь жить, тем самым укрепляя российские корни города :) Помимо этого очень многие севастопольские лейтенанты сейчас сознательно идут и на Севера, и на ТОФ - для выслуги, и что бы нормально заработать. Ну а вологодские, я так думаю, не в обиде. "..
Еще раз повторюсь, что-то хорошо, что-то не очень, но положительный прогресс налицо. Ну а того, у кого "и висит как-то плохо" даже массовое вступление в строй новых кораблей ни в чем не убедит.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Re: Проект "Варяга"...
Date: 2006-11-22 08:06 am (UTC)"..За СВ говорить ничего не буду - там не служил, непосредственно общаться с ними не приходилось.
Но вот за ЧФ могу сказать точно: в настоящее время уже заметен явный прогресс, который постепенно наметился после 1999 года. Корабли ходят, в строй вводят новые корабли, имеющиеся в строю - ремонтируются и даже перевооружаются (!!), учения практически постоянно, морская пехота ЧФ проходит ротацию в Чечне, довольствие и обеспечение 100%-ое и много, сногое другое. Доходит до того, что ГРКР «Слава» ходит в Индийский океан и там проводит стрельбу ГК на полную дальность! Раньше, еще 7-8 лет назад, о таком и мечтать и не приходилось! Офицерский состав пополняется новыми кадрами, причем на ЧФ идут служить с охотою и без дули в кармане, постоянно строится жильё для личного состава и их семей, каждый корабль/часть имеют личного опекуна - город или область из РФ. И многое, многое другое.
За самое последнее время на ЧФ имеются следующие поступления: переведен с Балтики и введен в строй (2002) РКВП «Самум», поступил на вооружение (2003) абсолютно новый МТЩ «Валентин Пикуль» (пр.266МЭ). В 2004 году планировался переход с СФ ДПЛ (по слухам - Б-808 «Ярославль»), однако он не состоялся по причине мэстных ревсобытий, сейчас же вроде не дают перевестись по тем же причинам - идёт усиленный торг с киевскими товарищами.
Из ремонтирующихся кораблей стоит выделить особо три:
- БПК «Очаков» (пр.1134Б), бездвижно простоявший у стенки Севморзавода в ожидании ремонта более 15 лет (!!!), наконец таки получил от рассеян деньги на ремонт и оружие на перевооружение (Оникс + Кинжал + Палаши);
- БПК «Керчь» (пр.1134Б) после многолетнего торчания у стенки также завёлся и даже походил слегка. Сейчас в начале года он своим ходом ушел на Новороссийск для продолжения ремонта и перевооружения РЭО, в том числе - и для того что бы дать возможность отработки ремонта крупного надводного корабля новороссийским корабелам;
- ДПЛ «Б-380» (пр.641Б) в прошлом году стала на ремонт после долгой консервы - вводят в строй, так что ещё одной подлоднкой ЧФ прирастет, так сказать, из собственных закромов.
По первооружению: СКР «Сметливый» (экс-БПК пр.61) таки получил свои ТПК с «Уранами», что существенно усилило его возможности; первый из черноморских РКА, получивший в своё время для испытаний ЗРАК «Кортик» (РКА-71 пр.1241.7) вскоре получит его серийный вариант - «Палаш» - на постоянной основе, поскольку он второй в очереди - другой РКА - Р-60 (пр.1241.1) - уже стоит в артзаводе на подобном перевооружении.
Есть и ещё по мелочи: докования, плановые ремонты кораблей - плавдоки и 13 СРЗ работают с придыханием денно и нощно.
Такие вот дела.
По сравнению с 1992-1997 годами - земля и небо. Люди (а это, поверьте, весьма немаловажно) поверили в то, что они - ЛЮДИ, а не бомжи, подрабатывающие ночным сторожом в ларьке по соседству с домом, который не отапливается и где отключают свет. Когда на корабли приходили матросы и уходили со службы, так ни разу и не увидев, как поднимается якорь его корабля. ну и так далее и тому подобное.
Да, корабли не новые, да, практика была аховая - но и корабли восстановили, и практику нагоняют неплохую.
to Мироныч:
Есть такое дело по поводу севастопольских пацанов :) Но ведь это - однозначный «плюс», причем по многим сразу направлениям. Ведь пацаны эти идут ни откуда ни попадя, а из семей, где три-четыре поколения флотских, которые понимают что и к чему, или просто очень талантливые ребята, которые реально хотят достичь того уровня, который сейчас наконец-таки набрали себе офицеры ЧФ, живущие в Севе. В конце концов - они же и остаются здесь жить, тем самым укрепляя российские корни города :) Помимо этого очень многие севастопольские лейтенанты сейчас сознательно идут и на Севера, и на ТОФ - для выслуги, и что бы нормально заработать. Ну а вологодские, я так думаю, не в обиде. "..
Также советую форумы почитать...:
http://tsushima5.borda.ru/?1-3-0-00000007-000-40-0
http://nvs.rpf.ru/nvs/forum/0/0.htm
Еще раз повторюсь, что-то хорошо, что-то не очень, но положительный прогресс налицо. Ну а того, у кого "и висит как-то плохо" даже массовое вступление в строй новых кораблей ни в чем не убедит.