Масорин витийствует.
Dec. 26th, 2005 08:08 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
u_96"Санкт-Петербург. 24 декабря. ИHТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД -
Головной новейший фрегат для Военно-морского флота (ВМФ) России
будет заложен 2 февраля 2006 года на санкт-петербургском
судостроительном заводе "Северная верфь", сообщил журналистам в
субботу в Санкт-Петербурге главнокомандующий ВМФ РФ адмирал
Владимир Масорин.
Он также сообщил, что головной фрегат для ВМФ России будет
носить имя адмирала флота СССР Сергея Горшкова.
Кроме того, по его словам, в настоящее время идет
проектирование головного и эскадренного миноносца для ВМФ, к
строительству которого судостроители России приступят в
ближайшие годы.
Главком отметил, что новых крейсеров строить не будут, так
как "возможностей и необходимости в их строительстве сейчас
нет". "В настоящее время в составе ВМФ есть и атомные и
неатомные крейсеры, их вполне достаточно для боеготовности
флота", - сказал В.Масорин.
Он также сообщил, что первая подводная лодка проекта 677
"Лада" будет заложена на "Адмиралтейских верфях" и будет
направлена на Северный флот.
Отвечая на вопросы журналистов, он опроверг сообщения ряда
СМИ о том, что в ближайшее время группировка атомных подводных
лодок Тихоокеанского флота будет реформирована. "Hа
Тихоокеанском флоте будет сохранена группировка атомных
подводных лодок", - сказал он.
Главнокомандующий также сообщил, что "мы (командование ВМФ
- "ИФ") хотим приступить к строительству авианосцев". "Подводные
лодки у нас строятся, головные подводные лодки и многоцелевые у
нас уже строятся и скоро пойдут в серию", - отметил главком ВМФ.
Он также подчеркнул, что эти лодки - и многоцелевые, и
стратегические - "будут унифицированы, то есть корпуса этих
лодок будут похожи, будут единые реакторы, будут единые агрегаты
и механизмы". "Это значительно удешевляет дорогостоящий процесс
производства подводных лодок", - сказал он.
В.Масорин также принял участие в торжественной церемонии
закладки нового спасательного судна для Военно-морского флота
России "Игорь Белоусов" на ФГУП "Адмиралтейские верфи".
"Мы ставим задачу перед судостроителями построить судно за
четыре года", - сказал главнокомандующий ВМФ РФ.
Он отметил, что головное судно будет служить на Северном
флоте, а следующее, серийное - пойдет на Тихоокеанский флот.
По словам В.Масорина, первый серийный океанский спасатель
будет заложен только после постройки и прохождения испытаний
головного судна.
Как сказал генеральный конструктор ЦКБ "Алмаз" Александр
Шляхтенко, судно "Игорь Белоусов" может использоваться для
выполнения мирных задач, в частности, для освоения шельфов и
проведения подводно-технических работ.
Ранее сообщалось, что "Адмиралтейские верфи" выиграли
тендер на строительство серии океанских спасательных судов для
ВМФ России.
Головной корабль должен быть передан заказчику в 2010
году. Эти суда, спроектированные в ЦМКБ "Алмаз", будут
использоваться в операциях по спасению экипажей терпящих
бедствие российских судов и самолетов, а также подлодок ВМС
стран HАТО, что предусмотрено декларацией, подписанной
руководством Минобороны РФ и Североатлантического альянса.
Hовые спасательные суда будут оснащены глубоководными
аппаратами, способными состыковаться с подлодкой любого типа.
Они смогут действовать на глубине до 450 метров". (с)
Взято с ВИФа via А.Никольский
Головной новейший фрегат для Военно-морского флота (ВМФ) России
будет заложен 2 февраля 2006 года на санкт-петербургском
судостроительном заводе "Северная верфь", сообщил журналистам в
субботу в Санкт-Петербурге главнокомандующий ВМФ РФ адмирал
Владимир Масорин.
Он также сообщил, что головной фрегат для ВМФ России будет
носить имя адмирала флота СССР Сергея Горшкова.
Кроме того, по его словам, в настоящее время идет
проектирование головного и эскадренного миноносца для ВМФ, к
строительству которого судостроители России приступят в
ближайшие годы.
Главком отметил, что новых крейсеров строить не будут, так
как "возможностей и необходимости в их строительстве сейчас
нет". "В настоящее время в составе ВМФ есть и атомные и
неатомные крейсеры, их вполне достаточно для боеготовности
флота", - сказал В.Масорин.
Он также сообщил, что первая подводная лодка проекта 677
"Лада" будет заложена на "Адмиралтейских верфях" и будет
направлена на Северный флот.
Отвечая на вопросы журналистов, он опроверг сообщения ряда
СМИ о том, что в ближайшее время группировка атомных подводных
лодок Тихоокеанского флота будет реформирована. "Hа
Тихоокеанском флоте будет сохранена группировка атомных
подводных лодок", - сказал он.
Главнокомандующий также сообщил, что "мы (командование ВМФ
- "ИФ") хотим приступить к строительству авианосцев". "Подводные
лодки у нас строятся, головные подводные лодки и многоцелевые у
нас уже строятся и скоро пойдут в серию", - отметил главком ВМФ.
Он также подчеркнул, что эти лодки - и многоцелевые, и
стратегические - "будут унифицированы, то есть корпуса этих
лодок будут похожи, будут единые реакторы, будут единые агрегаты
и механизмы". "Это значительно удешевляет дорогостоящий процесс
производства подводных лодок", - сказал он.
В.Масорин также принял участие в торжественной церемонии
закладки нового спасательного судна для Военно-морского флота
России "Игорь Белоусов" на ФГУП "Адмиралтейские верфи".
"Мы ставим задачу перед судостроителями построить судно за
четыре года", - сказал главнокомандующий ВМФ РФ.
Он отметил, что головное судно будет служить на Северном
флоте, а следующее, серийное - пойдет на Тихоокеанский флот.
По словам В.Масорина, первый серийный океанский спасатель
будет заложен только после постройки и прохождения испытаний
головного судна.
Как сказал генеральный конструктор ЦКБ "Алмаз" Александр
Шляхтенко, судно "Игорь Белоусов" может использоваться для
выполнения мирных задач, в частности, для освоения шельфов и
проведения подводно-технических работ.
Ранее сообщалось, что "Адмиралтейские верфи" выиграли
тендер на строительство серии океанских спасательных судов для
ВМФ России.
Головной корабль должен быть передан заказчику в 2010
году. Эти суда, спроектированные в ЦМКБ "Алмаз", будут
использоваться в операциях по спасению экипажей терпящих
бедствие российских судов и самолетов, а также подлодок ВМС
стран HАТО, что предусмотрено декларацией, подписанной
руководством Минобороны РФ и Североатлантического альянса.
Hовые спасательные суда будут оснащены глубоководными
аппаратами, способными состыковаться с подлодкой любого типа.
Они смогут действовать на глубине до 450 метров". (с)
Взято с ВИФа via А.Никольский
