Указанные цифири для сравнительного анализа надёжности бессмысленны в принципе. В них входят потери вследствие ЧФ, наземных происшествий (пожаров, и т.п. причинно не связанных с погибшим самолетом), террористических атак. Процент в/с, погибших именно в результате отказа техники, причем отказа, не обусловленного неграмотной работой экипажа, техников или предполетных служб достаточно невелик.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Re: 7,4% против 2,6%
Date: 2010-12-05 07:54 am (UTC)