"Максим СИТНИКОВ, Анна ДАВЫДЕНКО — 04.10.2010
Эскадренный миноносец «Быстрый» готовился к боевому походу из Фокино на Камчатку. На борту был весь экипаж – 300 человек, ведь до выхода в море оставалось несколько часов. Командиры отдавали последние распоряжения, вахтенные заступили на дежурство. И вдруг в машинном отделении прорвало топливный трубопровод энергоустановки.
- Горючее стравливало - вырывалось тонкой струей под огромным давлением! – рассказал «КП» источник в следствии. – Появилась искра – и мгновенно вспыхнул пожар.
Машинист котельной команды Алдар Цыденжапов сориентировался моментально. В секунды он понял, что, если энергоустановка рванет, могут погибнуть все. Алдар кинулся в самое пекло, чтобы закрутить вентиль. Тогда мощного взрыва удалось бы избежать. На 19-летнем парне горела и плавилась одежда, а он, не замечая этого, боролся с поломкой. Закрутив вентиль, матрос сумел еще самостоятельно выбраться из отсека. Это при том, что медики потом диагностировали у него ожог 100 процентов поверхности тела!
Сработали идеально и остальные члены экипажа. Капитан-лейтенант Алексей Коноплев, убедившись, что вся его команда вышла из отсека, задраил люки горящего помещения и включил систему объемного пожаротушения.
- В носовой части находятся два котла и правая турбина двигателя. Каждый котел вырабатывает 115 тонн пара в час при температуре в 470 градусов. При этом там гигантское давление! Если бы рвануло, корабль бы не уцелел, погибших и пострадавших было бы гораздо больше! Цыденжапов и его товарищи совершили поступок. Алдаю помогали еще двое вахтенных – Павел Осетров и Александр Коровин. Они тоже получили ожоги различной степени тяжести. Сейчас их уже выписали из больницы. Еще два человека – Сергей Турутин и Олег Ерзюков - надышались угарным газом. Все четко выполняли инструкцию по борьбе за живучесть корабля, - говорят военные.
Алдара в тяжелейшем состоянии увезли в госпиталь ТОФ во Владивосток. Врачи четыре дня боролись за его жизнь, к парню приехали родители. До последнего надеялись, что обойдется. Но 28 сентября Алдара не стало. До дембеля он не дожил месяц…
- Ребята действовали, как настоящие герои, не струсили, - говорит Роман Мартов, пресс-секретарь командующего ТОФ, капитан первого ранга. – По решению командования Цыденжапова - посмертно, а также Коноплева, Коровина и Осетрова представят к государственным наградам.
Сейчас на месте трагедии работает комиссия, по факту гибели проводится проверка следственным комитетом при военной прокуратуре ТОФ.
- По предварительным данным, причиной происшествия стала безалаберность. Цистерну переполнили топливом, и в 4 часа утра этого никто не увидел. Кроме этого, один из матросов неправильно завинтил заглушку трубопровода. В итоге топливо под давлением выдавило вентиль. Топливо попало на светильник и потому вспыхнуло.
Сам эсминец «Быстрый» не потерял боеготовности. Хотя машинное отделение нуждается только в косметическом ремонте, его переход на Камчатку отложен на неопределенное время. Разбирательство может затянуться по нескольким причинам.
Как сообщили «КП» в правоохранительных органах, командование соединения, возможно, скрыло всю полноту информации о происшествии от командования ТОФ и ВМФ, что чревато длительными разборками..."
http://kp.ru/daily/24568.5/741248/"Капитан-лейтенант Коноплев и матросы Алдар Циденжапов, Павел Осетров и Александр Коровин, участвовавшие в борьбе с пожаром на эсминце Тихоокеанского флота (ТОФ) "Быстрый", представлены командованием флота к государственным наградам за проявленное мужество, сообщает Коммерсантъ со ссылкой на начальника службы информации и общественных связей ТОФ капитана первого ранга Романа Мартова.
Все три матроса пострадали в борьбе с пожаром и были госпитализированы. Двое из них уже выписаны, Циденжапов, покинувший горящий отсек последним, получил обширные ожоги и 28 сентября скончался в госпитале.
Пожар на эсминце "Быстрый" возник 24 сентября у пирса в заливе Стрелок в результате прорыва топливного трубопровода и воспламенения мазутно-воздушной смеси в носовом машинном отделении корабля. "Быстрый" прогревал турбины перед плановым выходом в Японское море с целью проверки работы систем и механизмов. Несмотря на то, что очаг возгорания удалось ликвидировать за несколько минут, а корабль не потерял ход и боеспособность, выход "Быстрого" в море был отменен. Сейчас на борту корабля работают комиссия штаба флота и военные следователи. Военное следственное управление СКП РФ по ТОФ рассматривает вопрос о возбуждении уголовного дела по ст. 352 УК РФ ("Нарушение правил вождения или эксплуатации военных кораблей, повлекшее по неосторожности смерть человека либо иные тяжкие последствия")."
http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=55466![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
