![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Mar. 10th, 2010
Пёрл-Харбор. Фотоподборка...
Mar. 10th, 2010 10:13 am
И ТыДы. См. http://www.webpark.ru/comment/60443
P.S.
Хватит корчить из себя невинных жертв. Они сами свой флот подставили, вернее не флот, а рухлядь старую. А современные корабли отвели на континент.
---
проблемма нашего народа в его лени и алкоголизме, расизме, бюрократизме, комунизме?! мы подчияемся системе которая пущена на самотек, кто богаче тот круче, идеалы стали другими.
господин фрееман пытался чтото донести, но мы его не слышим.
---
Да, японцы, конечно исполнили. Но с другой стороны, у американцев радары были, следовательно япошек просто пропустили, или невооброзимым образом проморгали, во что мало верится. Что еще не мало важно, до того как они полезли на америкосов могли открыть 2-ой фронт нам, что мы точно бы уже не выдержали, здесь огромную роль сыграла наша разведка, вечный почет и слава им.
---
Операция называлалсь "Маки-мираж". Маки от слова макаки, оригинально. Так вот, япошек убедили, что СССР стянул офигительные силы, собственно была это деза, но япошки купились, что и нужно было, и решили попробовать счастья с янки. Вот такие у нас люди меча и щита - почет, есть за что уважать, не правда ли? А Пирл-Харбор япошки реально разнесли нахрен, почти все корабли потом поднимали, но это и послужило толчком для США. Вот так вот.
---
Японцы летели очень высоко,амер. радары их не могли засечь. И вообще,японцы настоящие патриоты,даже после бомбёжки Херосими и Нагасаки,после капитуляции Японии,10 самолётов с камикадзе(летчики не могли смириться с тем,что их страна здалась) во главе с вице-адмиралом Угаки (не помню как фамилия) 15 августа потопили ещё несколько американских кораблей.
Комменты по ссылке доставляют. Таки да.
Рассылка из методцентра...
Mar. 10th, 2010 10:54 amОткрываю вложенный файл с образцами заданий для проверки знаний учащихся 9-х классов по обществознанию.
Тема "Духовная жизнь". Задание: "Двумя-тремя тезисами охарактеризуйте своё достоинство".
Ипатьтулюсю!.. ;D
Тема "Духовная жизнь". Задание: "Двумя-тремя тезисами охарактеризуйте своё достоинство".
Ипатьтулюсю!.. ;D
Жизненно...
Mar. 10th, 2010 11:10 amwforester:
"Окраина убогого села. По грязной улице ползет большой, сверкающий огнями городской джип.
Проезжает последний покосившийся дом, упирается в упавший забор, за которым овраг, и замирает.
Две старушки в фуфайках поодаль:
- Семеновна, гляди, еще одни с навигатором." (с)
"Окраина убогого села. По грязной улице ползет большой, сверкающий огнями городской джип.
Проезжает последний покосившийся дом, упирается в упавший забор, за которым овраг, и замирает.
Две старушки в фуфайках поодаль:
- Семеновна, гляди, еще одни с навигатором." (с)
"19.03.08
Соревнования по проходимости между джипами и танками, которые прошли в селе Большой Оеш в воскресенье, 16 марта, закончились победой бронетехники над мощными импортными внедорожниками и триумфом деревенского конструктора Вячеслава Веревочкина, который создает точные копии танков времен Второй мировой войны. Инициатива провести столь необычные состязания принадлежит активистам новосибирского джиперского клуба «Министерство безобразного отдыха». Владельцы внедорожников бросили вызов сельскому Самоделкину, и он его принял.
Сначала мероприятие планировалось достаточно камерным, но тема начала обсуждаться в ЖЖ и интернет-форумах, и в результате ближе к назначенному часу начала гонок на улицах села выстроились длинные пробки из автомобилей.
По разным оценкам, из города в Колыванский район приехало от 700 до тысячи автомобилей — как померяться силами с бронетехникой, так и тех, что привезли зрителей.
Из-за такого ажиотажа даже танки Вячеслава Веревочкина не смогли вовремя подъехать к полю, на котором проходили состязания.
Справка: Вячеслав Веревочкин, более 30 лет отслуживший в танковых войсках, создавать полномасштабные действующие модели бронетехники стал после увольнения со службы. Мастерская находится во дворе деревенского дома мастера. В качестве материала для изготовления моделей используются металл и детали со списанных тракторов и комбайнов, часть материала мастер добывает на местных свалках. Вся техника изготавливается в точном соответствии с промышленными чертежами, самостоятельно передвигается и даже стреляет деревянными снарядами. Вячеславом Веревочкиным воссозданы танки Т–60, Т–26, МС–1, японский танк «Те-Ке», легкий немецкий танк Т–2С (Pz.Kpfw IIC), две пушки, миномет и два броневика.
На «поле битвы», что расположилось прямо за селом, Веревочкин вывел гордость своей коллекции: чешский танк 38(т) «Прага» (в 1942 году эта машина была самой распространенной в германской армии) и знаменитую советскую «тридцатьчетверку». Для придания большего колорита на броне сидели представители военно-исторического клуба «Восточный фронт» в полном обмундировании Вермахта и Красной армии соответственно.
«С нами спорить колесным машинам бесполезно, — говорит Вячеслав Веревочкин, оглядывая ряды сверкающих на солнце внедорожников. — На дороге — да, по трассе нам за ними не угнаться. Ну а в снегу по пояс — ради бога! Все равно они последние будут».
Владельцы джипов в свою очередь скептически поглядывают на соперника. Они уже досконально изучили технику и знают, что танки, хоть и грозные с виду, но двигатель в них стоит от «ГАЗа–67», а под капотами джипов — не одна сотня «лошадей». «Здесь танки-то не совсем в заводском исполнении. Я думал, они получше будут, а тут двигатель слабый, да и как мы видели, разваливается кое-что. Вон, трак от гусеницы отвалился», — комментирует владелец внедорожника Евгений Кузьмин.
Зрителей по периметру поля собралось больше тысячи. И вот команда «Старт!», уши заглушает рев мощных моторов, десятки машин влетают в снежную целину. Первый десяток метров иномарки преодолевают очень красиво: словно летят, поднимая вокруг себя фонтаны снега. Танки грустно лязгают гусеницами позади. Но вот то один, то второй джип тонет в снежной массе. Моторы ревут, внедорожники все глубже зарываются в снег. А танки как ни чем не бывало идут по полю, уже догоняя авангард. Зрители кричат и свистят так, словно сговорились заглушить шум двигателей. Основная масса явно на стороне Вячеслава Веревочкина. Но это не мешает им с энтузиазмом бросаться помогать откапывать застрявшие в сугробах автомобили. В конце концов «танкисты» финишируют первыми!
Проигравшие не унывают. «Когда еще выпадет возможность посостязаться с танком? — говорит Андрей Овчин. — А мы все любители бездорожья и сегодня получаем просто колоссальное удовольствие от этого действа».
По словам представителя клуба «Бронемастер» Евгения Черепанова, выполнена главная задача — люди, которые раньше встречались только на интернет-форумах, приняли участие в соревнованиях. «Возможно, такие состязания станут в Новосибирской области традиционными», — заметил господин Черепанов.
Для уникальных моделей деревенского мастера это еще и своеобразный тест-драйв перед серьезным испытанием. Скоро модели боевых машин отправятся в Ростов — на съемки фильма о Великой Отечественной войне.
Артем Шершнев"
http://news.ngs.ru/more/35455.php
Ещё о Веревочкине http://u-96.livejournal.com/1655708.html?page=2
Старые песни о главном...
Mar. 10th, 2010 10:00 pm"10.03.2010
Вице-премьер России Сергей Иванов заявил, что Россия значительно отстает от крупных государств в области надводного кораблестроения, поэтому нет ничего плохого в том, что страна намерена купить у Франции десантный вертолетоносец класса "Мистраль". "Если российский оборонно-промышленный комплекс не может изготовить такой продукт, то почему бы и нет", - цитирует слова Иванова "Интерфакс".
По словам вице-премьера, в стране сложилось неблагополучное положение в области производства отечественных комплектующих, используемых как в гражданской, так и в оборонной отраслях. В частности, по данным Иванова, доля российских комплектующих в оборонной промышленности составляет 35 процентов, а в гражданской - всего десять процентов.
В конце февраля 2010 года президент России Дмитрий Медведев заявил в интервью французскому журналу Paris Match, что страна заинтересована в покупке передовых образцов иностранной военной техники, чтобы "и поучиться, и посмотреть, что делают другие". По его словам, покупка "Мистраля" обусловлена тем, что России необходимо научиться строить такие корабли самой.
Официальные переговоры между Россией и Францией по продаже российской стороне десантного вертолетоносного корабля-дока класса "Мистраль" начались 2 марта 2010 года. При этом президент Франции Николя Саркози в ходе встречи с Медведевым заявил, что Франция намерена продать России не один, а два корабля.
Ранее Россия заявляла о намерении приобрести только один корабль класса "Мистраль" и три лицензии на их строительство. По мнению Медведева, России следует купить один корабль, чтобы российская промышленность почувствовала себя в конкурентной среде. Против покупки вертолетоносца выступают генеральный директор "Ростехнологий" Сергей Чемезов, руководство Объединенной судостроительной корпорации и ряд представителей оборонной промышленности.
Стоимость сделки по покупке у Франции корабля и лицензий может достигнуть 1,5 миллиарда евро. По мнению противников покупки, эти средства можно направить в российскую кораблестроительную отрасль, которая способна самостоятельно разработать и построить корабль класса "Мистраль".
В конце февраля 2010 года стало известно, что ВМФ России планирует использовать "Мистраль" в качестве корабля управления. При этом десантная функция вертолетоносца рассматривается как второстепенная. Кроме того, в составе ВМФ "Мистраль" будет заниматься транспортировкой людей и грузов, борьбой с подводными лодками и спасением людей при чрезвычайных ситуациях.
Впервые об интересе России к покупке "Мистраля" стало известно летом 2009 года. В начале февраля 2010 года Франция одобрила сделку по продаже военного корабля России, однако заявила, что "Мистраль" будет поставлен без вооружения и радаров. Строительством вертолетоносца займутся компании STX France и DCNS.
Водоизмещение "Мистраля" составляет 21,3 тысячи тонн. Корабль может развивать скорость до 18,8 узла, а запас его хода составляет 19,8 тысячи миль. "Мистраль" предназначен для перевозки 16 тяжелых или 35 легких вертолетов, сухопутной техники, десантных катеров и от 450 до 900 солдат в полной экипировке."
http://www.lenta.ru/news/2010/03/10/mistral/
Вице-премьер России Сергей Иванов заявил, что Россия значительно отстает от крупных государств в области надводного кораблестроения, поэтому нет ничего плохого в том, что страна намерена купить у Франции десантный вертолетоносец класса "Мистраль". "Если российский оборонно-промышленный комплекс не может изготовить такой продукт, то почему бы и нет", - цитирует слова Иванова "Интерфакс".
По словам вице-премьера, в стране сложилось неблагополучное положение в области производства отечественных комплектующих, используемых как в гражданской, так и в оборонной отраслях. В частности, по данным Иванова, доля российских комплектующих в оборонной промышленности составляет 35 процентов, а в гражданской - всего десять процентов.
В конце февраля 2010 года президент России Дмитрий Медведев заявил в интервью французскому журналу Paris Match, что страна заинтересована в покупке передовых образцов иностранной военной техники, чтобы "и поучиться, и посмотреть, что делают другие". По его словам, покупка "Мистраля" обусловлена тем, что России необходимо научиться строить такие корабли самой.
Официальные переговоры между Россией и Францией по продаже российской стороне десантного вертолетоносного корабля-дока класса "Мистраль" начались 2 марта 2010 года. При этом президент Франции Николя Саркози в ходе встречи с Медведевым заявил, что Франция намерена продать России не один, а два корабля.
Ранее Россия заявляла о намерении приобрести только один корабль класса "Мистраль" и три лицензии на их строительство. По мнению Медведева, России следует купить один корабль, чтобы российская промышленность почувствовала себя в конкурентной среде. Против покупки вертолетоносца выступают генеральный директор "Ростехнологий" Сергей Чемезов, руководство Объединенной судостроительной корпорации и ряд представителей оборонной промышленности.
Стоимость сделки по покупке у Франции корабля и лицензий может достигнуть 1,5 миллиарда евро. По мнению противников покупки, эти средства можно направить в российскую кораблестроительную отрасль, которая способна самостоятельно разработать и построить корабль класса "Мистраль".
В конце февраля 2010 года стало известно, что ВМФ России планирует использовать "Мистраль" в качестве корабля управления. При этом десантная функция вертолетоносца рассматривается как второстепенная. Кроме того, в составе ВМФ "Мистраль" будет заниматься транспортировкой людей и грузов, борьбой с подводными лодками и спасением людей при чрезвычайных ситуациях.
Впервые об интересе России к покупке "Мистраля" стало известно летом 2009 года. В начале февраля 2010 года Франция одобрила сделку по продаже военного корабля России, однако заявила, что "Мистраль" будет поставлен без вооружения и радаров. Строительством вертолетоносца займутся компании STX France и DCNS.
Водоизмещение "Мистраля" составляет 21,3 тысячи тонн. Корабль может развивать скорость до 18,8 узла, а запас его хода составляет 19,8 тысячи миль. "Мистраль" предназначен для перевозки 16 тяжелых или 35 легких вертолетов, сухопутной техники, десантных катеров и от 450 до 900 солдат в полной экипировке."
http://www.lenta.ru/news/2010/03/10/mistral/
Варнинг от Савилова...
Mar. 10th, 2010 10:01 pm"Господа, товарищи, граждане.
Крымский военно-исторический журнал "MILITARY КРЫМ" готовит свой очередной выпуск ( уже 14-й), посвященный 65-ти летию Победы и остро нуждается в Вашем материале.
Требования к работам ( конкретно на 14-й выпуск):
Период 1941-1945гг.
Место действия - Крым, Черное/Азовское море.
И главное - сроки горят, материал нужно предоставить до 16-17 марта.
Если у кого-то появится желание опубликовать свои работы/фрагмент работы, то прошу за подробностями обращаться на мыло - svn@tavrika.com
С уважением, Владимир". (с)
Крымский военно-исторический журнал "MILITARY КРЫМ" готовит свой очередной выпуск ( уже 14-й), посвященный 65-ти летию Победы и остро нуждается в Вашем материале.
Требования к работам ( конкретно на 14-й выпуск):
Период 1941-1945гг.
Место действия - Крым, Черное/Азовское море.
И главное - сроки горят, материал нужно предоставить до 16-17 марта.
Если у кого-то появится желание опубликовать свои работы/фрагмент работы, то прошу за подробностями обращаться на мыло - svn@tavrika.com
С уважением, Владимир". (с)
Леди, есть дело...
Mar. 10th, 2010 10:51 pmМы тут с ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
a_k_e_l_a, пока в очередной раз торчали в пробке на Ленинском, разошлись во мнениях об авто, которые предпочитают женщины. Посему вопрос к вам, леди. Вводная: на вас упала безразмерная (в рамках разумного, есесьна) сумма, позволяющая приобрести четырёхколёсное нечто. Итак, какую машину вы бы на эти бабки захотели приобрести для себя?..
ПыСы. Жентельменов опрос не касается. :)
UPD. http://a-k-e-l-a.livejournal.com/737332.html
a_k_e_l_a, пока в очередной раз торчали в пробке на Ленинском, разошлись во мнениях об авто, которые предпочитают женщины. Посему вопрос к вам, леди. Вводная: на вас упала безразмерная (в рамках разумного, есесьна) сумма, позволяющая приобрести четырёхколёсное нечто. Итак, какую машину вы бы на эти бабки захотели приобрести для себя?..ПыСы. Жентельменов опрос не касается. :)
UPD. http://a-k-e-l-a.livejournal.com/737332.html