u_96: (Sniper)
u_96 ([personal profile] u_96) wrote2010-01-27 02:33 pm

ПАК ФА...

Если верить рунету и агенству новостей ОБС, вся Русь-матушка и 2-3 ближайших парсека Галактики затаили дыхание в ожидании его взлёта. Я, кстати, тоже затаил. Чтобы, так-зять, не отрываться от коллектива.


Ощущение, что в небо уходит не новый истребитель, а минимум - космический корабль на Альфу Центавра... ;D

[identity profile] nashgrisha.livejournal.com 2010-01-27 11:40 am (UTC)(link)
Наш ответ F-22? )

[identity profile] seraph6.livejournal.com 2010-01-27 11:44 am (UTC)(link)
Я, кнечно, далек от тематики, но на вид не отличу от любой предыдущей модели, что Су, что Мига. Чего в нем такого революционного?

[identity profile] now wirelessrat.blogspot.com (from livejournal.com) 2010-01-27 11:45 am (UTC)(link)
С точки зрения аэродинамики - ничего.
Начинка электронная революционная. Для нас.

[identity profile] vitus1.livejournal.com 2010-01-27 11:46 am (UTC)(link)
Если не отличите - то ничего в нем нет, не волнуйтесь. Тоже летает, стреляет, бомбит...

[identity profile] to-the-future.livejournal.com 2010-01-27 11:46 am (UTC)(link)
Революционного - ничего.
Нового - довольно много (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%BF%D1%8F%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F)

[identity profile] kamikazze-ru.livejournal.com 2010-01-27 11:49 am (UTC)(link)
Не, на самом деле и правда великое событие. Это будет первый полноценный истребитель спроектированный в РФ (а не основанный на проектах начатых ещё в СССР).

[identity profile] kamikazze-ru.livejournal.com 2010-01-27 11:51 am (UTC)(link)
Он способен полноценно вести воздушный бой против современных боевых самолётов ВВС США. В некоторых параметрах он по эффективности их даже обходит, при этом он намного дешевле.

[identity profile] to-the-future.livejournal.com 2010-01-27 11:51 am (UTC)(link)
А, ну и да. Эта картинка - фантазия художника. Как он выглядит на самом деле - доподлино неизвестно.

[identity profile] to-the-future.livejournal.com 2010-01-27 11:52 am (UTC)(link)
Ну это по ТЗ. Что там на самом деле - покажут испытания. :)

[identity profile] u-96.livejournal.com 2010-01-27 11:53 am (UTC)(link)
Ну да. Не считая плясок с бубном вокруг значка, запечатлевшего жопу нашего нового икс-винга. ;)

[identity profile] to-the-future.livejournal.com 2010-01-27 11:56 am (UTC)(link)
На этом значке можно было нарисовать все, что угодно, хоть летающую тарелку. Все равно было бы похоже. :)))

[identity profile] cooper-johns.livejournal.com 2010-01-27 11:57 am (UTC)(link)
Сомневаюсь, что на 100% это так :)

[identity profile] scif-yar.livejournal.com 2010-01-27 11:58 am (UTC)(link)
он летает то пока низэнько-низэнько.
Конечно он куда эффективней. в плане потраченных средств

[identity profile] vanillarabbit.livejournal.com 2010-01-27 11:59 am (UTC)(link)
Ой ли уважаемый? Что-то мне подсказывает что большая часть деталей, была разработана во времена явно до 1991 года.

[identity profile] to-the-future.livejournal.com 2010-01-27 12:00 pm (UTC)(link)
Естественно не так. Любой новый самолет - эволюционное развитие предыдущих моделей с добавлением ряда новых наработок. Так или иначе, проектировать Т-50 в его нынешнем виде в ОКБ Сухого начали в 2000-х годах.

[identity profile] botvinnik.livejournal.com 2010-01-27 12:01 pm (UTC)(link)
электронная начинка.....
какая электроника ??? откуда????
купили бы сразу патент на Раптор и не мучились.

[identity profile] u-96.livejournal.com 2010-01-27 12:03 pm (UTC)(link)
На фига нам это барахло в эпоху спейс-батлшипов? ;D

[identity profile] levgem.livejournal.com 2010-01-27 12:03 pm (UTC)(link)
естественно. Я помню цифру в 25% изменений как предельную при проектировании нового самолёта.

[identity profile] scif-yar.livejournal.com 2010-01-27 12:03 pm (UTC)(link)
http://warfare.ru/rus/?lang=rus&catid=255&linkid=2280
На создание ПАК ФА предполагалось выделить полтора миллиарда долларов. С самого начала эта сумма вызывала сомнения. В Иркутском АПО полагают, что на программу создания собственно самолета пятого поколения необходимо 2,5-3 млрд. долл. Представитель АВПК "Сухой" заявил, что для перевода работ по С-37 из стадии экспериментального образца в стадию серийного производства потребуется примерно 10 млрд. долл. Закупочная стоимость одной машины (на внешнем рынке) вероятно будет соизмерима с ценой F-35 и составит порядка 80 млн.долл.
..
В 2005 году объявлено, что весь комплекс работ по созданию Т-50 обойдется в 5 миллиардов долларов.
--
вышло в 6 раз дешевле чем F-22 :)

[identity profile] scif-yar.livejournal.com 2010-01-27 12:04 pm (UTC)(link)
нам продадут патент-то?
или так- отверточная сборка с последующей доработкой напильником ?

[identity profile] to-the-future.livejournal.com 2010-01-27 12:05 pm (UTC)(link)
Не волнуйтесь, не будет там никакой электроники. Чистая механика, причем все рычаги и шестеренки - из мореного дуба. Для снижения радиолокационной заметности.
Edited 2010-01-27 12:05 (UTC)

[identity profile] botvinnik.livejournal.com 2010-01-27 12:06 pm (UTC)(link)
ну а почиму нет ? элетронику продают, двигатели для ГАЗ-2330 и комплектующие всякие продают, авианосцы продают.

[identity profile] botvinnik.livejournal.com 2010-01-27 12:06 pm (UTC)(link)
а так вон оно что..... )))))

[identity profile] scif-yar.livejournal.com 2010-01-27 12:07 pm (UTC)(link)
нам американцы продают авианосцы ??
хоть кому американцы продали раптор ?

[identity profile] scif-yar.livejournal.com 2010-01-27 12:08 pm (UTC)(link)
ничо вы в нанотехнологиях не понимаете

Page 1 of 5