u_96: (Default)
[personal profile] u_96
Первый день осени или день «ДУМ-ДУМ», т.е. – «День Убитой Молодёжи».
По крайней мере, именно так этот день окрестили студенты РГГУ.
Тускло-бодрый ректор, загорелый после Кипра замдекана, унылые по случаю кончины лета студенты – «все промелькнули перед нами, все побывали тут!»

…Цветы, натужные поздравления, снова цветы, бутылка коньяка, ещё одна бутылка, ещё цветы, дар студентов Мыши – обуительно-зелёное плюшевое КЕНГУРУ (!!!), ещё цветы, а потом две первые «пары» подряд.
Естественно, в связи с 1 сентября – две «пары» ни о чём.
Но язык с непривычки всё равно отсох. Даже перманентное кофевливание не помогло…


Уже привычный визит в ГАК со следующим диалогом:
«Когда у меня предзащита?..»
«Не знаю. Зайдите через недельку – у нас завал!»
«А что мне делать с авторефератом?»
«Готовьте! Неукоснительно! А потом – к нам. Но перед «к нам», обязательно уточните срок сдачи по телефону».
«Блин, так к вам же не дозвонишься».
«Ну тогда зайдите лично».
«Когда зайти?»
«Не знаю. Вот профессор Такой-то вернётся из отпуска – у него и узнаете».
«А когда ваш профессор вернётся?..»
«Ой, какой вы непонятливый!.. Профессор будет через неделю. Вот вы через неделю и заходите… Чтобы узнать, когда вам к нам надо зайти. А вы что думали?.. Что всё так просто?! Написать докторскую любой дурак сможет, а вот оформить её защиту – сможет далеко не каждый!..»
«…Дурак?»
«Что «дурак»?..»
«Ну, вы имели в виду, что оформить защиту докторской сможет далеко не каждый дурак?»
«Да... Нет!.. Короче, зайдите через неделю. Всё, я занята, до свидания!..»
Нет слов.

За день ужасно соскучился по Маришке и Мыши.
Домой. Хочу домой. Просто ахтунг, как хочу домой… :(

Начальство совсем озверело…
Такое ощущение, что я не в отпуске был, а в длительном прогуле.

Между Универом и ГАКом, уже на улице неожиданно подвергся паломничеству моих бывших выпускников-гимназистов.
Бла-бла-бла за жизнь, поздравления и снова цветы.
Ну и куда я их теперь его дену, этот веник?! Не в карман же?..
В итоге, шалый букет был удачно сбагрен несколько офонаревшему от этого девайса Ramallah-у.

Ура. Ай, да я, удалой!

…Кста, среди набежавших выпускников оказался Тальков-младший, которого, в своё время, мы всем педколлективом гимназии отучали от шмали.

Мда… Прав был чел, однажды сказавший, что: «Природа на детях отдыхает». Игорёк во всём, включая причёску, старается подражать покойному папеньке, что выходит уже за всякие пределы.
Особенно это хорошо понимаешь, когда с дуру послушаешь его первый альбом «Надо жить!» - неимоверно гордый Игоряша старательно дарит его стопками налево и направо… Стихи папины, а вот музыка - жуткая мальчиковая попсятина самого худшего разбора.
Нет уж… Нельзя так в открытую на горбе отца-покойника ездить.
Грешно это.

В связи с предоставлением мне нового рабочего стола (это звучит, хе-х!), разгрёб писчебумажные завалы в старом. Просто диву даёшься, что я мог в былые времена трудоголизма приволочь в Универ и тут бросить на произвол судьбы.
Отыскалось следующее:
-редкостное издание 43-го года Н.А. Бендер «Имена русских людей на карте мира».
-мемуары Боргезе «Десятая флотилия MAS» 57-го года издания.
-вся серия монографий «Замечательные корабли» вместе с внесерийными изданиями (кроме мельниковского «Варяга»), т.е.: цветковские «Эскадренный миноносец «Новик», «Линкор «Октябрьская революция» и «Крейсер «Красный кавказ», поленовский «Крейсер «Аврора», мельниковские «Броненосец «Потёмкин», «Крейсер «Очаков», «Рюрик» был первым», грибовско-черниговский «Броненосец «Адмирал Ушаков» и саннесовский «Фрам».
-блестящая книга Фримена Дайсона о казусах проблемы разоружения «Оружие и надежда».
-дяденька Белкин со своей «Голубой лентой Атлантики».
-Диомидов и Дмитриев «Покорение глубин» 74-го года.
-две вечные книги не менее вечного Н.А. Залесского «Одесса» выходит в море» и «Краб» - первый в мире подводный заградитель».
-две книги о морских катастрофах – Дж. Иннис «Бомбейский взрыв» (о событиях 14 апреля 1944-го) и А.А. Хоулинг, М. Хоулинг «Последний рейс «Лузитании».
-переведённые с польского «Модели судов из картона» Карпинского и Смолиса.
-«Первая мировая в жизнеописаниях русских военаначальников» под ред. В.П. Маяцкого.
-две совершенно цимусовые штуки – «Малый атлас мира» 85-го года издания и «Методическое руководство к учебному пособию «Русский язык» для солдат, слабо владеющих русским языком». Последняя – это ВАЩЕ КЛАДЕЗЬ!!!..
-три брошюры из петербургской серии «Корабли и сражения»: Н.Н. Дмитриев «Броненосец «Адмирал Ушаков». Его путь и гибель», «Акацуки» перед Порт-Артуром (дневник японского морского офицера), Х. Мюккэ «Крейсер «Эмден».
-моЧная монография 90-го года Силы-Новицкой «Культ императора в Японии. Мифы, история, доктрины, политика».
-какие-то грязные, заляпанные кофе ксероксы аглицких публикаций материалов следственной комиссии по причинам и обстоятельствам гибели «Худа»… Скомкал и выбросил в мусор.
Не кислая коллекция, да?!..

Между делом дочитал мемуары адмирала В. Козлова «Подводная война. Горизонты великого противостояния сверхдержав».
Если бы мне теперь пришлось кратко выразить сущность этой книги, я бы выбрал слово «упёртость». Читаешь и понимаешь, что вот таким упёртым во всём и должен быть подлинный «последний самурай» СССР послевоенной эпохи... Недаром, Козлов в своей книге всячески нахваливает уже поминавшегося в моём ЖЖ г-на Дрожжина, а Дрожжин в своей книге, алаверды называет Козлова не иначе как «человек-легенда».
Точно так же, как Дрожжин, Козлов готов насмерть загрызть любого, пытающегося пересмотреть устоявшиеся у нас каноны отечественной военно-морской истории.
Как автор топчет и пинает Доценко, Широкорада Тараса и Дроговоза – это ж просто лебединая пЭснь!

По этому поводу, чуть-чуть перефразируя автора мемуаров, можно получить следующий диалог:
«Не верите, что наши подводники во время ВОВ перетопили кучу германских кораблей?!.. А вот куй вам в рот! – они их перетопили!.. Да-да!..
Т.к. получили за это заслуженные награды.
Ну, ведь не могли ж их просто так от балды перенаграждать, правда?..
Да, а Лунин в «Тирпиц» таки попал.
Чем?
Не знаю чем, но чем-то попал – факт.
И при том ещё и миноносец фрицевский утопил.
Как, спрашиваете, тот миноносец назывался?..
(…!!!)
Ах ты, тля непатриотичная, ах ты выкормыш демократии!.. Я ж говорю, что утопил – значит утопил, вот так.
А название миноносца – военная тайна, вот так.
А теперь пошёл отсюда на куй, сссучёнышь!..»

Масса интересных данных в адмиральских мемуарах чередуется с изумительными по своей логике пассажами, вроде утверждения, что «противолодочные крейсера типа «Киев» были великолепными кораблями, за исключением своих самолётов ЯК-38, которые были не доведёнными».
Собстна, под эти вертикалки с прозвищем «голуби мира» весь проект и затачивался. А раз они подкачали, то получается, что и всё концептуальное изящество проекта ракетоносца-авианосца-противолодочника – это полное и дорогостоящее палево…
Как попытка «обуть» серию 600-тых «мэринов» в тележные колёса – кому эти «коньки-горбунки» после такого тюнинга будут нужны?!
Правильно – никому.
А вот Козлов гнёт своё, утверждая, что сами автомобили – великолепны. И идея монтажа на них тележных дисков – просто феерична. Единственный трабл в том, что диски почему-то деревянные и скорость не держат, рассыпаясь на первой же кочке. А на ровной дороге от них в салоне такая вибрация, что уже через минуту после старта водила начинает путать местами свой копчик с макушкой…
Но зато сама идея с тележным колесом на «мерине» – просто ВАУ!
Вот такие доводы повышенной непрошибаемости у адмирала.
Но зато всё прочее в книге – «просто ВАУ!» ;)

Вот, например, как вам такой гэг?..
В мае 1974 года автор, будучи уже в звании контр-адмирала, переводится из Ленинграда в Москву на должность начальника Первого отдела ГШ ВМФ. Приезжает он в столицу, а тут… для него – адмирала из генштаба ВМФ нет жилплощади. Ну нет тут для него квартиры и всё тут. И вот с мая по июль контр-адмирал – генштабист, как птичка перелётная, вместе с женой и скарбом «кукует» из дома одних московских знакомых к другим.
…А 25 мая 1974 года Козлову знатно повезло.
Будучи в должности штабного «массовика-затейника», он организовал ко дню ВМФ на Химкинском водохранилище военно-морское шоу с петардами, шутихами, петушками на палочках и аквалангистами. И надо же! – на это шоу завернули поразвлечься Минобороны маршал Гречко и главком ВМФ адмирал Горшков. Посмотрели они орлиным оком на петушки и те петушки им шибко понравились. И сразу у Козлова и шикарная квартира появилась и госдача… А то так бы и мыкался бездомным наш контр-адмирал.

По-моему, просто писец.

(Запись на память: не забыть завтра встретить мать из Анталии...)

Date: 2005-09-02 06:16 pm (UTC)
From: [identity profile] legatus-minor.livejournal.com
Эх, камрад, как-нибудь совместно испить бы не повредило...

Date: 2005-09-02 06:20 pm (UTC)
From: [identity profile] partisan-p.livejournal.com
РГГУ? Почти соседи. Были. Я то в МХТИ\РХТУ учился.

Гм?..

Date: 2005-09-02 06:21 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
И что тебя навело на столь скоромные мысли?.. ;)

Date: 2005-09-02 06:23 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
...Ну я-то заканчивал "ленинку", в смысле - МПГУ им. Ленина. ;)
А в РГГУ мой эшафот... В смысле - кафедра, гы!

Re: Гм?..

Date: 2005-09-02 06:33 pm (UTC)
From: [identity profile] legatus-minor.livejournal.com
это соавтор мается холостой жизнью. А я праведно курю трубочку :-)

Хотя выпить бы и правда не вредно

Re: Гм?..

Date: 2005-09-02 06:34 pm (UTC)
From: [identity profile] legatus-minor.livejournal.com
(оглядываюсь, не видит ли жена)

Re: Гм?..

Date: 2005-09-02 06:41 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
>Хотя выпить бы и правда не вредно

Вай, собстна, нот?.. Я очень даже не прочь устроить в будни вечернее рандеву где-ндь "с трубочкой и элем в обнимку".
Для полноты ощущений можно будет попробовать ещё Ramallah-а и Alvin-а пригласить...

Так что если есть желание, то меня можно попробовать выловить после 11-го сентября. До - никак, бо - хапарай в Универах, отчёты в институте и хэппибирхдаю нашего старшего.

Короче, после 11-го принимаю в своём ЖЖ предложения о духовном соитии. ;)

Re: Гм?..

Date: 2005-09-02 06:42 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
(тоже оглядываясь)
...Тсссс!.. Пока ОНИ не видят! :)

Re: Гм?..

Date: 2005-09-02 06:51 pm (UTC)
From: [identity profile] legatus-minor.livejournal.com
ага. Будет :-)

Date: 2005-09-02 08:16 pm (UTC)
From: [identity profile] kris-reid.livejournal.com
>Собстна, под эти вертикалки с прозвищем «голуби мира» весь проект и затачивался.

Ну, не совсем так. Изначально проект делался вообще под вертолеты:), потом Яковлев вылез со своим СВВП и адмиралы решили, что поскольку "нормальных" авианосцев ЦК все равно не даст, пусть будет хуть чего-то. Вдруг да полетит. При этом "на всякий" взгромоздили еще и ПКР - как оказалось, не зря.
И, как показывает затея индусов, переделать ЭТО в приличный авианосец можно:)
А обрывать кой-чего стоит скорее не корабельщикам, а летунам. Что "яковлевцам", что "камовцам" с их любимой соосной схемой... да и "суховцам" можно кое-что припомнить...


Маленькое уточнение

Date: 2005-09-02 08:42 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
>Изначально проект делался вообще под вертолеты:)

Пральна, изначально должна была получиться увеличенная "Москва", но с ПКР (противолодочная "Москва" вообще не несла ударного вооружения), "удвоенной" энергоустановкой и улучшенной ПВО.

...Но потом "Яковлев вылез со своим СВВП" и оный решено вмандячить "до кучи" в 1143-й, что вызвало масштабную уже "скроенного" было под вертолёты проекта.

Ради самолётов пришлось впервые в отечественной практике использовать "косую-сквозную" полётную палубу, а заодно, отказаться от чрезмерно полных "московских" обводов кормы и U-образных образований носовых шпангоутов, в своё время принятых на крейсерах 1123-го проекта для повыщения остойчивости, что вроде бы должно было облегчать вертолётные взлёт-посадку.
В теории всё получилось вроде бы правильно, но во время штормов данные "архитектурные особенности" приближали мореходность 1123-го к мореходности во время шторма ледокола... Со всеми проистекающими отсюда последствиями. "Яковлевцы" пообещали создать самолёт, который сможет садиться на "нормальный корабль без толстой задницы" и от "архитектурных особенностей" на 1143 с облегчением отказались.

А вот под этим...

Date: 2005-09-02 08:46 pm (UTC)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
>А обрывать кой-чего стоит скорее не корабельщикам, а летунам

...и сам подпишусь.

"Лучше б я летал на опоссуме, чем на "38-м"!.." (документальная цитата капитана М.С. Коржина, насмотревшегося на "Си Харриер") ;)
From: [identity profile] u-96.livejournal.com
http://www.livejournal.com/community/autumn_gf/968.html

Предпоследний пост.
...Устраивает такая эскадра? ;)
From: [identity profile] kris-reid.livejournal.com
Справедливости ради - "Харриер" поначалу был тоже не але, но упорные англы пахали и допахались - то, что летало в начале их пути и то, что воевало над Фолклендами, небо и земля. Зато "яковлевцы" свинтили 141-й, правда, так и не придумав объяснения - а на кой? Чтоб летало и гордилось?(с)

July 2017

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 9th, 2026 01:18 pm
Powered by Dreamwidth Studios