Если верить "Авторадио" - утром в первопрестольной было -21. Если верить квартирному градуснику, то -16. Если верить собственным ощущениям, то не холоднее -12/-14.
...А треть машин во дворе опять не заводилась.
"Может, что-то в консерватории поменять?.." (с)
no subject
no subject
Не надо ничего менять. Дороги свободнее.
no subject
+1
А вот и мёрзлый снимок - дым из московских труб упорно пробивается сквозь серый смог к солнцу ;-)
no subject
no subject
no subject
Погода на радио берётся из метеосводок, скорее всего, по какому-нибудь из аэропортов, так что пару-тройку градусов для Москвы можешь добавить смело.
А "по ощущениям -12/-14" - потому что сухо и ветра нет.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Нормальный ход. Ничего поправлять не надо. Зима ж.
no subject
Приехала на работу, заглянула на Гисметео - минус 16. Не верю.
Н.Новгород
no subject
Ответственно заявляю :)
Время 06-50
Сейчас в Москве
Давление 769 мм рт. ст.
температура -21.1 °C
отн. влажность 85 %
ветер штиль 0 м/с
явления погоды Дымка
облачность ясно
EOF
Время 7-50
Сейчас в Москве
Давление 769 мм рт. ст.
температура -21.4 °C
отн. влажность 85 %
ветер штиль 0 м/с
явления погоды Дымка
облачность ясно
И т.д. Так же весит термометр на окне, у "новостиков". По этому есть возможность сравнить и об этом рассказать.
Так, что вопросы не к Авторадио, а к Гидрометеоцентру :)
no subject
no subject
Идиоты блин...
П.С. Машина завелась с пол пинка даже с залитыми свечами.
no subject
Развитие темы...
http://zuof8.livejournal.com/191736.html
no subject
no subject
9:00 -25
10:00 -23
11:00 -21
Но у нас вода со всех сторон и низина.
no subject
no subject
no subject
Само собой как только подразделение выходит за пределы городка, молодые переходят на бег, а дедушки идут спокойным шагом. Молодым надо примчаться первыми, залить в машины дедушек воду, завести машины, прогреть и тщательно подготовить технику к приходу ветеранов вооружённых сил. Естественно, горячей воды в автопарке не было — в водомаслогрейку нечаянно врезался один шутник на КраЗе, убив товарища и загубив оборудование. Ну и кочегары нормально топить не могли. Поэтому воду набирали из открытого люка канализационного колодца, пробив во льду дыру. Залезать на бампер трудно — он высокий, и если ступеньки нет (а её часто нет), залезть весьма непросто. Особенно с ведром ледяной воды.
Короче, послал меня дедушка Серёжа (редкая мразь) залить ему воду. Я прибежал, воду залил, машину завёл. А крышечку радиатора закрыть забыл. Там такая чашечка специальная, кладёшь в неё крышечку — и забываешь. Ну, особенно если ты молодой и не сильно внимательный боец. А дедушка Серёжа был внимательным дедушкой, и немедленно всё за мной проверил. После чего стоя на бампере позвал меня к себе. Я подошёл. Он говорит — залезай. Я с трудом вскарабкался на бампер. Что это? — задал вопрос дедушка Серёжа. И показал на крышечку от радиатора. И не успел я раскрыть рот, как дедушка Серёжа умело и сильно пробил мне в рыло.
Пробил так, что я подстреленной птицей слетел с бампера и грохнулся об землю спиной и башкой. Дух вышибло напрочь, внутренности куда-то съехали. Если бы не ватная куртка, точно что-нибудь отшибло бы. Ощущения — непередаваемые и незабываемые, про разбитое рыло забыл сразу и насовсем.
С тех пор я никогда не забывал закрывать крышечку радиатора. (http://travel.oper.ru/news/read.php?t=1051605752)
no subject
no subject
P.S. купил вчера две банки 0W30, на днях поеду менять
no subject
no subject
В 7 утра квартирный показывал -17, бортовой -19.