u_96: (Default)
u_96 ([personal profile] u_96) wrote2012-05-29 02:54 pm
Entry tags:

USS Iowa. Последний поход...

Оригинал взят у [livejournal.com profile] sjtonic в USS Iowa
Сегодня в свой последний переход отправился линкор USS Iowa. После многих лет проведенных в отстойнике, он направился в Лос-Анжелес, чтобы занять свое место в морском музее






UPD. Интересно, как выглядят потроха башни №2 ГК после 89-го? Насколько помню, ремонт башни не производился...
DN-SC-90-05388

A photo taken from the bridge captures the explosion of the No. 2 16-inch gun turret aboard the battleship USS IOWA (BB-61). It was later determined that 47 sailors were killed by the blast, which occurred as the IOWA was conducting routine gunnery exercises 330 miles northeast of Puerto Rico.

[identity profile] bobermai.livejournal.com 2012-05-29 11:50 am (UTC)(link)
Ну да, хотя те же американцы грозятся в морской артиллерии перейти на индуктивные орудия вроде как.

[identity profile] khathi.livejournal.com 2012-05-29 12:23 pm (UTC)(link)
Тоже ж кинетика. Хотя у рельсотронов куча проблем, главная из которых — скорость, с которой снаряд стирается об воздух. ;)

[identity profile] bobermai.livejournal.com 2012-05-29 12:32 pm (UTC)(link)
Естественно кинетика. Трение - это да, сколько с ним на ЛА возни...
Мне казалось, что у них большая проблема - дикое энергопотребление, нет? В том плане, что для обеспечения сравнимой с традиционной артиллерией скорострельности придется делать запас по энерговооруженности раза в 2-3, что на реакторах не так и легко добиться - быстро запустить/загасить его нельзя, регулировать - тоже не особо. На опытных образцах у них, помнится, корабль вставал, заряжал конденсаторы и стрелял :)

[identity profile] khathi.livejournal.com 2012-05-29 12:36 pm (UTC)(link)
Даже не скорострельности, а подвижности. ;) Но в целом они проблему решают завышением количества конденсаторных банков, как я понимаю, чтобы всё время иметь несколько заряженных и готовых к бою.

[identity profile] bobermai.livejournal.com 2012-05-29 12:43 pm (UTC)(link)
Дык в бою-то надо и двигаться, и стрелять...
Как я понимаю, современные боевые корабли проектируются для борьбы с малочисленным и легковооруженным противником, так что и эти литоральные корабли могут считать себя почти неуязвимыми :)

[identity profile] sergeyvz.livejournal.com 2012-05-31 08:24 pm (UTC)(link)
аэродинамическое трение - это фигня по сравнению с выжиганием рельс в стволе электрическим разрядом... там дуга образуется между контактным поддоном (к которому крепится снаряд) и рельсами-проводниками - см. обсуждение по ссылке:

www.popmech.ru/article/8254-bah-i-elektrichestvo

[identity profile] khathi.livejournal.com 2012-06-01 10:33 am (UTC)(link)
Ну, лейнеры в стволах морских пушек привыкли менять ещё лет двести назад, так что это не новость, тащемта. ;)

[identity profile] sergeyvz.livejournal.com 2012-06-01 08:04 pm (UTC)(link)
рельсы в рельсотроне надо менять через десяток выстрелов (в зависимости от энергии):
www.avanturist.org/forum/topic/973/message/1227750#msg1227750

А у 16" пушек ресурс примерно 300 выстрелов - и это при том что дульная энергия у них 300-350 МДж, т.е. в 10 раз больше чем у амерского рейлгана ;-)
Edited 2012-06-02 02:30 (UTC)

[identity profile] sughy.livejournal.com 2012-05-29 12:30 pm (UTC)(link)
но по сути это будет развитием ствольной артиллерии