u_96: (Sniper)
u_96 ([personal profile] u_96) wrote2009-12-25 12:57 pm

Ну, вот и официоз пошёл, а не только ОБС с форумов...


"23 декабря 2009 г.

ИТАР-ТАСС. Летные испытания истребителя пятого поколения начнутся в конце декабря - начале января, сообщил вице-премьер Сергей Иванов.

"В конце декабря - начале января - никаких подарков к новому году мы не делаем, но в ближайшее время он поднимется в воздух и начнется период летных испытаний", - сказал Иванов про перспективный комплекс пятого поколения.

"Что касается перспективного авиакомплекса дальней авиации, то это долгий процесс", - отметил Иванов. По его словам, работа над этим проектом только начинается. "Работы ведутся пока только в рамках научно-исследовательских работ, то есть, это на несколько лет, как минимум", - уточнил вице-премьер. Он отметил, что новый комплекс "перспективный, который когда-то поступит на смену Ту-160". "Но и Ту-160 будут еще десятилетия летать", - добавил Иванов.

Как ранее сообщил президент ОАК Алексей Федоров, легкий истребитель 5-го поколения создается на базе технологий тяжелого перспективного истребителя, разрабатываемого в настоящее время.
"Сегодня в России все финансовые, интеллектуальные, технические и производственные ресурсы авиационной промышленности сконцентрированы на программе создания тяжелого истребителя 5-го поколения. Мы не можем их распылять и должны завершить эту программу. Только после этого можно рассматривать вопрос о создании легкого перспективного истребителя на базе полученных технологий", - отметил Федоров.

По его словам, до момента принятия решения о создании легкого перспективного истребителя на рынок будет предлагаться истребитель МиГ-35, в котором уже сегодня реализованы некоторые технологии 5-го поколения, включая бортовую РЛС с активной фазированной антенной решеткой." (с)
---
"Российский перспективный истребитель пятого поколения - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) - совершил первые пробежки на аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО). Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в авиапроме. Когда именно состоялась выкатка самолета и начались его испытания, не уточняется.

После выкатки летчик запустил двигатели и самолет начал движение по взлетно-посадочной полосе. В ходе пробежки ПАК ФА несколько раз осуществлял торможение. Всего было произведено две пробежки. За испытанием наблюдали только сотрудники КнААПО. Как ожидается, до конца 2009 года ПАК ФА выполнит еще несколько пробежек, а в январе 2010 года совершит первый полет.

Ранее вице-премьер России Сергей Иванов заявлял, что испытания российского истребителя пятого поколения начнутся в конце 2009-го - начале 2010 года. В середине сентября 2009 года заместитель министра обороны Владимир Поповкин объявил, что ПАК ФА, также известный как Т-50 и "изделие 701", начнет поступать на вооружение ВВС России с 2015 года.

Министерство обороны России планирует начать закупки ПАК ФА после того, как будет полностью выполнен контракт на поставку 48 истребителей Су-35 поколения "4++". Первые Су-35 ВВС России получат в 2011 году, а контракт на поставку будет полностью исполнен к 2015 году. О количестве ПАК ФА, которые намерено купить Минобороны, пока ничего не известно.

Официально технические характеристики перспективного российского истребителя не сообщались. Предположительно, ПАК ФА сможет развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час. Дальность полета самолета будет составлять 5,5 тысячи километров. Вооружение самолета может быть представлено 30-миллиметровой пушкой. ПАК ФА будет иметь 16 точек подвески, включая восемь, расположенных внутри фюзеляжа." (с)

[identity profile] ex-rlodek.livejournal.com 2009-12-25 10:05 am (UTC)(link)
ИК-заметность выше, чем у F-22A (это видно по соплам), но зато наверно выше маневренность, за счет всеракурсного ОВТ.

[identity profile] ex-rlodek.livejournal.com 2009-12-25 10:09 am (UTC)(link)
блин, я этот ролик за официальный принял...

(no subject)

[identity profile] groomi.livejournal.com - 2009-12-25 10:33 (UTC) - Expand

[identity profile] plesser.livejournal.com 2009-12-25 10:33 am (UTC)(link)
там двигатели пока от Су-35 стоят
кстати на первых экземпляры F-22 тоже двигатели стояли от "переходные"

(no subject)

[identity profile] ex-rlodek.livejournal.com - 2009-12-25 12:01 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] plesser.livejournal.com - 2009-12-25 12:05 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ex-rlodek.livejournal.com - 2009-12-25 12:08 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] plesser.livejournal.com - 2009-12-25 12:10 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ex-rlodek.livejournal.com - 2009-12-25 12:12 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] jan-kiepura.livejournal.com - 2009-12-25 13:52 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ex-rlodek.livejournal.com - 2009-12-25 14:35 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] vugluckr.livejournal.com - 2009-12-25 16:48 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ex-rlodek.livejournal.com - 2009-12-25 16:50 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] vugluckr.livejournal.com - 2009-12-25 16:51 (UTC) - Expand

[identity profile] greymage.livejournal.com 2009-12-25 10:14 am (UTC)(link)
Интересно, может МО и самолеты-то поэтому не закупает — деньги экономят на совсем новую технику?

[identity profile] groomi.livejournal.com 2009-12-25 10:33 am (UTC)(link)
Су-35С 48 штук закупило.

(no subject)

[identity profile] greymage.livejournal.com - 2009-12-25 10:34 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] groomi.livejournal.com - 2009-12-25 12:50 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] tellon.livejournal.com - 2009-12-25 18:58 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] groomi.livejournal.com - 2009-12-25 19:40 (UTC) - Expand
(deleted comment)

(no subject)

[identity profile] groomi.livejournal.com - 2009-12-26 22:01 (UTC) - Expand

?

[identity profile] td-mtu-1500ag.livejournal.com - 2009-12-27 13:49 (UTC) - Expand

Re: ?

[identity profile] groomi.livejournal.com - 2009-12-27 19:07 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] l-dv.livejournal.com - 2009-12-25 11:14 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] bauris.livejournal.com - 2009-12-25 11:30 (UTC) - Expand

[identity profile] apademak.livejournal.com 2009-12-25 10:19 am (UTC)(link)
Первый самолет в ролике, тот который с обратной стреловидностью - нереально красив.

[identity profile] sofi-princess.livejournal.com 2009-12-27 12:02 pm (UTC)(link)
угу, только я где-то читал, что про обратную стреловидность можно теперь забыть ))) в 5 поколении её точно не будет )))

[identity profile] zhff.livejournal.com 2009-12-25 10:21 am (UTC)(link)
красавец какой!

[identity profile] bulgurkhan.livejournal.com 2009-12-25 10:27 am (UTC)(link)
Будут разрабатывать 10 лет.Не разработают.

[identity profile] l-dv.livejournal.com 2009-12-25 11:18 am (UTC)(link)
С хуя ли такой прогноз-то? Ужэ разработан.

(no subject)

[identity profile] off-topus.livejournal.com - 2009-12-25 11:33 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] l-dv.livejournal.com - 2009-12-25 12:01 (UTC) - Expand

[identity profile] groomi.livejournal.com 2009-12-25 10:36 am (UTC)(link)
Журналасты жгут. Пробежек не было. Была ровно одна рулёжка :)

[identity profile] u-96.livejournal.com 2009-12-25 11:56 am (UTC)(link)
Знаю. Что до журналистов... Это у них профессиональная болезнь такая. :)

[identity profile] licvidator.livejournal.com 2009-12-25 10:42 am (UTC)(link)
Почему-то напомнило DR-19 Дюрандаль из игрушки "Завтра Война" :-)
[оффтопик]А генератор защитного поля у него есть?[/оффтопик]

[identity profile] cooper-johns.livejournal.com 2009-12-25 10:53 am (UTC)(link)
Устаревший дизайн ... :)

[identity profile] ziobr.livejournal.com 2009-12-25 10:58 am (UTC)(link)
Главное штоб испытывали успешнне, чем "Булаву" =)

ой е..

[identity profile] scif-yar.livejournal.com 2009-12-25 11:05 am (UTC)(link)
Раптор разрабатывали с 83-го года, первые предпредсерийные полетели в 90-м чтоли, предсерийные- 97-2000, поставки в армию- 2006. Итого 23 года.
2010+15=2025.

Re: ой е..

[identity profile] l-dv.livejournal.com 2009-12-25 11:17 am (UTC)(link)
Наши тожэ не лаптем хлебали. Было и своё, был и "кусочек" F-117A, и в 1990-е не совсем простаивали.
Вот он ужэ, опытный и возможно, предсерийный - мы ж не первые, а вторые.

дык :))

[identity profile] scif-yar.livejournal.com - 2009-12-26 08:28 (UTC) - Expand

Re: ой е..

[identity profile] td-mtu-1500ag.livejournal.com 2009-12-27 01:49 pm (UTC)(link)
но википедия говорит что их 145 построено, это они с 2006 года 145 штук сделали? мало сочинить самолёт, его надо ещё наклепать в отличных от гомеопатических количествах. у нас 35-х то только к 2015 50 штучек обещают, а ПАК FUUUU вообще хрен знает когда в войсках увидят.

[identity profile] i-lis.livejournal.com 2009-12-25 11:32 am (UTC)(link)
фотки бы глянуть того что там рулило :)
думается мне реальность довольно-таки далека от мультиков

[identity profile] l-dv.livejournal.com 2009-12-25 12:01 pm (UTC)(link)
Ну уж без ПГО.

(no subject)

[identity profile] i-lis.livejournal.com - 2009-12-25 13:57 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] l-dv.livejournal.com - 2009-12-25 14:35 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] khathi.livejournal.com - 2009-12-25 14:38 (UTC) - Expand

[identity profile] ex-rlodek.livejournal.com 2009-12-25 12:10 pm (UTC)(link)
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/470/ - тем времене в Кетае.

[identity profile] svchost1101.livejournal.com 2009-12-25 04:35 pm (UTC)(link)
новый кетайский свежеспиженный прорыв в самолётостроении, кетайских ядерных инженеров -авиаторов?

(no subject)

[identity profile] eugene-gu.livejournal.com - 2009-12-26 03:23 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ex-rlodek.livejournal.com - 2009-12-26 07:08 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] eugene-gu.livejournal.com - 2009-12-26 07:20 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ex-rlodek.livejournal.com - 2009-12-26 07:21 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] eugene-gu.livejournal.com - 2009-12-26 16:32 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ex-rlodek.livejournal.com - 2009-12-26 16:41 (UTC) - Expand

[identity profile] psilogic.livejournal.com 2009-12-25 02:21 pm (UTC)(link)
И выпустят аж полторы штуки: один - для полетов на авиасалонах и один - только корпус, чтобы было, что показывать, когда первый разобьется.

[identity profile] l-dv.livejournal.com 2009-12-25 02:37 pm (UTC)(link)
С хуя ли такой прогноз? Ужэ 3 выпустили (2 для не-лётных испытаний).

(no subject)

[identity profile] psilogic.livejournal.com - 2009-12-25 14:40 (UTC) - Expand

[identity profile] hate-coca-cola.livejournal.com 2009-12-25 08:25 pm (UTC)(link)
Где можно вычитать про теорию современного воздушного боя?
Где-нибудь пытались сравнить F-22/F-35 и наши 4++.

[identity profile] shinsaku-to.livejournal.com 2009-12-25 09:39 pm (UTC)(link)
http://www.avanturist.org/forum/index.php/topic,125.0.html

Сравнения тут хоть самосвалами вывозить можно. Если неторопливо почитать -- можно много интересного узнать, особенно из постов Мимохожего, Пешехода и BlackShark'a. Часть постов отсутствует (там система автоудаления раньше была), но по цитатам восстановить ход событий можно.

[identity profile] brahman.livejournal.com 2009-12-25 10:48 pm (UTC)(link)
Выкатят Tie-Fighter. Мы все скажем Вау! Димка задвинет речь об угрозе демократии и всему прогрессивному! А силы Добра, начнут готовить базы в далеких уголках.

Чисто визуально

[identity profile] eugene-gu.livejournal.com 2009-12-26 03:21 am (UTC)(link)
Чисто визуально: как МиГ 29 и Су 27 напоминают F15, так эти картинки напоминают F22

Re: Чисто визуально

[identity profile] tellon.livejournal.com 2009-12-26 09:05 am (UTC)(link)
А что ПАК-ФА должен напоминать внешне? Ан-2? У Вас есть идеи по поводу новых форм для снижения РЛ-заметности?