u_96: (Sniper)
u_96 ([personal profile] u_96) wrote2009-09-03 12:12 am

В Неваде уронили "тарелку"...



"Как сообщает пресс-служба боевого командования ВВС США, на авиабазе Nellis в Неваде потерпел аварию при посадку самолёт системы раннего обнаружения и управления (AWACS) E-3 Sentry.

Авария произошла вечером 28 августа 2009 года при посадке самолёта. Возникший пожар ликвидирован наземными службами, 32 члена экипажа самолёта были эвакуированы.

Обстоятельства аварии не разглашаются.

Потерпевший аварию E-3 Sentry 552 авиационного крыла управления ВВС США (авиабаза Tinker, штат Оклахома) принимал участие в учениях Red Flag 09-5." (с)

[identity profile] ignatius-bush.livejournal.com 2009-09-02 08:16 pm (UTC)(link)
Морда, как у покусаной собаки

[identity profile] warsh.livejournal.com 2009-09-02 08:17 pm (UTC)(link)
Слава советским зенитчикам.

[identity profile] mashinist-n.livejournal.com 2009-09-02 08:19 pm (UTC)(link)
Шасси переднее заклинило. Быстро починят.

[identity profile] spellinger.livejournal.com 2009-09-02 08:45 pm (UTC)(link)
не факт.Если пошла деформация фюзеляжа + машинка старая ,отправят на металлолом.

[identity profile] td-mtu-1500ag.livejournal.com 2009-09-03 11:08 am (UTC)(link)
как выяснилось на примере стариков Б-52, старое доброе в отличие от нового куда меньше страдает материаловыми проблемами. ещё сильно постараться надо чтобы фюзеляж повело, подломившееся шасси это маловато будет.

[identity profile] spellinger.livejournal.com 2009-09-03 12:51 pm (UTC)(link)
Ежели не ошибаюсь,база Сентри - пассажирский Боинг 707 - иллюминаторы(увеличиваем прочность фюзеляжа ) + цепляем тяжелую хренотень сверху (я без понятия сколько весит антенна,но лучше от нее фюзеляжу не становится).
Как то так.А пассажирский самолет не очень то предназначен пахать носом поле..

[identity profile] td-mtu-1500ag.livejournal.com 2009-09-05 09:11 am (UTC)(link)
фюзель усиленный, а вес стоит на задних стоках, как кузов у грузовика.

[identity profile] sigma-tiger.livejournal.com 2009-09-03 08:42 am (UTC)(link)
Не заклинило, а скорее - подломилось уже на бетонке...

[identity profile] kud-iv.livejournal.com 2009-09-03 02:11 pm (UTC)(link)
Не похоже, что заклинило. У меня сложилось представление, что либо при касании земли, либо сразу после переднюю стойку либо отломило, либо сложилась она почему-то (как вариант - дефект покрытия аэродрома плюс усталость металла ). Если бы шасси не вышло, вряд ли они стали бы садиться в таком положении - скорее вышли на второй заход, убрали то, что вылезло, и сели на брюхо. Хотя я не спец, конечно.

[identity profile] zuof8.livejournal.com 2009-09-02 08:25 pm (UTC)(link)
"Расход две, цель поражена. Потерь нет. Техника и личный состав возвращены в район ожидания."
Любезно видеть такое моему зоркому взгляду профессионального мухобоя...

[identity profile] astro-nom.livejournal.com 2009-09-02 08:36 pm (UTC)(link)
Сраная ЮСАшка катится в сраное говно...

[identity profile] spellinger.livejournal.com 2009-09-02 08:43 pm (UTC)(link)
интересно,сколько уже лет этому самолетику и сколько раз ему продлевали срок эксплуатации?

[identity profile] govorilkin.livejournal.com 2009-09-02 08:43 pm (UTC)(link)
если посуда бьется - это к счастью :)

[identity profile] svensk-vanja.livejournal.com 2009-09-02 09:03 pm (UTC)(link)
интересно, что писали в англоязычной части ЖЖ по поводу "витязей"

[identity profile] proektor.livejournal.com 2009-09-02 09:58 pm (UTC)(link)
ой, щас гавна и радости-то будет

[identity profile] sleeping-amber.livejournal.com 2009-09-03 04:22 am (UTC)(link)
а почему бы и нет?

[identity profile] l-dv.livejournal.com 2009-09-02 10:28 pm (UTC)(link)
Наблюдается позади F-16B в расцветке группы "Thunderbirds"...

[identity profile] sigma-tiger.livejournal.com 2009-09-03 08:40 am (UTC)(link)
Два их там таких наблюдается... правда, у второго - только часть морды и видно.

[identity profile] kud-iv.livejournal.com 2009-09-03 05:08 am (UTC)(link)
Любопытно, почему носовая часть имеет палёный вид? Таки что-нибудь горело, или это от трения о полосу, когда при посадке сложилась передняя стойка?

И ещё интересно - а чему некоторые тут так радуются? Нет, конечно, как у человека советского воспитания, некоторая доля злорадства и у меня присутствует, но с другой стороны:

1) Единственное, чему стоит радоваться, так это тому, что никто (по-видимому) не погиб. Ибо люди, и мы с этими людьми в данный момент не воюем.
2) Надо огорчаться, что у нас, к сожалению, далеко не всегда аварии проходят настолько гладко.
3) Радоваться аварии НАТОвского железа нам сейчас - признак слабости, а не силы. Ибо для них потеря ОДНОГО самолёта - булавочный укол, совсем не то, что для нас. Увы.

А железка - да хрен с ней, с железкой. Починят, либо новую построят, страна богатая, так что на обороно- и нападениеспособности потенциального противника данный эпизод не скажется, ИМХО, никак.

[identity profile] el-coyote.livejournal.com 2009-09-03 07:09 am (UTC)(link)
Это традиция рунета и рутроллей (хотя нет - троллей всего мира) - прыгать на чужих могилках и не замечать что топчут свои.

[identity profile] govorilkin.livejournal.com 2009-09-03 08:27 am (UTC)(link)
это где вы здесь "могилки" увидели???
"Самолет разбился, никто не убился" (с) Зигзаг МакКряк
В вашем коменте другая традиция рунета - жалеть чужих и топтать своих.

[identity profile] el-coyote.livejournal.com 2009-09-03 08:31 am (UTC)(link)
смотрите шире - "какая радость что у них самолёт разбился, а то что у нас самолёт разбился мы не заметим"

[identity profile] proektor.livejournal.com 2009-09-03 11:01 am (UTC)(link)
да никто тут своих не топчет, гавно на вентилятор разбрасывают и все. ой бля, у пендосов дрло пиздой пошел - какая радость! я понимаю б-2 или б-1 (не хочу вспоминать какой и какого числа упал) там на 23 февраля прошлого принял ислам - ето хоть весело, но тут никакого повода для радостей и ерничества нету. птичку жалко, а в общем похуй

[identity profile] td-mtu-1500ag.livejournal.com 2009-09-03 11:10 am (UTC)(link)
ууу, это вы загнули на сичёт укола от сентри, не так уж много этих сентри есть.

[identity profile] seavwolf.livejournal.com 2009-09-03 06:44 am (UTC)(link)
Минус один. Хотя бы на время...
Люди живы - хорошо. Техника потенциального противника выходит из строя, вызывая у этого самого противника дополнительные расходы - неплохо.
Если б еще наши безаварийно летали - было бы замечательно.

[identity profile] sigma-tiger.livejournal.com 2009-09-03 08:37 am (UTC)(link)
Гм, похоже, что-то случилось с передней стойкой - и самолёт проехал "мордой" по бетонке. Ессно, "морду" снизу ободрало и запалило. Но на вид машина цела: полагаю, что починят.

[identity profile] don-tigro.livejournal.com 2009-09-03 11:13 am (UTC)(link)
"Вся команда цела, и машина пришла
На честном слове и на одном крыле"(c)

[identity profile] bill-oflading.livejournal.com 2009-09-03 08:37 pm (UTC)(link)
ЦИТАТА: "принимал участие в учениях Red Flag 09-5."
- Это, если не ошибаюсь, такие учения, где доблестные американские лётчики оттачивают свои навыки воздушных боёв с "вероятным противником", т.е. с русскими?

[identity profile] one-russian.livejournal.com 2009-09-04 10:47 pm (UTC)(link)
Не только американские. Там много кто прилетает на них.

[identity profile] nemo-q.livejournal.com 2009-09-06 04:38 pm (UTC)(link)
http://www.militaryphotos.net/forums/showpost.php?p=4360252&postcount=22290
))

[identity profile] shnarh.livejournal.com 2009-09-06 05:44 pm (UTC)(link)
Идёт подготовка к старту "Челленджера". Вдалеке сидят две вороны, смотрят на процесс. Ведут неспешный разговор:
- Взорвётся!
- Не, не взорвётся...
- Взорвётся!
- Не, не взорвётся...
"Челленджер" взлетает, дальше все сами знаете.
Одна ворона - другой: "Это ты накаркала!"
Вторая: "Служу Советскому Союзу!"