u_96: (Default)
u_96 ([personal profile] u_96) wrote2007-09-24 10:24 pm

Интересно, когда-нибудь вся эта возня вокруг пропажи капитана Кребба будет закрыта официально?..

(Второе издание поста от 2007-07-03. Дополненное.)

...Или эта легенда о "дайвере-без рук-без ног-которого Советы увезли в Сибирь" будет кочевать по умам бесконечно, аки "Летучий Голландец" по просторам морей?..

Горжусь тем, что мне тоже удалось лично приобщиться к этой бне. Как-то лет десять назад свела меня судьба с седовласым ex-старшиной Балтфлота, который тогда, в 56-м, шоферил был рулевым на "Орджоникидзе"... Так вот, этот самый чел, после второй кружки пива мне цельный час в лицах, красках и ужимках расписывал, как в Портсмуте экипаж крейсера с упоением вылавливал Кребба чуть-ли не сверхсекретным сачком. Мозгами понимаю, что пошла военно-морская травля, но глазами вижу седину на висках мужика и невольно думаю: "А вдруг, так и было?"

С тех пор ищу тот самый сачок... ;)

P.S. Сегодня наткнулся на следующую заяву:


Британцы рассекретили тайную операцию боевых пловцов на советском крейсере
"Министерство обороны Великобритании рассекретило факт проведения тайной операции боевых пловцов Королевского флота в 1955 году на военно-морской базе Портсмут, где в это время находились с дружественным визитом советские крейсеры "Свердлов" и "Александр Невский", пишет газета The Times.

Как отмечается, "успешная операция по исследованию гидроакустического оборудования" "Свердлова" была осуществлена в октябре. Это произошло за шесть месяцев до того, как во время похожей миссии в Портсмуте в апреле 1956 года погиб ветеран 12-й флотилии британского флота, капитан 2 ранга Лайонел Крэбб.

Он попытался исследовалось днище крейсера "Орджоникидзе", на котором в Великобританию прибыл советский лидер Никита Хрущев. Во время операции гребные винты корабля провернулись - спустя 14 месяцев обезглавленное тело подводного диверсанта вынесло на побережье Чичестера.

Интерес к новейшему советскому крейсеру "Свердлов" британская разведка проявила из-за следующего обстоятельства. В сторону Портсмута корабль в сопровождении двух эсминцев двигался по проливу Бельт в условиях густого тумана. Однако в какой-то момент крейсер вышел из строя, отклонился от глубоководного фарватера и на полном ходу пересек песчаную отмель глубиной всего около четырех метров, после чего вернулся в строй.

Этот факт вызвал удивление у персонала радарных постов наблюдения НАТО. Маневр был принят за секретные испытания новейшего крейсера, максимально приближенные к условиям боевого прорыва советских крейсеров-рейдеров в Атлантику из Балтийского моря. Британское командование приняло решение при первой возможности осмотреть днище при помощи пловцов. Однако до последнего времени считалось, что в октябре 1955 года в Портсмуте боевые водолазы 12-й флотилии отсутствовали, поэтому операция проведена не была.

Ссылки по теме
- MoD admits navy divers spied on Soviet ships - The Times, 24.09.2007 http://timesonline.co.uk/tol/news/uk/article2517796.ece

Сайты по теме
- Министерство обороны Великобритании http://www.mod.uk/defenceinternet/home "
/Lenta.ru/

Мда... Нет, я сейчас не ударюсь в селекцию зерен и плевел. Я задам такой вопрос: если уж англосаксам ТАК приспичило слиться в подводном экстазе со "Свердловым", то почему именно в 1955-м? Между нами - девочками, тот же "Свердлов" мотался в Портсмут в июне 1953-го на коронацию Елизаветы Второй. И торчал там в общем строю интернационально-поздравительной эскадры. А вокруг клубилось неимоверное кол-во плавсредств любопытствующего иностранного контингента, в силу чего никаких внятных противодиверсионных действий команда крейсера предпринимать не могла. Как говорится - обсмотрись!.. Ан нет - полезли нырять под "Свердлов" только в 1955 г. Странно это как-то... Тем более, что байка про крейсер и Бельт - явно "сказка про бычка", поскольку средняя осадка "Свердлова" - 6,9 м. И диаметр винтов больше 4 м. Как при этом корабль мог "перепрыгнуть" мель с глубиной в 4 м., я себе как-то не представляю... Кстати, о Креббе опять ничего внятного. :(

[identity profile] warsh.livejournal.com 2007-09-24 07:05 pm (UTC)(link)
На британцев начали валить и "Севастополь".

[identity profile] u-96.livejournal.com 2007-09-24 07:07 pm (UTC)(link)
Ты хотел сказать: "Новороссийск"?..

[identity profile] warsh.livejournal.com 2007-09-24 07:08 pm (UTC)(link)
Да, его голубчика.

[identity profile] u-96.livejournal.com 2007-09-24 07:13 pm (UTC)(link)
Ну, это просто. Во Второй мировой вменяемые подразделения подводных боевых пловцов со спецтехникой были только у Италии, Германии и Англии. Германию в силу мая 45-го и и последующего политического канкана выбрасываем. "Итальянскую" версию обсосали уже до костей. Осталась "английская"...

[identity profile] warsh.livejournal.com 2007-09-24 07:19 pm (UTC)(link)
Конъюктура хорошая. С Англией не дружим.

[identity profile] tiomkin.livejournal.com 2007-09-24 07:59 pm (UTC)(link)
Ну надо сказать, в нее верят только самые упертые фанаты...

[identity profile] dr-casus.livejournal.com 2007-09-25 11:55 am (UTC)(link)
Если сопоставить некоторые события, то "английская" версия выглядит очень даже вероятной. Как известно, в сентябре 1955 г. Египет в ответ на реальную военную угрозу со стороны Великобритании заключает "торговые" соглашения с СССР, Чехословакией и Польшей о поставках современного вооружения. 29 октября 1955 г. происходит таинственный подрыв линкора "Новороссийск" в Севастополе. 11 июня 1956 г. зону Суэцкого канала покидает последний британский солдат. В июле 1956 г. правительство Египта национализирует Суэцкий канал. 29 октября 1956 г. Великобритания, Франция и Израиль предпринимают агрессивные действия против Египта в зоне Суэцкого канала. Если задаться вопросом, что же объединяет даты 29 октября 1955 г.и 29 октября 1956 г., то ответ лежит в плоскости геополитики - Суэцкий канал!

[identity profile] gur64.livejournal.com 2007-09-25 03:34 pm (UTC)(link)
Да, слышали такое..
"Новороссийск" в Порт-Саиде - и англо-французская эскадра (5 авианосцев) в панике драпает на Кипр...
В реале это событие (линкор в Порт - Саиде) вызвал бы нездоровый ажиотаж британских пилотов - кто получит уникальный шанс получить 2 ордена за потопление одного и того же корабля:)

[identity profile] eltar-spinne.livejournal.com 2007-09-25 04:51 pm (UTC)(link)
Думаете в 56м там еще служили ветераны ВМВ? Что-то я сомневаюсь...

[identity profile] gur64.livejournal.com 2007-09-25 06:31 pm (UTC)(link)
В комсоставе - служили. ради такого случая пара командиров крыльев могли бы и тряхнуть стариной.
А если серьезно - показать флаг можно было и парой портовых буксиров, а если бы союзники решились атаковать советские корабли, то что буксир, что "Новороссийск" - невелика разница с технической точки зрения.

[identity profile] garul.livejournal.com 2007-09-25 01:41 pm (UTC)(link)
Ну еще UDT были))

[identity profile] ecoross1.livejournal.com 2007-09-24 07:09 pm (UTC)(link)
Винту присвоено звание майора (c) :).

[identity profile] u-96.livejournal.com 2007-09-24 07:10 pm (UTC)(link)
А казалось бы - простой регламентный проворот... ;)

[identity profile] babs71.livejournal.com 2007-09-25 12:01 pm (UTC)(link)
Это был специальный секретный винт из полония. Он автоматически проворачивается при приближении диверсанта, а также позволяет проходить четырехметровые мели. ;))))))))))))))

[identity profile] curiousl.livejournal.com 2007-09-24 07:28 pm (UTC)(link)
Извините,
а как это "спустя 14 месяцев обезглавленное тело подводного диверсанта вынесло на побережье Чичестера"? Вода холодная, но не до такой же степени, чтобы тело сохранилось, нет?

[identity profile] u-96.livejournal.com 2007-09-24 07:52 pm (UTC)(link)
Нет. К тому же водолазный костюм в какой-то мере способствовал сохранению тканей...

[identity profile] sahha.livejournal.com 2007-09-24 08:31 pm (UTC)(link)
За 14 месяцев...остался бы только костюм...рыбки не дремлют.

[identity profile] curiousl.livejournal.com 2007-09-25 03:51 am (UTC)(link)
Герметизация была нарушена, так что как тут сказали, если не вода, то рыбки, должны были оставить голый костюм. Который сам по себе, скорее всего, и был выловлен.

[identity profile] darkkir.livejournal.com 2007-09-25 04:41 am (UTC)(link)
Не до конца проснувшись, прочитал надпись на значке как "За поход НА Англию". Теперь можно и на работу сходить, настроение уже поднялось ;)

[identity profile] bf-heavy.livejournal.com 2007-09-25 10:40 am (UTC)(link)
ИМХО такой значок со временем может появится :)

[identity profile] darkkir.livejournal.com 2007-09-25 04:16 pm (UTC)(link)
Думаешь, таки доиграются? Может проще к ним послать сухогруз с полонием? Высокодисперстным...

[identity profile] bf-heavy.livejournal.com 2007-09-26 08:22 pm (UTC)(link)
а рано или поздно доиграются - помнишь как в известной поговорке про ружжо и театр
если есть ядреная бомба - ее кто нибудь применит

[identity profile] mailman-il.livejournal.com 2007-09-25 05:30 am (UTC)(link)
Бытует мнение, что Крэбб не погиб, а был захвачен и перевербован...
И потом долгое время преподовал водолазное дело в СССР под именем Лев Короблев.

[identity profile] mailman-il.livejournal.com 2007-09-25 05:33 am (UTC)(link)
Лев Кораблев.

[identity profile] u-96.livejournal.com 2007-09-25 09:06 am (UTC)(link)
Да-да-да, есть такая байка. :)

[identity profile] garul.livejournal.com 2007-09-28 10:32 am (UTC)(link)
И я о том же))))

[identity profile] radutny.livejournal.com 2007-09-25 09:53 am (UTC)(link)
Особенно интересно, как товарищ Кребб, увидев первое шевеление винта, не драпонул от него со страшной силой. Не могут такие винты заводиться мгновенно.

[identity profile] bf-heavy.livejournal.com 2007-09-25 10:39 am (UTC)(link)
да там поток такой образуется - что и драпай, не драпай - все равно пиндык

[identity profile] bf-heavy.livejournal.com 2007-09-25 05:47 pm (UTC)(link)
вобщем то да - потому как что бы сдвинуть такую махину с места - упор у винта должен быть хороший
следовательно поток он развивает приличный

[identity profile] radutny.livejournal.com 2007-09-26 06:06 am (UTC)(link)
Насчет потока - само собой, но насчет мгновенной раскрутки винта - все же сомнительно. 4 метра + большой вес => огромный момент инерции.

[identity profile] bf-heavy.livejournal.com 2007-09-26 08:12 am (UTC)(link)
а я про мгновенную и не говорил :)
2-5 оборотов в минуту - уже может быть достаточно
вопрос в какой близости от винта человек находился

[identity profile] gur64.livejournal.com 2007-09-25 10:40 am (UTC)(link)
"Однако в какой-то момент крейсер вышел из строя, отклонился от глубоководного фарватера и на полном ходу пересек песчаную отмель глубиной всего около четырех метров, после чего вернулся в строй. "
Высаженная на дно боцкоманда с лопатами, отчаянно матерясь и булькая, копала в отмели большую канаву...:)

[identity profile] eltar-spinne.livejournal.com 2007-09-25 04:53 pm (UTC)(link)
Со скоростью 36 узлов - сказался большой трудовой опыт героического советского народа, полученный при строительстве канала им. Москвы и Беломорканала ;)