Дело не в этом, просто после 16ти лет на консервации поставить его на ход задача очень не тривиальная и очень дорогая - для начал надо найти людей которые еще помнят как оно должно работать ибо машинные отделения там выглядят примерно вот так (фото машинного отделения авианосца типа Ессекс, но там помоему машины были одинаковые с Айовой):
http://svsm.org/gallery/Hornet/IMG_5414
и надо хорошо знать что каждый вентиль делает... Уж не говоря о том что надо всю систему проверить, снять с консервации и т.д.