Нас ждут "Си аллигаторы"?..
Jun. 21st, 2011 12:30 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
u_96"На кораблях типа «Мистраль» ВМФ России будут размещаться многоцелевые боевые вертолеты Ка-52 «Аллигатор».
Об этом сообщил глава Рособоронэкспорта Анатолий Исайкин на международном авиасалоне во французском Ле Бурже, передает радио «Вести ФМ». Кроме того, Исайкин сообщил, что первый «Мистраль» российская сторона получит в 2014 году, а второй — в 2015 году, то есть, через 48 месяцев после вступления контракта в силу.
Контракт на поставку двух вертолетоносцев «Мистраль» был подписан 17 июня в ходе Международного экономического форума в Санкт-Петербурге. Договор о строительстве двух «Мистралей» на российских верфях будет подписан отдельно."
http://news.mail.ru/politics/6159943/?frommail=1
Ну, кагбэ понятно, что из реально палубно-порхающего на "Мистраль" впихиваются только Камовы. Т.е. - Ка-27, Ка-29 и Ка-52. Так что вышепонаписанным в новостях откровением не удивлён. Как грится, не даром сажали! - http://u-96.livejournal.com/1911808.html
Куда интереснее будет взглянуть на конечный продукт франко-российского соития. Что выберут? - сделать у "Аллигаторов" пилоны складными или переразмерят лифты? И первое, и второе - дело достаточно гиморное...
UPD.
"Распоряжение правительства России о вступлении в силу контракта (1,2 миллиарда евро) на покупку у Франции двух вертолетоносцев типа «Мистраль» выйдет через три месяца, рассказал в понедельник на авиасалоне глава «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин.
Контракт 17 июня подписали «Рособоронэкспорт» и французская госкомпания DCNS в присутствии президента РФ Дмитрия Медведева на Петербургском международном экономическом форуме.
По словам руководителя «Рособоронэкспорта», первый вертолетоносец для российского флота будет построен во Франции в 2014 году, срок выполнения контракта по нему — 36 месяцев, на строительство второго корабля уйдет 48 месяцев, и он будет поставлен в 2015 году...//...Россия вместе с кораблями получит и технологии.
Передача технологий была главной проблемой при подготовке контракта, но сторонам удалось договориться по всем спорным вопросам, официально сообщил глава «Рособоронэкспорта». Спор шел вокруг двух корабельных систем управления стандарта НАТО — боевой информационно-управляющей системы SENIT-9 и командной системы управления соединением (флотом) SIC-21.
Французские военные отчаянно сопротивлялись передаче России SENIT-9, которую они считали очень чувствительной с точки зрения передачи военных технологий.
«Французская сторона передала все технологии, в том числе систему SENIT-9, и еще две другие. Все условия французской стороной выполнены полностью… Это те самые технологии, которые были оговорены в межправсоглашении, заключенном в январе этого года “, — сообщил Исайкин.
Он особо подчеркнул, что эти технологии будут применяться и при строительстве двух кораблей типа „Мистраль“ в России...//...„Вертолеты [Ка-52 - u_96], естественно, будут дорабатываться под морской вариант, все эти вопросы будут решены к моменту поставки самих вертолетоносцев“, — сообщил журналистам министр обороны РФ Анатолий Сердюков.
Российские вертолеты несколько больше французских, „и потому нужно будет поработать и над ангаром вертолетоносца под российский заказ“, пояснил РИА Новости источник в российском оборонно-промышленном комплексе..."
http://news.mail.ru/politics/6161929/?frommail=1
Об этом сообщил глава Рособоронэкспорта Анатолий Исайкин на международном авиасалоне во французском Ле Бурже, передает радио «Вести ФМ». Кроме того, Исайкин сообщил, что первый «Мистраль» российская сторона получит в 2014 году, а второй — в 2015 году, то есть, через 48 месяцев после вступления контракта в силу.
Контракт на поставку двух вертолетоносцев «Мистраль» был подписан 17 июня в ходе Международного экономического форума в Санкт-Петербурге. Договор о строительстве двух «Мистралей» на российских верфях будет подписан отдельно."
http://news.mail.ru/politics/6159943/?frommail=1
Ну, кагбэ понятно, что из реально палубно-порхающего на "Мистраль" впихиваются только Камовы. Т.е. - Ка-27, Ка-29 и Ка-52. Так что вышепонаписанным в новостях откровением не удивлён. Как грится, не даром сажали! - http://u-96.livejournal.com/1911808.html
Куда интереснее будет взглянуть на конечный продукт франко-российского соития. Что выберут? - сделать у "Аллигаторов" пилоны складными или переразмерят лифты? И первое, и второе - дело достаточно гиморное...
UPD.
"Распоряжение правительства России о вступлении в силу контракта (1,2 миллиарда евро) на покупку у Франции двух вертолетоносцев типа «Мистраль» выйдет через три месяца, рассказал в понедельник на авиасалоне глава «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин.
Контракт 17 июня подписали «Рособоронэкспорт» и французская госкомпания DCNS в присутствии президента РФ Дмитрия Медведева на Петербургском международном экономическом форуме.
По словам руководителя «Рособоронэкспорта», первый вертолетоносец для российского флота будет построен во Франции в 2014 году, срок выполнения контракта по нему — 36 месяцев, на строительство второго корабля уйдет 48 месяцев, и он будет поставлен в 2015 году...//...Россия вместе с кораблями получит и технологии.
Передача технологий была главной проблемой при подготовке контракта, но сторонам удалось договориться по всем спорным вопросам, официально сообщил глава «Рособоронэкспорта». Спор шел вокруг двух корабельных систем управления стандарта НАТО — боевой информационно-управляющей системы SENIT-9 и командной системы управления соединением (флотом) SIC-21.
Французские военные отчаянно сопротивлялись передаче России SENIT-9, которую они считали очень чувствительной с точки зрения передачи военных технологий.
«Французская сторона передала все технологии, в том числе систему SENIT-9, и еще две другие. Все условия французской стороной выполнены полностью… Это те самые технологии, которые были оговорены в межправсоглашении, заключенном в январе этого года “, — сообщил Исайкин.
Он особо подчеркнул, что эти технологии будут применяться и при строительстве двух кораблей типа „Мистраль“ в России...//...„Вертолеты [Ка-52 - u_96], естественно, будут дорабатываться под морской вариант, все эти вопросы будут решены к моменту поставки самих вертолетоносцев“, — сообщил журналистам министр обороны РФ Анатолий Сердюков.
Российские вертолеты несколько больше французских, „и потому нужно будет поработать и над ангаром вертолетоносца под российский заказ“, пояснил РИА Новости источник в российском оборонно-промышленном комплексе..."
http://news.mail.ru/politics/6161929/?frommail=1
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-06-20 04:39 pm (UTC)А это вообще океанское судно или речное? Просто все эти дырки чуть выше ватерлинии предпологают, что при первой же буре эта посудина всплывёт кверху брюхом. Или я ошибаюсь?
Ну типа такого шторма
no subject
Date: 2011-06-20 04:48 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 05:06 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 05:15 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 06:18 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 06:50 pm (UTC)Вот тут есть рол по секциям что формируют тело УДК
http://nosikot.livejournal.com/234926.html
Надеюсь выберите нужные для передела - вот они и входят в 40% нашей доли изготовления, на наших верфях. Мы же не азиподы собрались на себя брать в изготовление. Понятно что при изготовлении нашей части секций - будет и остнастка и сопутствующие сопровождение.
no subject
Date: 2011-06-20 04:50 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 05:03 pm (UTC)И что? Корабли нормальной конструкции не тонут, ибо такова их конструкция. В то время как паромы похожие на этот Мистраль постоянно тонут, бо кто нить ворота или люки не закрыл.
no subject
Date: 2011-06-20 05:07 pm (UTC)тоже
Date: 2011-06-20 09:30 pm (UTC)Иногда правда спасаются чудом: "В феврале 1996 года при посещении Мальты у «Кузнецова» отказали все котлы (!) и корабль остался без хода. Из-за сильного ветра возникла опасность выброса авианосца на берег..."
Re: тоже
Date: 2011-06-20 10:15 pm (UTC)Re: тоже
Date: 2011-06-20 11:19 pm (UTC)Re: тоже
Date: 2011-06-21 05:30 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 05:13 pm (UTC)Вотервейс - канавка для слива воды на палубе; Лечь в дрейф - остановиться; Отдать швартовые - подготовиться к швартовке около причала; ...
А чел спросил про вырезы в бортах на катерной и швапровых полуютах и баках. Да и подьёмник не закрытого типа.
►
no subject
Date: 2011-06-20 05:18 pm (UTC)дак всё задраиваться должно же, вода отводится. я не верю, что лягушатники об этом не подумали. там другого рода проблемы будут.
no subject
Date: 2011-06-20 05:37 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 06:04 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 06:16 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-22 05:06 am (UTC)