[identity profile] poruchik-sr.livejournal.com 2010-11-18 10:35 pm (UTC)(link)
Значица тут намедни показывали хронику из штатовских архивов, и там на хвосте было четко прописано КМ. Один деятель обозвал это "лохнесским чудовищем", другой возразил, что не лохнесское, а каспийское. Ну а потом по буквам сложили в Каспийский Монстр. ))
Во всяком случае так американцы рассказывают. А буквы с хвоста показали в полный экран.

[identity profile] arrtillerist.livejournal.com 2010-11-18 11:11 pm (UTC)(link)
Странно, этож КАК американцы могли показать то????????)))))))))))))) Все вопросы к Спилбергу))))

[identity profile] poruchik-sr.livejournal.com 2010-11-19 02:22 am (UTC)(link)
А фиг их маму знает, но конкретно показали фотки хвоста с буквами.
Могу предположить, что легенду придумали задним числом, а буквы могли быть именно на макетной машине и фотки уже потом они где-то достали. Но легенда красивая. ))

Первые съемки были сделаны из космоса. Камеры на спутниках тогда были не ахти, поэтому они долго не могли прочухать, что это за новый корабь у русских, который шпарит со скоростью 250 узлов.

[identity profile] sergeyvf.livejournal.com 2010-11-19 04:55 am (UTC)(link)
Что не помешало им шустро запатентовать схему КМ-а.

[identity profile] poruchik-sr.livejournal.com 2010-11-19 11:31 am (UTC)(link)
Они и подводное крыло "запатентовали". Там вообще хреновая история. Алексеев запатентовал подводное крыло, а американцы запатентовали угол наклона крыла. В процессе доводки "Ракеты" выяасилось, что для оптимизации надо поменять угол атаки крыла не то на пол градуса, не то на полтора, вот тут-то и выяснилось, что этот угол "запатентован". Ну в СССР на это конечно насрали, но сам факт показательный.

Знаю еще несколько подобных случаев, когда получали патенты на то, что уже годы использовалось в старушке Европе.

[identity profile] arrtillerist.livejournal.com 2010-11-18 11:15 pm (UTC)(link)
Вот прознать чз шпиёнов аббревиатуру - другое дело)))